ディエンチャウ区間の南北高速道路休憩所の規模拡大

新たな調整決定によると、イエンホー村（ハティン省ドゥックトー市）にある南北高速道路ディエンチャウ-バイヴォット区間の478+200キロ地点の休憩所は、当初承認された規模と比較して、片側3ヘクタールずつに調整され、片側約1.4～1.6ヘクタールずつ増加する。

2017年～2020年フェーズの南北高速道路プロジェクトのディエンチャウ・バイヴォット高速道路区間の接続ポイント。

省人民委員会は、東部の南北高速道路プロジェクト（2017～2020年）のディエンチャウ-バイヴォット高速道路セクションの投資家であるプロジェクト管理委員会6（ 運輸省）に、ドゥックトー県イエンホーコミューンに建設中の高速道路の478+200キロ地点の休憩所を調整するための規模と設計計画に同意する文書を送付した。

運輸省が2018年10月30日に発布したディエンチャウ-バイヴォット区間建設投資要素プロジェクトのフィージビリティスタディ報告書承認に関する決定第2319号によると、休憩所はドゥックトー県イエンホー村の478+200キロ地点に建設される予定です。この休憩所の面積は、サービス道路網と高速道路の空域を除き、路線左側で1.36ヘクタール/駅、路線右側で1.58ヘクタール/駅です。この休憩所の規模は、車両の停車と休憩に必要な範囲のみとなっています。

ディエンチャウ - バイヴォット高速道路の休憩所は、イエンホーコミューン（ドゥックトー）の Km478+200 にあります。

2023年7月31日、運輸省は、フーギ国境ゲート（ランソン省）からカマウまでの東部の南北高速道路の休憩所ネットワークを承認する決定938号を発行しました。このネットワークには36の駅が含まれており、駅間の平均距離は約59kmです。

これに伴い、ドゥックトー県イエンホー村の478+200キロ地点休憩所の敷地面積は3ヘクタール/面に調整され、当初承認された規模と比較して約1.4～1.6ヘクタール/面の増加となります。478+200キロ地点休憩所の調整設計計画については、プロジェクト管理委員会6が、運輸省の2018年10月30日付決定第2319号に基づき承認された休憩所の敷地全体と用地取得を活用し、承認された休憩所の北側において上記の規模を確保するため、敷地面積を調整・拡張する予定です。

提案された追加地域の現在の状況は水田であり、居住地域には影響がなく、重要な堅固な技術的インフラ工事もありません。

ディエンチャウ-バイヴォット高速道路区間は請負業者によって加速されています。

投資家と運輸省の提案に基づき、省人民委員会は、2017年から2020年にかけて南北ルートの複数の高速道路区間を建設するプロジェクトの一環として、ディエンチャウ-バイヴォット高速道路区間の478+200キロ地点にある休憩所を調整するための規模と設計計画にも同意した。

省人民委員会は、プロジェクト管理委員会6に対し、ハティン省の関連部門、支部、地方と積極的に調整し、規則に従って計画、土地利用計画、敷地の整地および関連内容の調整と補足の手続きを実行するよう要請した。

運輸省の決定によると、フーギ国境（ランソン省）からカマウまでの東部南北高速道路の休憩所網には36の休憩所があり、休憩所間の平均距離は約59kmです。承認された36の休憩所のうち、6つの休憩所は既に投資・運用が開始されており、3つの休憩所は投資中、27つの休憩所はまだ投資されていません。

運輸省の通達48/2012によれば、東部の南北高速道路の休憩所は最低1ヘクタールの面積を持たなければならない（道路の両側に1ヘクタール幅の休憩所が1つずつある）。

しかし、南北東高速道路は国の大動脈であるため、長期的なビジョンを確実なものとするために、運輸大臣が発行する高速道路上の休憩所ネットワークの認可において、まだ投資していない休憩所は5ヘクタール/辺の面積とし、交通結節点や大都市圏に近い休憩所は3ヘクタール/辺の面積とする。

利用されたり投資されたりしている休憩所は、現状のまま、規模もそのまま残っています。

投資が行われていない休憩所はすべて、公開入札を通じて投資家が選定されます。

医学博士

ソース: https://baohatinh.vn/dau-tu/tang-quy-mo-tram-dung-nghi-cao-toc-bac-nam-doan-dien-chau-bai-vot/255194.htm