ベンタイン・スオイティエン地下鉄線をトランビエンとロンタイン空港まで延伸するプロジェクト書類を省党常任委員会に提出する

（DN） - 9月9日、ドンナイ省党委員会委員、ドンナイ省人民委員会副委員長のホー・ヴァン・ハー氏が、ベンタイン・スオイティエン地下鉄路線をトランビエン、ロンタイン国際空港まで延伸し、TOD都市モデルを開発するプロジェクトの投資準備文書の進捗状況について、投資家であるドナコープ・インフラ投資株式会社とビナキャピタル・グループの合弁企業から報告を聞く作業会議を主宰した。

ドンナイ省党委員会委員、 ドンナイ省人民委員会副委員長のホー・ヴァン・ハー氏が会議の締めくくりの演説を行った。写真：ファム・トゥン

投資家連合によれば、ベンタイン – スオイティエントランビエン、ロンタイン空港地下鉄線延伸プロジェクトは全長約38.5kmで、3つのセクションが含まれる予定である。S0駅からドンナイ省の新行政センター（ビエンホア1工業団地内）までの約6.5kmのセクション、ドンナイ省の新行政センターからロンタイン空港までの約27kmのセクション、ドンナイ省の新行政センターからビエンホア市（旧）の中心軸までの約5kmのセクションである。

投資家コンソーシアムは、官民連携（PPP）方式によるBT契約に基づくプロジェクト投資形態も提案しました。このうち、プロジェクト全体の建設・設置費用となる約65兆ドンの資金は、すべて投資家の資金から充当されます。プロジェクトの用地造成費用は、政府が公共投資資金を用いて負担します。

投資家コンソーシアムはまた、プロジェクトを以下の独立したコンポーネントプロジェクトに分割することを提案した：用地確保補償プロジェクト（国が実施）、S0駅からS2.4駅およびロンタン空港までの33.5kmの地下鉄建設プロジェクト、ビエンホア市（旧）の中心軸に向かう5kmの地下鉄建設プロジェクト。

ドンナイ省建設局のドゥオン・ヴァン・ヒュー副局長が会議で演説した。写真：ファム・トゥン

会議では、投資家連合はまた、総面積880ヘクタールを超えるTOD都市モデル開発を実施するために、地下鉄沿線7つの地域を提案した。

会議の最後に、省人民委員会のホー・ヴァン・ハー副委員長は、プロジェクトの投資文書作成作業が現時点では遅延していると評価した。そのため、投資家コンソーシアムは建設局と緊密に連携し、計画を再構築し、実施期間を短縮した。課題は、2025年9月に省党委員会常務委員会にプロジェクト文書を提出することである。

同時に、省人民委員会のホー・ヴァン・ハー副委員長は、建設局に対し、投資家コンソーシアムと調整を行い、プロジェクトルートを最短かつ最も便利な方向に再検討・再定義するよう指示しました。プロジェクトの駅の位置を決定し、駅に隣接するTOD都市モデルの発展を計算する必要があります。市街地にあるプロジェクトの駅は、地下に設計・建設する必要があります。

ファム・トゥン

出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/trinh-ban-thuong-vu-tinh-uy-ho-so-du-an-keo-dai-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-tran-bien-san-bay-long-thanh-e9d165b/