タンソンニャット空港は、ターミナル3が「負担を分担」したおかげで、9月2日の祝日でも「息苦しい」状態にはならなくなった。

tân sơn nhất - Ảnh 1. — 8月30日午後、タンソンニャット空港第3ターミナルで保安検査場を通過するために列に並ぶ乗客たち - 写真：CONG TRUNG

息苦しい雰囲気が消えたことに人々は驚きました。

8月30日午後、 Tuoi Tre Onlineは、空港の国内線ターミナルT1とT3が乗客で溢れているのを目撃した。そのほとんどは、幼い子供を連れて帰省したり、休暇に出かけたりする家族連れだった。しかし、以前のピークシーズンとは異なり、雰囲気はもはや緊張感に満ちていなかった。多くの乗客は、休暇シーズンの混雑で以前のように「息苦しさ」を感じることはなくなったと述べた。

第3ターミナルでは、ベトナム航空エリアは乗客で混雑していましたが、地上職員による誘導と通路の仕切りがスムーズでした。バンブー航空、パシフィック航空、ヴィエトラベル航空のホールは混雑していませんでした。

一方、ターミナルT1のベトジェットのカウンターが最も混雑する時間帯は午後4時から午後5時の間だが、スタッフは乗客に対し、出発時刻に近い乗客を優先してチェックインするよう常に注意喚起している。

グエン・ビンさん（ビンタン区）は、祝日が近づくにつれて価格が上昇するのではないかと懸念し、2ヶ月前に航空券を予約したという。当初は、開通したばかりのターミナル3の路線が混雑するのではないかと心配していたが、実際にはチェックイン手続きは非常に迅速だった。

自宅からオンラインチェックインしたおかげで、検査はわずか20分ほどで済みました。昨年の同時期には、1時間近くも列に並ばなければならず、幼い子供は泣き、家族全員が疲れ果ててしまったそうです。

「今年は全く違いました。ロビーは広々としており、スタッフは親切で、移動も楽だったので、家族全員がよりリラックスした気分で休暇を始めることができました」とビン氏は語った。

tân sơn nhất - Ảnh 2. — 9月2日の祝日、タンソンニャット空港は第3ターミナルのオープンにより混雑が緩和され、乗客は驚いた。 - 写真：CONG TRUNG

タンソンニャット空港はなぜ混雑が少ないのでしょうか?

タンソンニャット国際空港によると、今年の年末年始期間中、同空港は1日あたり約730便を運航し、12万5000人の旅客を輸送する予定で、これは通常期間比6%の増加となる。ピークとなる8月30日と9月2日の2日間は、750便が運航し、13万人の旅客を輸送すると予想されている。昨年の同時期と比較すると、旅客数は増加しているものの、混雑は抑制されている。

航空専門家が3つの重要な要素を説明します。

まず、1万1000ドンを投資したT3ターミナルは、事実上T1ターミナルと「負担を分担」することになった。以前、T1ターミナルは1500万人の旅客数を想定して設計されていたが、実際にはその2倍の旅客数を処理することが多かった。

2025年4月からは、ターミナルT3が年間2,000万人の乗客収容能力で運用開始となり、現在はベトナム航空、バンブー航空、Vietravel Airlines、パシフィック航空、Vascoの国内便すべてを取り扱っている一方、ターミナルT1はVietjetのみを取り扱っているため、負担は大幅に軽減されます。

第二に、テクノロジーによるサポートがあります。新しいT3ターミナルでは、搭乗者がゲートを素早く通過できるよう、生体認証システムが導入されました。また、オンラインチェックインが定着し、待ち時間が大幅に短縮されました。

第三に、積極的な連携が不可欠です。空港はチェックインカウンターと手荷物コンベアを柔軟に配置し、ターミナル1、2、3のFIDSボードに表示される情報を同期させることで、乗客が誤ったターミナルに行くことを防ぎます。航空会社は、遅延や欠航に迅速に対応するために、カウンターとゲートに常駐する必要があります。

タンソンニャット空港では、例年、保安検査場前に数百メートルにも及ぶ長蛇の列ができ、混雑によるフライトの遅延が頻発していました。しかし、9月2日の祝日は、その変化を如実に示しています。第3ターミナルの稼働開始はほんの第一歩に過ぎませんが、インフラの整備、テクノロジーの導入、そしてより科学的な運用体制の構築へと繋がる、重要な転換点となるでしょう。

タンソンニャット国際空港の代表者は、乗客の便利で安全な旅行を確保し、文明的で近代的な空港という空港のイメージを維持するために、航空会社や地上業務ユニットと緊密に連携しながら、各時間帯の詳細な計画を策定したことを確認した。