ベンタイン・スオイティエン地下鉄線をトランビエンとロンタイン空港まで延伸するプロジェクト書類を省党常任委員会に提出する

（DN） - 9月9日、ドンナイ省党委員会委員、ドンナイ省人民委員会副委員長のホー・ヴァン・ハー氏が、ベンタイン・スオイティエン地下鉄路線をトランビエン、ロンタイン国際空港まで延伸し、TOD都市モデルを開発するプロジェクトの投資準備文書の進捗状況について、投資家であるドナコープ・インフラ投資株式会社とビナキャピタル・グループの合弁企業から報告を聞く作業会議を主宰した。

ドンナイ省党委員会委員兼人民委員会副委員長のホー・ヴァン・ハー氏が作業会議の閉会挨拶を行った。写真：ファム・トゥン

投資家連合によると、ロンタイン空港に接続するベンタイン・スオイティエン・トランビエン地下鉄延伸プロジェクトは全長約38.5kmで、S0駅からドンナイ省新行政中心地（ビエンホア1工業団地内）までの約6.5km区間、ドンナイ省新行政中心地からロンタイン空港までの約27km区間、ドンナイ省新行政中心地からビエンホア市（旧）中央幹線道路までの約5km区間の3区間で構成される予定である。

投資家コンソーシアムは、官民パートナーシップ（PPP）投資モデル、具体的にはビルド・トランスファー（BT）契約も提案しました。このモデルでは、プロジェクト全体の建設費用約65兆ドンが投資家によって全額賄われます。土地収用と補償は、政府が公共投資資金を用いて行います。

投資家連合はまた、土地補償および整地プロジェクト（国が実施）、S0駅からS2.4駅およびロンタン空港までの33.5kmの地下鉄路線を建設するプロジェクト、ビエンホア市（旧）の中央幹線道路に向かう5kmの地下鉄路線を建設するプロジェクトなど、プロジェクトを独立したコンポーネントプロジェクトに分割することも提案した。

ドンナイ省建設局のドゥオン・ヴァン・ヒュー副局長が作業会議で演説する。写真：ファム・トゥン

会議中、投資家連合は、総面積880ヘクタールを超えるTOD（公共交通指向型開発）都市モデルの実施場所として、地下鉄沿線7つのエリアも提案した。

会議の最後に、省人民委員会のホー・ヴァン・ハー副委員長は、プロジェクトの投資文書の準備がこれまでのところ遅れていると評価した。そのため、投資家コンソーシアムは建設局と緊密に連携し、計画の見直しと実施期間の短縮を図る必要がある。課題は、2025年9月までにプロジェクト文書を省党常任委員会に提出することである。

同時に、省人民委員会のホー・ヴァン・ハー副委員長は、建設局に対し、投資家コンソーシアムと調整し、プロジェクトのルートを見直し、再定義し、最短かつ最も便利な経路を確保するよう指示した。また、プロジェクトの駅の位置を決定し、駅に隣接するTOD（公共交通指向型開発）都市モデルの発展を計算することも指示された。市街地内に建設されるプロジェクトの駅は、地下に設計・建設する必要がある。

ファム・トゥン

出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/trinh-ban-thuong-vu-tinh-uy-ho-so-du-an-keo-dai-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-tran-bien-san-bay-long-thanh-e9d165b/