副首相はドゥオン・ビア社の請願書を処理するよう要請された

（ダン・チ） - 副首相は建設省に対し、ホアビン株式会社の提案について、その権限に基づき調査・対応するよう要請した。建設省は、企業が規制を遵守できるよう、作業を実施したり、文書を発行したりする必要がある。

政府庁はホアビン株式会社の請願の処理に関する文書を建設大臣に送付した。

文書によると、ホアビン重傷者中隊が提案した新たな解決策に従って高速道路建設に科学技術革新を適用するというホアビン株式会社の提案を検討し、チャン・ホン・ハ副首相はいくつかの指導的意見を述べた。

建設大臣は、政府指導者の指示の下、科学技術・イノベーション・デジタル変革に関する中央指導委員会委員長である事務総長に緊急報告を行う。また、建設省は、ホアビン株式会社からの提案及び提言を、その権限に基づき検討し、対応する。建設省は、企業が法令を遵守するための指針となる文書を作成し、発行する。

これに先立ち、3月4日には、チャン・ホン・ハ副首相がホアビン社、科学専門家、建設省、科学技術省とともに、高強度コンクリート杭（PRC）V+を用いた中空スラブ橋梁技術を用いた高速道路、高架橋、高架都市鉄道の建設に関する作業会議を主催した。

ホアビン社の報告によると、PRC V+杭橋技術は、プレストレスト遠心コンクリート杭とプレストレストリブ付き中空スラブパネルを使用して高架高速道路と高架都市鉄道を建設するもので、よりコストと時間がかかる現場打ちコンクリート杭と梁を使用した高速道路と高架橋の建設技術に取って代わるものである。

同社は設計コンサルティング会社を招いて検討・設計を行い、ハイフォン市スアンカウ-ラックフェン免税区に中国の高強度コンクリート杭橋技術を用いた2階建て陸橋を試験的に建設する契約を締結した。

最後に、チャン・ホン・ハ副首相は、浸水地域、軟弱地盤、沿岸地域などに高架橋を建設するためのソリューションの利点に加えて、ベトナムで現在適用されている高架橋技術と比較して、上記企業のソリューションは投資コストが低く、建設期間が短いことを示す経済的および技術的根拠を継続的に明らかにする必要があると述べた。

ホアビン株式会社は、グエン・ヒュー・ズオン氏（通称ズオン・ビア）の名を冠した企業です。同社は、ベトナムおよび東南アジアで初めて、そして唯一、ビール製造の主原料である麦芽を生産する企業であると自称しています。

グエン・フ・ズオンさん（写真：マン・クアン）。

最近、ホアビン株式会社のエコシステムに属する企業であるドゥオンマン株式会社は、2025年上半期の財務状況に関する情報を発表しましたが、税引き後損失は174億ドンを超えており、昨年の同時期の500億ドンを超える損失と比較して改善しています。

6月30日現在、ドゥオンマンの自己資本は63億ドン超で、前期比73.5%減少しました。このうち、オーナーの投資資本は2,775億ドンで推移しました。未分配税引後利益は約2,712億ドンの赤字となりました。自己資本に対する税引後利益の係数はマイナス276%となり、前年同期はマイナス211%でした。

負債比率は46.9倍から174.66倍に上昇し、負債額は1兆1,000億ドンを超えました。このうち、銀行借入金は約2,867億ドン、その他の負債は約6,161億ドン、債券発行による負債は約1,994億ドンでした。

出典: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/pho-thu-tuong-yeu-cau-xu-ly-kien-nghi-cua-cong-ty-ong-duong-bia-20250910225828801.htm