グエン・ダン・フイ副大臣によると、 建設省は首相の指示を真剣かつ断固として実行し、内容を全面的に取りまとめ、綿密に監視し、困難や障害を指摘し、政府指導者が率いる主要な交通プロジェクトに関連する困難や障害を検討し、除去するための7つの視察チームに全面的に参加した。
さらに、省は検査と部署、投資家、請負業者との作業セッション後に内容を全面的に展開し、2025年までに高速道路3,000kmの目標を達成するために、「明確な人、明確な作業、明確な進捗、明確な結果、明確な責任」の原則に基づいて、既存の問題と障害を明確に特定し、それらを取り除くための効果的な解決策を提案するよう、機関、部署、投資家/交通プロジェクト管理委員会に要請しました。

建設部は、今年の最初の6か月間で、6件のプロジェクトの着工、3件のプロジェクトの開通および運用開始、3件のプロジェクトの技術的オープン、および1つの大型橋梁の閉鎖のための投資手続きを完了しました。
注目すべきは、建設省が以下の5つの道路プロジェクトを開始したことである:国道1号線の多数の橋とトンネルの改修と拡張、高速道路のCao Bo - Mai Son区間の拡張、Noi Bai - Lao Cai高速道路とTuyen Quang - Phu Tho高速道路を接続するルートへの投資、国道46号線のVinh City - Nam Dan Town区間、南北高速道路のLa Son - Hoa Lien区間の拡張、同時に、脆弱な橋を改修して国道に接続する2つのプロジェクト(Van Phong - Nha Trang区間の70/83 km)の完了と運用開始、Bai Vot - Ham Nghi、Ham Nghi - Vung Ang、Bung - Van Ninhの3つのプロジェクトの主要ルートの開発、および南部解放および国家統一50周年を記念したRach Mieu 2橋の閉鎖。
鉄道プロジェクトに関しては、同省はケップ・ハロン鉄道線の24+134キロ地点にあるカムリー鉄道橋プロジェクトを開始し、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクト、南北高速鉄道プロジェクトの実施に関連する、プロジェクト管理コンサルティング費用、文書翻訳費用などの承認手続きを解決した。
航空プロジェクトに関しては、これまでに、タンソンニャット国際空港T3ターミナルプロジェクトが南ベトナム解放・祖国統一50周年を機に完成し、運用を開始した。ロンタイン国際空港プロジェクト(フェーズ1)は、政府承認の計画に沿って進捗している。
特に海上・内陸水路プロジェクトについては、省は5万DWT船向けのクイニョン航路改修・改良プロジェクト、カイメップ・チーバイ航路のブイ番号「0」からカイメップコンテナ港エリアまでの改良プロジェクト、国家内陸水路を横断する道路橋の桁高さ増加プロジェクトなどの実施状況を定期的に監視し、促進している。すべてのプロジェクトがスケジュール通りに進んでおり、2025年に完成し、利用開始できる計画となっている。
2025年の公共投資資金の支出率が首相が指定した計画額87兆7,940億ドンの100%超という目標を確実に達成するため、建設省は2025年初頭から強い決意を持って国家予算投資計画の支出進捗を加速させ、投資家に割り当てられた資金計画の全額配分を完了させました。支出実績は2025年5月末までに約17兆6,130億ドン(首相が指定した計画額の約21.18%に相当)に達すると見込まれています。
出典: https://baolaocai.vn/tap-trung-hoan-thanh-3000-km-duong-bo-cao-toc-trong-nam-2025-post403550.html
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