クアンナムのオンライン ブリッジは省人民委員会に設置され、省交通安全委員会のリーダーが議長を務め、クアンナム警察の代表者、省交通安全委員会のメンバー、クアンナム自動車運輸協会などが出席します...
クアンナム省のオンライン橋の議長は、建設局の幹部と省交通安全委員会の代表者が務めている。写真: SUCCESS
会議の開会の辞で、トラン・ホン・ハ副首相は、交通安全と秩序に関する成果、既存の問題と弱点を認識し評価し、責任を明確にする必要があると要請した。同時に、今から年末までの方向性と課題を明確に定義します。
副首相は、組織機構の再編と改善における進行中の改革の文脈において、交通安全委員会の組織も、実効性を確保するために再編され、改善される必要があると示唆した。併せて、交通事故の減少、交通事故による人的被害や物的被害の軽減に向けて、各省庁、地方自治体の課題や責任を明確化します。さらに、効率性と影響力を高めるために、思考と作業方法を革新する必要があります。第 2 四半期および今後の目標と解決策は、具体的かつ実践的なものでなければなりません。
第一四半期に、クアンナム省は交通安全の宣伝を強化する努力をしてきた。イラスト:PHUONG GIANG
クアンナム省は、2024年と比較して交通事故による死亡者数が減少した34の地方自治体のうちの1つであり、交通事故による死亡者数が40%以上減少した4つの省の1つです。
省交通安全委員会の代表者は、2025年の最初の5か月間で、クアンナム省の交通事故状況は3つの基準すべてにおいて制御され、大幅に減少したと述べた。具体的には、同州で97件の事件が発生し、36人が死亡、90人が負傷した。
2024年の同時期と比較すると、交通事故は81件(-45.5%)、死亡者は34人(-48.5%)、負傷者は73人(-44.7%)減少しました。特に重大な結果をもたらす交通事故が発生しないようにしてください。クアンナム省はまた、同省が実施した第一四半期の交通事故削減の経験についても共有した。
ディエンバン町で交通警察がパトロールと検問を実施中。写真: SUCCESS
クアンナム省はまた、政府が建設省に国道1号線(QL1)の拡張政策を検討・策定するよう指示し、省内を通るQL1ルート全体の断面を同期させるよう提案した。同時に、学校の前やバス停留所として指定された場所の国道 1 号線の路盤と路面の拡張について調査し、投資します。交通事故が多発する旧国道1号線とバイパスの交差点、生活道路との交差点などにおける交通安全の向上を図るため、適切な解決策を調査し、検討する。
出典: https://baoquangnam.vn/quang-nam-chia-se-kinh-nghiem-keo-giam-tai-nan-giao-thong-3154899.html
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