クアンガイ省：洪水の上昇により国道1号線のチャウオー橋に安全警報

安全確保のため、当局は橋を閉鎖し、ダナン・クアンガイ高速道路とズンクアットルートの交通を規制しました。クアンガイ省ビンソン村を通る国道1号線1036+261キロ地点のチャウオー橋桁に洪水が到達し、プロジェクトの安全性が脅かされています。

道路管理区3（ベトナム道路管理局）はさらに、2025年10月29日12時40分に洪水がチャウオ橋の橋桁下まで達したと発表した。プロジェクトの安全を確保するため、道路管理区3は現場に人員を配置し、状況を監視し、地元部隊と連携してプロジェクトの安全を確保し、交通を分離し、交通を規制・誘導するよう指示した。洪水がさらに増水する可能性に直面し、2025年10月29日午後1時15分、道路管理部隊はクアンガイ省交通警察、クアンガイ省建設局と連携してバリケードを設置し、車両と人の橋の渡河を禁止し、チャウオ橋の両端に人員を配置して任務に就いた。

クアンガイ省：洪水の上昇により国道1号線のチャウオー橋に安全警報 -0 — チャウオー橋地域の水位が上昇しています。

南北ルートの交通の流れを確保するため、道路管理区域IIIは交通安全委員会、建設局、交通警察局、クアンガイ省警察、ダナン市と連携し、遠隔地からの交通迂回を実施しました。これにより、国道1号線を北から1028キロ地点のドックソイ交差点まで走行する車両は、ズンクアット方面へ左折し、1040+200キロ地点のビンロン交差点で国道1号線を退出することになります。また、南北ルートを北から1028キロ地点のドックソイ交差点まで走行する車両は、ズンクアット方面へ左折し、1040+200キロ地点のビンロン交差点で国道1号線を退出することになります。

同様に、ダナン・クアンガイ高速道路からも遠方からの交通迂回が実施されています。北はチューライ・チュオンハイ交差点、南はダナン・クアンガイ高速道路アクセス道路の終点です。クアンガイ省QL1の1036+261キロ地点にあるチャウオー橋の迂回には2つのオプションがあります。オプション1（一般道路に沿うオプション）は、北から1028+200キロ地点のソイスロープ交差点/国道1号線まで行き、ズンクアット方面へ左折し、1040+200キロ地点のビンロン交差点でQL1へ戻ります。逆の場合も同様です。オプション 2 (遠くからダナン - クアンガイ高速道路に交通を迂回させるオプション)、北からチュオンハイ高架橋交差点 (ダナン市ヌイタンコミューン) Km1011+800/QL1 まで行き、右折してダナン - クアンガイ高速道路に入り、交差点 Km1063+720/QL1 (QL1 とダナン - クアンガイ高速道路の交差点 Km139+204) で南へ行き、その逆も同様です。

同日、激しい雨と洪水により土砂崩れが発生し、多くの国道が寸断される中、ベトナム道路管理局は、中部地域の道路管理区IIとIIIに緊急支援を提供するため、南部備蓄倉庫から鋼鉄製ケージを中心とした救援物資を増量するよう指示した。

したがって、2025年10月27日付首相官邸通信第203/CD-TTg号「中部地域の大雨と洪水の緊急対応と影響の克服に重点を置く」、2025年10月28日付建設省官邸通信第81/CD-BXD号「フエ市の河川の異常な大雨と洪水、ダナン市の河川の緊急洪水に積極的に対応することに重点を置く」、および2025年10月28日付文書第12414/BXD-VT&ATGT号「2025年に鋼製ケージを購入するための計画を補完する政策を承認する」の指示を実行します。

2024年11月15日付運輸省（現建設省）通達第40/2024/TT-BGTVT号「道路分野における自然災害の影響の防止、管理、克服に関する規制」に基づく。

ベトナム道路管理区IIとIIIから、管理区域内で暴風雨12号による自然災害の予防、対処、克服の作業に速やかに役立て、国道の交通を速やかに確保するため、建設省の備蓄資材倉庫から追加の鉄製バスケットを提供するという要請を検討した後、ベトナム道路管理局は、道路管理区II、道路管理区III、道路管理区IVに、至急倉庫手続きを行い、輸送を組織し、道路管理区IIと道路管理区IIIに鉄製バスケットを引き渡すよう要請した。具体的には、道路管理区II：サイズ(2x1x0.5)mのPVCコーティング鉄製バスケット15,000個、サイズ(2x1x0.5)mのワイヤタイ付き亜鉛メッキ鋼製バスケット5,000個。道路管理区III：サイズ(2x1x0.5)mのPVCコーティング鋼製バスケット15,000個。ワイヤータイ付きの亜鉛メッキ鋼製バスケット（サイズ：2x1x0.5m）5,000個。QLDB IIとQLDB IIIは、QLDB IVと積極的に連絡を取り、協議・調整を行い、上記の鋼製バスケットの適時受領と、動員された鋼製バスケットの有効活用を確保しました。

予備品および倉庫納品書の発行、輸送費に関する手続きについては、ゾーン QLDB IV が規則に従って手続きを実施および完了する責任を負います。

南部から中部地域までの鉄骨鉄骨構造の緊急補強は、ベトナム道路管理局が円滑で安全な交通を確保し、自然災害の影響を迅速に克服し、中部地域の生活と貿易を安定させるという、決断力があり、積極的かつタイムリーな方向性を示している。

出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/quang-ngai-bao-dong-an-toan-cau-chau-o-tren-ql1-do-nuoc-lu-dang-cao-i786261/