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ブンアン高速道路建設現場にて – 国際労働者の日

Việt NamViệt Nam01/05/2025

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ブンアンからブンまでの南北高速道路の区間は全長55.34kmで、そのうちハティンを通過する区間は全長12.9kmであり、 建設省第6プロジェクト管理委員会によって投資されている。ルートをクリアするための時間はなくなりつつありますが、作業量はまだかなり多くなっています。そのため、4月30日から5月1日までの休日にもかかわらず、プロジェクト現場の作業環境は依然として活気に満ちており、作業員、エンジニア、労働者のチームはプロジェクトの進捗を確実にするために時間と競争しています。

これらは、5月1日にキアン市キホア村を通るブンアン・ブン高速道路プロジェクトの橋梁1号点で撮影された画像です。作業の性質とプロジェクトの進捗状況により、 ホアビン479株式会社の何百人もの役員、技術者、労働者は休暇を差し控え、南北高速道路プロジェクトを予定通りに完了することに集中しなければなりませんでした。

第1橋は全長約1キロメートルで、総投資額は3,000億ドン。この橋は22スパンあります。これまでに、建設ユニットは 16/22 スパンを設置しました。建設省の指示によると、ブンアン・ブン高速道路は技術的には6月30日に開通する必要がある。作業量は依然として多く、時間は刻々と過ぎている。そのため、進捗を早めるために、建設部隊は「残業」するだけでなく、梁の配置を早めるために追加の特殊で最新の機器をレンタルする必要がありました。

第1橋は全長約1キロメートルで、総投資額は3,000億ドン。

4月30日から5月1日までの連休中の緊迫感と活気に満ちた作業環境は、ブンアン・ブン高速道路プロジェクトの建設工事にも現れています。数千人の作業員と数百台の機械が、ハティン省とクアンビン省を結ぶ28の橋、主要道路網、そしてデオブット山岳トンネルの建設に集中している。

プロジェクト管理委員会6によると、現在までに全路線の工事量は計画の85%以上に達しており、各部署は約束通り6月30日に開通できるよう努力している。

チョン・タイ、アン・タン/BHT 氏によると


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出典: https://hatinhtv.vn/tin-bai/kinh-te/tren-cong-truong-cao-toc-vung-ang-bung-ngay-quoc-te-lao-dong

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