ディエンチャウ-バイヴォット高速道路プロジェクトの一部である国道8号との交差点の高架橋は現在、ダイヒエップ社によってアスファルト舗装されており、橋面とアクセス道路は近日中に開通する予定である。
12月26日、長期間続いた大雨と低温の後の乾燥した天候を利用して、ダイヒエップ株式会社は国道8号線の交差点の高架橋の表面と橋の両端へのアクセス道路をアスファルトコンクリートで舗装し、今後2日間で交通を再開できるようにしました。
ダイヒエップ株式会社のエンジニア、ヴオン・ダオ・チャウ氏は、悪天候により工事の進捗に著しい影響が出ていると報告した。国道8号線交差点の高架橋工事は、今後2日以内に交通を再開できるよう最優先で進められている。現在、同社は橋面の舗装工事と、両端のアプローチ道路の工事を完了させている。
国道8号交差点の高架が開通することで、これまで同事業の工事に使用されていた側道の渋滞が緩和される。
国道8号線の高架橋は数日前にC12.5アスファルトコンクリート舗装が施されていた。技術者のチャウ氏によると、橋の早期開通に向けて連続舗装ができなかったのは、悪天候によりアスファルト舗装の基準を満たしていなかったためだという。
橋の欄干は作業員によって事前に設置されており、天候の影響を受けないものです。
橋の両端へのアクセス道路のアスファルト舗装は本日（12月27日）完了します。
ホットミックスアスファルトの厚さをテストするためのツール。
技術者は、橋に至る道路の表面の品質を確保するために、アスファルトコンクリートの圧縮を監督します。
国道8号線の交差点にある高架橋は、フンドゥック橋（ラム川に架かり、ゲアン省とハティン省を結ぶ）および休憩所とともに、ハティン省を通過するディエンチャウ-バイヴォット高速道路区間の3つの重要な構成要素である。
バイヴォット・ハムニ高速道路インターチェンジのロータリーへのアクセス道路では、現在、工事現場が砂の埋め戻し作業を行っており、ボックスカルバートシステムは既に完成しています。技術開通は2024年5月を予定しています。ディエンチャウ・バイヴォット高速道路が予定通り開通すれば、2024年5月以降、ハティン省からハノイなどの北部諸省・都市へ向かう人々は、国道8号線を利用し、インターチェンジを通過した後、高速道路にアクセスできるようになります。
南北高速道路東部区間（2017～2020年度）、特にディエンチャウ～バイヴォット区間は、総延長49kmを超え、 ゲアン省の3つの郡（44.4km）とハティン省ドゥックトー郡（4.9km）を通過します。これは、官民連携（PPP）モデルに基づいて投資される3つの構成プロジェクトの一つです。 段階的に整備される区間は4車線、路盤幅17mで、路盤掘削・盛土区間は幅32.25mとなります。完成区間では、6車線、路盤幅32.25mに拡張されます。 このプロジェクトは、段階的に実施され、総投資資本が11兆1,570億VNDを超え、そのうち5兆900億VNDが投資家によって動員され、6兆670億VND以上が国家資本です。 プロジェクトは2021年に開始され、2024年5月に完了する予定です。運用コストの回収期間は16年6か月8日です。 | |
baogiaothong.vnによると
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