チョーモイ高速道路への投資決定

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チョーモイ・バッカン高速道路（4車線）への投資決定

バクカン省のチョーモイ-バクカン路線建設投資プロジェクトは、全長28.4km、路床幅22m、路面幅20.5mの高速道路4車線規模の建設に投資される。

イラスト写真。

運輸大臣は、バクカン省のチョーモイ-バクカン路線建設投資プロジェクトの投資政策の調整を承認する決定第180/QD-BGTVT号に署名した。

具体的には、運輸省は投資範囲を調整し、プロジェクトの起点はKm0+00（バクカン省チョーモイ郡タイグエン-チョーモイ高速道路接続）、終点はKm28+400（バクカン省バクカン市バクカン- カオバン高速道路接続）となります。当面の投資は、プロジェクト終点から国道3B号線まで0.4kmの接続区間と、バクカン省バクカン市バクカン-バベー湖道路への接続区間となります。

本プロジェクトの路線の全長は約28.8kmで、そのうちチョーモイ・バッカン高速道路は約28.4km、接続区間は約0.4kmです。

交通運輸部は決定第180号において、設計規模も調整した。これに基づき、高速道路はTCVN 5729:2012規格（80級高速道路、設計速度80km/h）に基づき設計され、橋梁設計はTCVN 11823:2017規格に基づき、接続路はTCVN 4054:2005規格（III級道路規格）に基づき設計される。高速道路の断面は、路盤幅22m、路面幅20.5mの完全高速道路4車線を建設し、接続部は路盤幅12m、路面幅11mの建設に投資する。

ルートには国道3号線とのインターチェンジ建設を含む4つのインターチェンジがあり、条件が整えば他の3つのインターチェンジが特定され、実施される。これには、タイグエン・チョーモイ高速道路が完全にアップグレードされたときに、タンビン工業団地に接続するインターチェンジへの投資が行われる。タンマイ・タンヴァン工業団地とのインターチェンジは、工業団地に接続するルートへの投資が行われるときに検討され、実施される。バクカン市（都市軸道路経由）に接続するインターチェンジは、都市軸道路への投資が行われ、バクカン・カオバン高速道路が実施されるときに検討され、実施される。

上記規模で、本プロジェクトの総投資額は5兆7,510億ドンです。実施時期は2021年に投資準備を開始し、2026年に概ね完了する予定です。

資本源と資本配分計画について、運輸省は2021～2025年度に4兆8,043億ドンを配分する計画であり、このうち2021～2025年度の国家予算から中期公共投資計画に配分される資本は1兆8,153億ドンである。2022年度の中央予算における歳入増加と通常支出の削減による収支は2兆9,890億ドンと見込まれる。2026～2030年の移行期間は9,467億ドンである。

運輸省は、プロジェクト管理委員会 2 に、公共投資法および関連法の規定に従って管轄当局に承認を求めるために提出するプロジェクトの実現可能性調査報告書を完成させ、進捗、品質、効率を確保するためにプロジェクトの実施を組織するために、主導権を握り、関連機関と調整するよう任命しました。

これに先立ち、運輸省は2021年9月14日付の決定第1676/QD-BGTVT号を発行し、2車線、路床幅12メートル、路面幅11メートルのチョーモイ-バッカンルート建設の投資プロジェクトを承認した。推定投資額は総額2兆170億ドンである。

しかし、2023年2月15日付通知第29/TB-VPCP号および2023年3月2日付通知第63/TB-VPCP号では、ファム・ミン・チン首相の「2車線高速道路に投資しないことで、投資資金が無駄になり、効果的な活用ができず、改良に時間と手続きが増える」という結論が発表された。

運輸省は首相の指示に従い、プロジェクト管理委員会2と関連部署に、2車線分岐規模から4車線高速道路規模までのプロジェクトに関する事前実行可能性調査報告書を作成し、提出するよう指示した。

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