絶対にクラクションを鳴らしてはいけない場所。ドライバーは高額な罰金を避けるために知っておく必要がある。

車のクラクションは安全を警告する信号であるはずですが、多くの場所、特に都市部では、無差別に乱用されています。こうした行為は騒音公害を引き起こし、地域社会の生活の質を低下させるだけでなく、他の交通参加者の冷静さと集中力を阻害します。

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多くのドライバーは、緊急の理由ではなく、誰かを促したり、不満を表明したり、あるいは単に自分の気分を「吐き出す」ためにクラクションを鳴らします。イラスト：Car and Driver

病院、学校、住宅街の近く、あるいは夜間に、車のクラクションを鳴らすことは、患者の健康、子供、高齢者の睡眠に直接的な影響を与えます。さらに広い意味では、恣意的にクラクションを鳴らすことは、無節操な運転習慣、他者への敬意の欠如を反映しており、文明的な交通の原則に反しています。

ベトナムを含む多くの国では、クラクションの使用が認められる場合と禁止される場所や時間を明確に定め、違反に対して厳しい罰則を課しています。

具体的には、2024年道路交通秩序及び安全法第21条では、車両のクラクション信号の使用について次のように規定しています。

1. 道路交通に参加する車両のクラクション信号は、次の場合にのみ使用することができます。

- 交通安全を危険にさらす可能性のある状況が発生した場合に道路交通参加者に信号を送る。

- 追い越しの準備をするための合図。

2. 優先車両を除き、連続してクラクションを鳴らしたり、音量を間違えてクラクションを鳴らしたり、前日の午後10時から翌日の午前5時まで、人口密集地域や診療施設内でクラクションを鳴らしたりしないでください。

したがって、運転者が道路交通に参加する際にクラクションを鳴らすことが許されるのは、交通安全を危険にさらす可能性のある状況が発生したときに他の道路利用者に合図する場合と、追い越しの準備を合図する場合の 2 つの場合のみであると理解できます。

運転者が故意に「無差別に」クラクションを使用した場合、政令168/2024/ND-CPに従って交通警察から非常に重い罰金を科せられる可能性があります。

具体的には、 自動車については、規定により勤務中の優先車両を除き、人口密集地域、診療施設などで前日の午後10時から翌日の午前5時までクラクションを鳴らす行為に対して、40万～60万ドンの罰金が科せられる（政令168号第6条第1項による）。

車の運転者がホーンを連続して鳴らしたり、エアホーンを使用したりした場合、80万ドンから100万ドンの罰金が科せられます（政令168号第6条第3項に基づく）。ホーンを装着した状態で運転したり、規定の音量を超えるホーンを使用したりした場合、300万ドンから400万ドンの罰金が科せられます（政令168号第13条第5項に基づく）。

バイクについては、規定通り勤務中の優先車両を除き、前日の午後10時から翌日の午前5時までの間に人口密集地域、診療施設、治療施設内でクラクションを鳴らす行為に対して、20万～40万VNDの罰金が科せられる（政令168号第7条第1項による）。

特に、規定通り勤務中の優先車両を除き、人口密集地域や医療施設内で継続的にクラクションを鳴らしたりエンジンを空ぶかししたりするオートバイ運転者は、政令168の第7条第9項に基づき、800万～1,000万ドンの罰金が科せられ、運転免許証が10～12か月取り消される可能性がある。

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午後10時から午前5時まで、「人口密集地」標識の後ろのエリアではクラクションを鳴らさないでください。

専門家によると、168号令に違反したクラクション使用に対する罰則はそれほど重くはないものの、抑止効果を発揮し、路上での「無差別」クラクションの抑制に貢献するには十分である。しかし、この規制の効果を上げるには、当局は検査を強化し、迅速な対応を行う必要がある。特に、無差別クラクションが依然として蔓延している都市部の混雑した地域では、その重要性が増すだろう。

直接的なパトロールに加えて、音響センサーと組み合わせたカメラシステムなどの技術を活用して、故意の違反行為を検知し罰金を科すことを提案する意見が多くあります。この方法は、遵守率の向上だけでなく、文明的な交通環境の構築、騒音公害の軽減、特に住宅地、病院、学校などにおける地域社会の静寂の確保にも貢献します。

出典: https://baonghean.vn/nhung-noi-tuyet-doi-khong-duoc-bam-coi-xe-tai-xe-can-biet-de-tranh-bi-phat-nang-10304264.html