ビデオ：トヨタが日本で電気自動車生産ラインを公開。
トヨタのバッテリー工場建設延期の動きは、世界大手の自動車メーカーの電動化ロードマップにおける戦略的調整を示している。
トヨタは以前、福岡県に工場を建設する計画を立てていた。具体的な場所は4月に発表される予定だ。しかし、この計画は秋の未定の時期に延期された。トヨタは当初、2028年までに工場を稼働させる計画だったが、今回の変更によりそのスケジュールはさらに延長される可能性がある。
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| 最近、トヨタは日本に電気自動車用の新しいバッテリー工場を建設する計画の遅延を正式に確認した。 |
しかし、日経アジアによると、トヨタは依然としてこのプロジェクトに取り組んでいるものの、ここで生産される製品を再評価する必要があるとのことだ。以前、この工場は最大走行距離が1,000kmのモデルを含む、トヨタの次世代電気自動車用のバッテリーを生産するために設計されました。
トヨタの電気自動車生産計画の調整は、電気自動車市場に対する同社のアプローチの変化を反映している。世界の電気自動車の販売は依然として増加しているものの、そのペースは以前の予測ほど期待されていない。予測と現実のギャップにより、多くの自動車メーカーは戦略を柔軟に調整する必要に迫られている。
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| トヨタの計画調整は、電気自動車市場に対する同社のアプローチの変化を反映している。 |
トヨタは2022年に、2026年までに年間150万台の電気自動車の販売目標を達成すると発表しました。しかし、2023年までにこの目標は年間100万台に縮小され、最近では年間80万台に調整されました。しかし、トヨタは電動化の野望を諦めているわけではなく、単に不安定な市場状況に合わせてロードマップを調整しているだけだ。
トヨタは世界戦略の調整に加え、今月初めに中国にレクサスブランドに特化した新たな子会社を設立した。この部門は電気自動車とバッテリーの開発と生産を担当しており、本社は上海にあります。これは市場の需要に応え、世界最大の電気自動車市場を持つ国で競争するための戦略的な動きです。
出典: https://khoahocdoisong.vn/toyota-hoan-xay-dung-nha-may-pin-chien-luoc-dien-hoa-thay-doi-post266943.html
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