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旅客運送契約車両の管理に関する新たな規制

Báo Xây dựngBáo Xây dựng20/04/2024

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契約書と乗客リストを最低 3 年間保管します。

6月1日に発効した、自動車による旅客輸送の管理を規制する政令10/2020のいくつかの条項を修正および補足する政令41/2024により、契約に基づいて運営される旅客輸送事業の輸送契約の管理に関する規制が改訂されました。

Quy định mới về quản lý xe hợp đồng vận chuyển hành khách- Ảnh 1.

政令41/2023では、契約に基づいて運営される旅客輸送事業者は契約書と旅客名簿を最低3年間保管しなければならないと規定されています。

政令 10/2020 では、契約に基づいて運営する旅客輸送事業者は、旅客を輸送する前に、輸送契約の最低限必要な内容を登録先の運輸局または運輸省のソフトウェア (2022 年 1 月 1 日以降) に提供しなければならないと規定されていましたが、政令 41/2024 では現在、契約に基づいて運営する旅客輸送事業者は、輸送契約を旅客名簿とともに最低 3 年間保管しなければならないと規定されているだけです。

法令第41/2024号では、自動車による旅客輸送サービスを運営する事業者に対して、契約に基づく旅客の輸送を許可する一方で、輸送契約書または旅行契約書を旅客リストとともに最低3年間保管することを義務付けています。

専門家によると、この変更の理由は、運輸省からのフィードバックに基づくと、契約輸送車両が毎回の旅行の前に輸送契約と乗客リストを電子メールで運輸省に送信することを要求する規制により、運輸省の人員が不足し、手作業による検証に限界が生じているためです。

アン・ヴイ・テクノロジー社の取締役ファン・バ・マン氏も、現在のように運輸省のメールアドレスに契約書を送信するのは「弓矢で飛行機を射る」ようなものだと考えています。なぜなら、運輸省の職員のほとんどがすべてのメールをチェックする余裕がないからです。短期間でメールの受信トレイがすぐにいっぱいになり、メールを受信できなくなる可能性があります。

そのため、運輸局への契約書や乗客リストの提出を義務付ける規制はもはや実行不可能であり、一方でベトナム道路管理局は全国の輸送車両の輸送契約の受付および管理を行うソフトウェアをまだ完成させていない。

「法令41/2023の新しい規制により、運輸事業者は契約書や乗客名簿を保管し、法執行機関が路上で車両を検査する際に提示するとともに、管理機関が施設で検査や監査を行う際にも使用する責任がある」と運輸専門家は指摘した。

上記の内容に加え、政令10/2020における契約に基づく旅客運送事業活動の管理に関する規制は変更ありません。したがって、契約に基づく旅客運送事業者および運転手は、車両全体(運転手を含む)を貸し出す必要がある運送事業者とのみ運送契約を締結することができ、また、締結した運送契約に定められた正確な場所でのみ旅客の乗降を行うことができます。

運送事業者が提供する契約書に添付されている名簿以外の乗客の集合や乗車は禁止されています。また、個々の乗客の予約を確認したり、チケットを販売したり、いかなる形式でも個々の乗客から金銭を徴収したりすることは禁止されています。さらに、複数の乗客または異なる運送業者に対応するために固定のルートやスケジュールを設定することも禁止されています。

運送事業者が賃借し、または業務提携して使用する本社、支社、駐在員事務所その他の一定の場所において、毎日定期的かつ繰り返し旅客の乗降を行うことは禁止します。

Quy định mới về quản lý xe hợp đồng vận chuyển hành khách- Ảnh 2.

政令41/2024では、車両バッジとナンバープレートの取り消しの期限に関する規制も追加されています。

企業における運転手や車両の管理に関する規制を強化します。

政令41/2024によれば、契約に基づいて運営されている旅客輸送事業者も、管轄当局による道路輸送の事業および条件に関する規制の遵守に関する検査および監査の決定に従わなかった場合、事業免許が取り消される。

または、1 か月以内に、部隊の車両の 30% 以上が違反により罰せられ、車両の没収、またはナンバー プレートやバッジの取り消しが発生します。

政令41/2024では、車両バッジやナンバープレートの取り消し期限に関する規制も追加されている。

具体的には、車両登録プレート及びバッジの発行機関が取消決定をしたときは、10日以内に運輸事業単位は登録プレート及びバッジを返納し、同時に取消対象車両に係る運輸事業を停止しなければならないこととされています。

運輸事業者が取消決定に従って車両登録ステッカーとナンバープレートを返却した場合、運輸省は30日後(連続6か月以内の2回目の違反の場合は60日後)にのみステッカーとナンバープレートの再発行または新規発行を行います。

運輸事業体が取り消し決定後 10 日以内に必要な許可証とナンバー プレートを提出しなかった場合、運輸省は、運輸事業体が取り消し決定に従って必要な許可証とナンバー プレートをすべて提出した日から 45 日経過後 (または 6 か月連続で 2 回目の違反があった場合は 90 日経過後) にのみ、新規の許可証とナンバー プレートを発行するか、再発行します。

運輸部門が車両登録ステッカーまたはナンバープレートの紛失を取り消しの理由として挙げ、新規または交換用のステッカーまたはナンバープレートの申請を希望する場合、運輸省は運輸事業部門の書類受領日から 60 日以内に新規または交換用のステッカーまたはナンバープレートを発行しません。

上記の規定は、運輸事業活動における国家管理の実効性を向上させることを目的としており、運輸事業者が規則に違反して車両を運輸事業に使用し続けながら、車両登録プレート及びバッジの返却を言い訳したり、遅延させたり、あるいは怠ったりすることを防止する。これにより、車両登録プレート及びバッジの取消決定に対する事業者の遵守責任が強化される。

同時に、運送事業の運営に関する規制や道路交通法に違反しないよう、運転手と車両の管理に対する責任を強化することが必要である。違反すると、車両登録プレートやバッジの取り消し、新規または更新の登録プレートやバッジの取得が困難になるほか、営業許可の無期限取り消しにつながる可能性があるからである。


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