製造元の指示と推奨事項に従ってください。
ジャオトン新聞のホットラインには、ルーフラックを取り付けた車が改造車とみなされるかどうかについて読者から質問が寄せられました。車検の手続きをスムーズに進めるには、どのような手順を踏めばよいのでしょうか？
ルーフラックを取り付けた車両を改造車両として承認を受けるには、規定どおりにメーカーの指示に従っていることを自動車販売店から確認してもらう必要があります（説明写真）。
この問題に関して、ハノイの車両検査センターの責任者は、現在、長距離移動時に荷物を積むスペースを増やしたり、車にスポーティで力強い外観を与えたりできるため、車に追加のルーフラックを取り付ける必要性が多くの車の所有者に支持されていると述べた。
しかし、多くの場合、改修後に車両が検査され、改修が承認されますが、必要な書類の要件を満たしていないために拒否されます。
具体的には、この検査センターの責任者によると、自動車の改造に関する通達第85/2014号を修正・補足する通達第43/2023号には、「車両の全幅を変えずに、メーカーの指示に従って自動車のルーフラックを取り付け、交換、または取り外す」ことは改造車に分類されるが、改造設計ファイルの作成は免除されると規定されている。
つまり、変更された自動車は、変更された自動車の設計ファイルを作成する必要がなく、技術的な安全性と環境保護の検査を組み合わせた変更された自動車によってすぐに受け入れられます。
検査センターのリーダーらは、通達には、車のルーフラックの取り付け、交換、取り外しは製造元の指示に従う必要があり、安全を確保するために車両の幅を変えてはならないと明記されていると指摘した。
そのため、Giao thong新聞の読者の質問に応えてルーフラックを取り付けた後、車両の受け取りをスムーズに行うには、車両の所有者が車両販売店に行って追加のルーフラック取り付け証明書を請求する必要があります（ルーフラックがこの車両モデルの設計にすでに含まれている機器である場合は、メーカーのカタログまたはマニュアルに記載されています。販売店はそれに基づいて車両所有者に書面による確認を発行します）。
所有者は、この証明書とルーフラックを取り付けた車両を検査センターに持参し、改造届出書（検査センターに提出した所有者による改造受理申請書を含む）を作成します。検査センターは、改造車両を受理するとともに検査を実施し、改造車両に適合する新しい検査証明書と検査ステッカーを発行します。
また、別の検査センターのリーダーは、ルーフラックが車両に適合しない状態で取り付けられ、車両の幅を超えないように、車の所有者にメーカーの純正オプション（装備、アクセサリー）であるルーフラックを取り付けることも推奨しています。
許可なくルーフラックを車に設置した車の所有者は、道路上で当局の検査を受けた場合、罰金が科せられる（説明写真）。
車のルーフラックを許可なく設置するのは違法ですか？
車検センターでは、道路交通に参加する際に罰金が科せられる可能性があるため、車の所有者は自分の車にルーフラックを勝手に取り付けないように勧告しています。
具体的には、2019年12月30日付政府政令第100/2019/ND-CP号（政令第123/2021/ND-CP号により改正・補足）では、個人に対しては600万～800万ドンの罰金、メーカーの設計や車両登録機関に提出した書類に記載された設計、管轄当局が承認した変更後の設計に従わずに車両の構造、形状、サイズを恣意的に変更した自動車所有者である組織に対しては1,200万～1,600万ドンの罰金を規定している。
同時に、技術安全環境保護検査証明書と車両検査印の使用権を1～3か月間取り消すという追加罰則を適用する。
さらに、荷物を積載するために車のルーフラックを取り付ける場合、積載する荷物や品物が車の外寸（つまり、車の長さと幅）を超えないことにも注意が必要です。違反した場合、80万ドンから100万ドンの罰金が科せられます。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/o-to-con-lap-gia-noc-the-nao-de-duoc-dang-kiem-192240711103254809.htm
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