| カムラン国際空港はすでに存在します。 |
ベトナム民間航空局は、規則に従い、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までのカムラン国際空港の計画文書の検討と承認を求める提案書を建設省に提出した。
これに応じて、カインホア省バクカムラン区のカムラン国際空港は、2021年から2030年の間に、4E空港およびクラスI 軍用空港に分類され、年間2,500万人の乗客と年間5万トンの貨物を処理でき、運航される航空機の種類はB747、B777、B787、A321、A350および同等または小型で、進入および着陸方法はCAT II基準に準拠した精密着陸装置となります。
2050年までに、カムラン国際空港は4Eクラスの空港、クラスIの軍用空港となり、年間3,600万人の乗客と10万トンの貨物を取り扱う能力を持ち、B747、B777、B787、A321、A350および同等またはそれ以下の機種を含む航空機が運航され、CAT II基準に従った精密着陸装置を使用した着陸進入方式が採用される予定です。
滑走路システムに関しては、ベトナム民間航空局の提案によると、カムラン国際空港は2021年から2030年の間、滑走路02R/20L(面積3,048m×45m、幅7.5mの舗装路肩付き)を維持し、既存の滑走路02L/20Rは取り壊し、滑走路02R/20Lから360m離れた場所に、面積3,051m×45m、幅7.5mの舗装路肩付き新滑走路02L/20Rが計画される。
カムラン国際空港は2050年を見据え、前期の計画通りの規模を維持する予定です。
航空機駐機に関しては、カムラン国際空港は2021年から2030年にかけて駐機場を拡張し、コードC駐機場44箇所、コードE駐機場17箇所を含む、駐機スペース61箇所を確保する予定です。2050年までのビジョンでは、この拡張によりコードC駐機場61箇所、コードE駐機場25箇所を含む、駐機スペース86箇所を確保する予定です。
旅客ターミナルについては、カムラン国際空港は2021年から2030年にかけて、年間2,500万人の旅客処理能力を備えた旅客ターミナルシステムを構築する計画です。これには、需要に応じて年間2,100万人(国内線825万人、国際線1,275万人)の旅客処理能力を持つターミナルT1を建設するとともに、年間400万人の旅客処理能力を持つターミナルT2(国際線)を維持することが含まれます。
カムラン国際空港は、2050年までに、年間3,600万人の乗客に対応できる旅客ターミナルシステムを構築する計画であり、需要を満たすためにターミナルT1を拡張し、年間3,200万人の乗客(国内線1,200万人、国際線2,000万人)に対応できる計画である一方、年間400万人の乗客に対応できるターミナルT2(国際線)を維持する。
カムラン国際空港は、貨物ターミナルとして総面積約3.22ヘクタールの土地を割り当てる予定となっている。
カムラン国際空港では、2021年から2030年にかけて、格納庫エリアに隣接する駐機場の北側に新しい貨物ターミナルを建設する予定で、この貨物ターミナルの容量は2030年まで年間約5万トンの貨物を取り扱うことになります。
カムラン国際空港は、2050年までにターミナルT2に向けて貨物ターミナルを拡張する予定で、年間約10万トンの貨物を処理できるようになり、長期的な発展を確実にするためにさらに拡張する可能性もあります。
具体的には、ベトナム民間航空局は、カムラン国際空港に約9,610平方メートルの土地に一般航空および民間航空ゾーンを建設し、約41,500平方メートルの一般航空航空機駐機場を設ける計画を提案した。
カムラン国際空港全体の2021~2030年および2050年までの期間に必要な土地面積は約628.41ヘクタールと推定されており、そのうち民間航空が管理する土地面積は約587.98ヘクタール、軍が管理する土地面積は約40.43ヘクタールとなっている。
首相が承認した、2050年までのビジョンを含む2021~2030年の国家空港システム開発マスタープランによれば、カムラン国際空港の運航能力は2030年までに年間2,500万人、2050年までに年間3,600万人に達すると予測されている。
したがって、前述の決定で概説されている方向性を確実に遵守するためには、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までのカムラン国際空港マスタープランを見直し、策定する必要がある。
これまで、カムラン国際空港の2020年までのマスタープランと2030年までの方向性が、2009年7月14日付の決定第1006/QD-TTg号で首相により承認されており、2020年までに年間乗客数を550万人、2030年までに年間乗客数を800万人にすることが予定されている。
カムラン国際空港は、2009年の計画承認以来、承認された計画に基づき、基本的なインフラ整備プロジェクトを実施してきました。これらのプロジェクトは効果的に活用され、カインホア省の社会経済発展、国防・安全保障、そして航空産業の発展に貢献しています。
運用データによると、新型コロナウイルス感染症のパンデミック発生前の2019年には、カムラン国際空港の旅客数は975万5000人に達し、2024年には690万人に達し、承認された容量目標を達成した。
したがって、今後の航空輸送のニーズを満たすために、カムラン国際空港マスタープランを見直し、調整する必要があります。
「これは、カムラン国際空港への段階的な投資と建設を合理的かつ効率的に進めるための基礎となり、特にカインホア省、そして一般的には南中部地域の社会経済発展、国家安全保障と防衛、航空産業の成長の要件を満たすことに貢献する」とベトナム民間航空局の代表者は述べた。
出典: https://baodautu.vn/quy-hoach-san-bay-cam-ranh-co-cong-suat-25-trieu-hanh-khach-giai-doan-den-nam-2030-d374208.html






コメント (0)