ホーチミン市: 地下鉄ベンタイン～タムルオン線沿いの都市開発。

画像ギャラリー.jpg — *ホーチミン市の都市鉄道（地下鉄）路線図と地下鉄2号線（ベンタイン – タムルオン）の透視図*

ホーチミン市人民委員会は、地下鉄2号線（ベンタイン-タムルオン）沿いの交通指向型開発（TOD）都市開発区域の実施計画に関する決定第3065/UBND号を発行した。

この計画は、ホーチミン市の発展のための特定のメカニズムと政策の試行に関する2023年6月24日付国会決議第98/2023/QH15号、およびハノイ市とホーチミン市の都市鉄道ネットワークシステムの発展のための特定のメカニズムと政策の試行に関する2025年2月19日付国会決議第188/2025/QH15号に従って、公共交通機関の発展に向けた都市開発区域計画の作成、評価、承認を組織するための計画を実施することを目的としています。

同時に、TOD（公共交通指向型開発）開発方針に沿って、現状と計画の評価、計画の調整、土地の取得、移住の実施、都市部の改修とアップグレード、都市開発、商業、サービスへの投資を行うパイロットプロジェクト用の土地基金の創設などのプロセスを通じて、経済発展の推進力を生み出します。

*地下鉄2号線が走るチュオンチン通り（旧タンビン地区を通る区間）。写真：クアン・フオン*

この計画には、ベンタイン中央駅からタムルオン車庫までの地下鉄2号線（ベンタイン-タムルオン）の12の駅周辺地域に焦点を当てたTOD（公共交通指向型開発）ゾーンの計画策定が含まれます。

駅、車両基地及び周辺地域を含むTOD区域の境界は、駅又は車両基地の従来の中心から半径1,000m以内に位置する土地区画の境界と定義されます。TOD区域の境界確定の過程で、ある土地区画の面積の一部が駅又は車両基地の従来の中心から半径1,000m以内にある場合、ホーチミン市人民委員会は、TOD区域内の土地区画全体の境界を確定するか、土地区画の一部の境界を確定するかを検討し、決定します。

TOD エリアの位置、境界、計画区域は、管轄当局が承認した計画審査報告書に基づいて決定されます。

ソドトゥイエン.jpg — *地下鉄2号線（ベンタイン-タムルオン）の地図と駅および車庫の位置。*

計画によれば、パイロット実施のためのTOD計画に対する地域調整を検討する優先エリアは、タムルオン車庫（タムルオン車庫エリアの土地基金に関連）、ファム・ヴァン・バック駅、タンビン駅（I/82Aブロック（26ヘクタール、タイタン省）のクリーンランド基金に関連）、バイヒエン駅（展示・スポーツセンター（5.1ヘクタール、タンビン省）の土地基金に関連）、ベンタイン駅であり、その後、残りのエリアが実施される予定である。

この計画は、以下の主要分野に重点を置きます。計画レビュー報告書の作成、土地の法的地位、技術・社会インフラの現状把握、TOD（公共交通指向型開発）地区計画の境界設定、各地区の都市開発機能の提案。TOD地区計画の概要と費用見積の作成、評価、承認。計画コンサルタントの選定。TOD地区計画プロジェクトの準備、地域社会および関係部署からのフィードバック収集、評価、承認申請。これらの活動の実施期間は、2025年12月から2026年8月までです。

ホーチミン市人民委員会は、TOD（公共交通指向型開発）地区の計画実施は、市内の公共交通指向に基づく都市開発地区計画の立案、評価、承認、調整を規定した2025年8月28日付市人民評議会決議第38/2025/NQ-HĐND号に準拠することを義務付けています。

同時に、土地利用効率、公共施設、公衆衛生を改善し、自家用車の削減、環境汚染物質の排出削減を図り、これを文化的価値の保護と推進と組み合わせるために、都市鉄道の接続地点を、公共交通機関から徒歩圏内にある住宅地、商業サービス、オフィスの中心地として活用する計画ソリューション、都市の改修、アップグレード、開発への投資について研究を行う必要があります。

出典: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-phat-develop-urban-city-along-the-ben-thanh-tham-luong-metro-line-10400076.html