過密状態 - 観光の暗い側面

Báo Sài Gòn Giải phóng•22/04/2024

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多くのヨーロッパ諸国で、過剰な観光に反対する動きが広がっています。夏が来る前にこの波を「鎮静化」させるため、各国政府は地元住民と収益性の高い観光産業の利益を両立させる解決策を採用しています。

"家に帰れ。"

世界で2番目に観光客が多いスペインの美しいカナリア諸島にとって、観光は最大の収入源と考えられています。しかし、観光客の急増に対する不満から、地元住民による抗議活動が始まり、島のあちこちに観光客に「帰れ」と促す落書きが現れています。

同様に、地中海沿岸の楽園、コスタ・デ・ソルの中心都市である古代都市マラガは、その晴天の気候と比較的低い生活費のおかげで、長年にわたり何百万人もの観光客に人気の目的地となってきました。しかし今、地元の人々は家々のいたるところに反観光客のスローガンを掲げています。「ここはかつて私の家だった」（antes esta era mi casa）や「ここはかつて街の中心だった」（antes esto era el centro）といった穏やかなものから、「出て行け」（a tu puta casa）といった怒りに満ちたものまで様々です。

The Local Spainによると、2023年には国内外合わせて1,400万人の観光客がマラガを訪れた。スペイン国立統計局（INE）の最新データによると、マラガの新規居住者10人中8人が外国人である。Googleを含む約630社のテクノロジー企業がマラガにオフィスを開設し、マラガはヨーロッパのシリコンバレーへと変貌を遂げ、数千人の国際労働者やデジタルノマドを惹きつけている。この現実はマラガの地元住民を目覚めさせている。彼らは、あまりにも高い代償を払い、故郷から追い出されようとしていると感じている。

例えば、スペインで最も有名な島の一つ、テネリフェ島は最近、水不足の緊急事態を宣言しました。この状況は地元住民の怒りをさらに煽り、一部の観光地では住宅地の最大6倍もの水が消費され、生活用水や農業用水として重要な水資源が圧迫されています。カナリア・ウィークリー紙は、マヨルカ島やグラン・カナリア島といったバレアレス諸島の人気観光地にも「観光恐怖症」が広がり、観光客に「さようなら」というメッセージが壁に貼られていると報じています。

一方、スペイン航空協会は4月初旬から10月末までに最大75万8000便を運航する計画で、これは2023年の同時期と比べて9％増加し、総座席数は2億4000万席に達することになる。

オランダ、アムステルダム運河パレードに参加する観光客。写真：amsterdamboatexperience.com

スペイン航空協会のハビエル・ガンダラ会長は、スペインの夏の人気観光地の一つであるカナリア諸島と南アンダルシアへの航空便の座席数は2023年の同時期に比べて14％増加し、マドリードとバルセロナでは15％増加すると述べた。航空会社はまた、スペインとドイツ、英国などの市場を結ぶ路線の座席数も増やしている。

妥協案

エクセルトゥール旅行協会は、ホテルや交通機関を含むこのセクターの収益が、2023年同時期の過去最高水準と比較して、2024年第2四半期に6%増加すると予測しています。観光は経済に多くの利益をもたらすことは間違いありませんが、「オーバーツーリズム」と呼ばれる状態に達すると、過密、価格のつり上げ、ゴミの散乱、物的損害など、地元住民に多くの問題を引き起こす可能性があります。こうした理由から、主要な観光地の多くは、対応に必要なインフラが不足しているため、人々に訪問を控えるよう訴えています。

多くのヨーロッパ諸国が観光税を導入しており、イタリアのヴェネツィアも運河システムへのクルーズ船の入港を禁止しました。オランダのアムステルダムは、イギリス人観光客に飲酒制限を課しました。ハワイは、ホテルのスタッフ不足、交通渋滞、レストランでの最大90分待ちといった問題に引き続き悩まされています。

アジアでは、古都京都の住民の日常生活への影響を懸念し、自治体が観光客の流入への対応を強化するための一連の取り組みを実施しています。具体的には、バスやタクシーのサービス向上、ピーク時の運賃設定の許可、インフラ整備、地域相談センターの設置などが挙げられます。また、三大都市（東京、京都、大阪）から他の地域への観光客の流入を促す取り組みも大きな成果を上げています。

ハン・チ

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