フークイ島は2030年までに漁業物流と海上救助サービスの中心地となる予定。

BTO -首相は、フークイ島を開発、漁業物流サービス、海上での捜索救助の中心地にするプロジェクトを承認する決定861/QD-TTgに署名した。

したがって、2030年までの目標は、フークイ島を、地域および国全体の海上での捜索救助と組み合わせた、開発、漁業物流サービスの中心地にすることです。各部門を適切な規模で発展させ、沖合の水産物開発、製品の保存と加工、漁業物流サービスに重点を置き、海上での救助、事件、緊急事態、救助のセンターとして機能し、収入を増やして漁民の生活を改善し、祖国の海と島々の国防と安全を確保します。
同時に、長さ30メートル以上の漁船が錨泊し、嵐から安全に避難できる場所を提供します（ ビントゥアン省およびビントゥアン省と近隣海域の漁場で操業する漁船がある省）。年間約2万5千トンに達する漁港を通じて省内外への集荷、荷降ろし、分類、中継、消費のサービス能力を確保し、漁獲後の製品損失を最小限に抑え、食品衛生および安全条件を満たし、漁獲された水産物の価値を高めます。

フークイ島のボート (写真: N. Lan)

さらに、違法・無報告・無規制漁業（IUU漁業）の規制、防止、撲滅に貢献し、島の臨時港での水産物の消費を終わらせ、搾取された水産物の追跡可能性を確保します。

2045年までに、フークイ島は開発、漁業物流サービス、海上での捜索救助の中心地となり、地域および世界の物流サービスセンターと同程度に同期的、総合的、現代的に発展し、海洋開発および養殖製品の統合と価値の向上、開発効率の向上、海上での人々と開発および輸送手段の安全の確保、祖国の海と島々の国防と安全の確保を実現します。

フークイのボート。

したがって、フークイ島は開発センターとして建設されるでしょう。ビントゥアン省および近隣省の、中南部沿岸、チュオンサ、DK1漁場で操業する漁船と漁師の安全な停泊場所と嵐の避難所のニーズを満たすため、規定に従ってフークイ島の漁船用嵐避難所の建設に投資し、完成させ、人、財産、漁具への被害を最小限に抑え、海と島に対する国家主権の保護に貢献します。

さらに、漁船が嵐を避けるために停泊したり、海上で事故に遭ったりして救助され島に運ばれたときに、漁師のための住宅システムも建設される予定だ。島内の文化、娯楽、スポーツエリアを含む文化、娯楽、観光サービスエリアを建設、保全、開発する。コミュニティエリア;伝統的な霊的地域（海開き祭りエリア、漁師の崇拝）...フークイ島の捜索救助ステーションが地域の中心となるよう、規定に従って救助サービスの設備と手段に投資し、アップグレードします。

フークイ島行きのスピードボート。

特に、漁港でのカメラ監視システム、漁船航行の監視、漁港でのデータベースシステムへの投資など、科学的、技術的、デジタル変革ソリューションの適用を通じて、海上での漁業活動の規制とIUU漁業の撲滅に貢献します。省および国の漁業監視管理システムおよび関連部門と共有および同期します...

中央予算は、農林業、製塩業、灌漑、漁業分野の中期および年間公共投資資本計画に基づいて配分され、漁港や漁船の嵐避難所などの必須インフラ項目への投資および投資支援を規定に従って行います。

あらゆる経済分野の組織や企業が漁港や漁船用避難所の開発と活用への投資に参加することを奨励し、促進します。環境保護要件、食品の安全性と衛生を確保するために漁港の建設、改修、拡張に投資し、自然災害のリスクを防止および緩和し、気候変動に対応するために嵐の避難所に投資するために、規則に従って優遇融資、援助国からのODA資本、社会化資本を動員します...

農業農村開発省、国防省、ビントゥアン省人民委員会は、法律に従って上記の優先プロジェクトの承認と実施を審査し、効率と実現可能性を確保し、損失、腐敗、無駄を防ぐ責任を負います。関係省庁および部門は、それぞれの機能、任務、権限に応じて、リソースの割り当てを調整し、プロジェクトの目的を実現可能かつ効果的に実施するためのメカニズムとポリシーを提案し、統一性、同期性、法的規制の遵守を確保する責任を負います。

出典: https://baobinhthuan.com.vn/phu-quy-se-tro-thanh-trung-tam-dich-vu-hau-can-nghe-ca-cuu-nan-tren-bien-vao-nam-2030-123365.html