ホーチミン市は、赤信号でもバイクが右折できるよう、交差点200ヶ所に信号機500基の設置を完了した。

ホーチミン市の交通部門は、200の交差点に赤信号でバイクが右折できるように信号機500個の設置を完了した。

ホーチミン市運輸局傘下の道路インフラ管理センターは、本日（1月19日）、200の交差点に赤信号でもバイクが右折できる交通標識500個を設置すると発表した。

計画によると、運輸省は交通渋滞の緩和を図るため、524の交差点に右折用信号機1,900台を設置する。設置は2段階に分けて行われる。

ホーチミン市の200の交差点に、赤信号でも右折可能な信号機が500台設置された。写真：TK

保守・運営管理部長のド・ゴック・ハイ氏によると、特に市内中心部での最近の交通渋滞の増加は、年末の期間における人々の娯楽、買い物、商品の輸送に対する移動需要の増加が主な原因であるという。

さらに、市内では多くの祭りやイベントが開催されるため、一部の路線で交通が規制され、渋滞の一因となっています。

ハイ氏は、法令168号が施行されて以来、市内の交通状況は好転し、特に信号無視や歩道での走行などの違反が減少したと述べた。

しかし、市内中心部は交差点が密集しているという特性上、赤信号での右折が禁止されている場所では、待機する車両の列が非常に長くなります。

赤信号時に方向指示器を使用すると、交差点の渋滞が緩和されます。写真：TK

この問題に対処するため、ホーチミン市交通局と交通警察は、赤信号でも右折可能な信号機の設置を検討し、設置しました。この解決策は初期の効果を示し、多くの交差点で交通渋滞が緩和されました。

ただし、道路上の車両の安全を確保するため、信号のタイミングの調整は厳密に監視されます。

しかし、赤信号で右折するのは、歩行者が注意を払っていないと危険です。写真：TK

運輸省は、信号機の設置に加え、交通島や中央分離帯の面積を縮小したり、道路の幅員が広い区間の歩道を削ったりすることで、右折レーンを増やすための選択肢も検討しています。この改修では、安全確保のため、樹木、水道管、交通空間といったインフラ設備の綿密な点検が必要です。

ハイ氏はまた、ホーチミン市が人工知能（AI）技術を活用し、ヴォー・ヴァン・キエット交差点、マイ・チ・トー交差点、ファム・ヴァン・ドン交差点などの交差点の信号を柔軟に管理すると述べた。これにより、交通量に応じて遠隔で自動的に調整し、渋滞を緩和することができる。

ホーチミン市では、赤信号を待ってバイクが一直線に停止している。

政令第168/2024/ND-CP号（政令168号）が施行されて2週間後、ホーチミン市内の交通違反は大幅に減少し、市内の交通は新しく、より秩序があり、文明的な様相を呈するようになった。

ホーチミン市警察は、赤信号では右折するよう指示している。

ホーチミン市警察は、関係機関と連携し、赤信号の時に二輪車が右折できるよう、信号機の点検、設置、修理、増設などを進めている。

ホーチミン市は交差点を見直し、赤信号でも車両が右折できるように補助標識を設置する予定。

最近、ホーチミン市の人々は赤信号で停止したり右折を制限したりして交通規則をよく守っているが、これにより一部の交差点で交通渋滞が増えている。

出典: https://vietnamnet.vn/tphcm-gan-xong-500-den-cho-xe-may-re-phai-khi-den-do-o-200-giao-lo-2364760.html