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写真レポート:学校までのフェリーでの過酷な旅。

大雨のためカイ川の水位が上昇し、フーキエンの木造橋が崩落・流されたため、スアンゴック、ホンゲ1、ホンゲ2住宅地区(タイニャチャン区)の住民数千人にとって馴染みの交通路が遮断された。その結果、通学を希望する生徒は、親に車で送ってもらうか、バイクタクシーに乗って10キロ以上も遠回りしなければならない。1週間以上前から、フイン・クアン・ハウさん(スアンゴック住宅地区)は、家族のボートを使って北岸から南岸のヴィンゴック小学校やカオタン中学校に生徒を送迎している。1隻のボートには約5人から10人の生徒が乗れる。渡河料は親の支払いに応じて交渉可能だが、通常は1回5,000~10,000ドンである。しかし、非公式な交通手段であるため、船主は学生たちに十分なライフジャケットを提供しておらず、学生たちの安全が脅かされている。

Báo Khánh HòaBáo Khánh Hòa10/12/2025

洪水で流される前、フーキエン木橋はカイ川の南岸と北岸を結ぶ、スアンゴック、ホンゲ1、ホンゲ2の3つの地区の住民にとって主要な交通路でした。現在、木橋の所有者であるグエン・スアン・トゥアン氏は、使用可能な鉄骨と木材を回収し、仮設の橋を建設するために作業員を雇っています。しかし、完成には約1か月かかると見込まれています。

最近、省人民委員会は、総投資額約6,000億ドンの鉄筋コンクリート造フーキエン橋建設プロジェクトを承認しました。このプロジェクトが間もなく着工され、地元住民の長年の願いが叶い、 社会経済の発展と都市景観の向上に貢献することが期待されます。

ヴァン・カイ

船は学生たちを蔡川の北岸から南岸まで運びます。
船は学生たちを蔡川の北岸から南岸まで運びます。
毎日7時頃になると、蔡川の北岸に船が待機し、学生たちを迎えに来ます。
毎日7時頃になると、蔡河の北岸に船が待機し、学生たちを迎えに来ます。
毎回、ボートには約10人の学生が乗ることができます。
学生たちはライフジャケットを着用せずにボートに座っていましたが、これは非常に危険です。
ボートにはまだライフジャケットがいくつか残っていたにもかかわらず、多くの学生はライフジャケットを持ってきませんでした。
流された後のフーキエン木橋の様子。
フーキエン木造橋の所有者は、橋の再建に備えて木片を回収するために人を雇った。
フーキエン木造橋の所有者は、橋の再建に備えて木片を回収するために人を雇った。
流される前にカイ川に架かっていたフーキエン木造橋。
流される前にカイ川に架かっていたフーキエン木造橋。

出典: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202512/phong-su-anh-gian-nan-di-do-den-lop-dc10a5d/


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