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アブダビ（UAE）の路上に駐車された中国のWeRideロボタクシーは、中国の世界市場への進出を物語っている。

インテリジェント・コネクテッド・ビークル（ICV）は、高度なセンサー、ソフトウェア、そしてテクノロジーを搭載した車両であり、車両同士、そして周囲のインフラと接続し、相互作用することができます。これらの車両は、人間の介入なしに情報を交換し、周囲の環境を認識し、意思決定を行うことができます。

公道におけるICVの試験により、メーカーやテクノロジー企業は、実世界の環境で自動運転システムを試験・改良することが可能になります。公道におけるICVの性能と安全性に関する結果は、信頼性の高い自動運転技術の開発に貢献し、スマート車両の普及を加速させ、交通の未来を変革します。

世界最大の自動車産業を有することで知られる中国は、長期戦略計画の主要部分としてICVに重点を置いています。世界的な経営コンサルティング会社マッキンゼーのレポートによると、中国は世界最大の自動運転車市場となり、2030年までに自動運転車とモビリティサービスの売上高は5,000億ドルを超えると予想されています。

2023年11月、中国工業情報化部は、中国の自動運転技術分類システムにおけるレベル3およびレベル4の自動運転車の試験許可を発行することを明らかにしました。この動きは、中国が自動運転技術を推進し、それをインフラに統合するという強い意志を示しています。

自動運転車のレベル3とレベル4は、車両の自律性のレベルを表す分類です。レベル3は条件付き自動化を表し、車両は運転タスクの大部分を管理できますが、特定の状況では人間の介入が必要になる場合があります。レベル4は高度な自動化を表し、特定の条件と環境下では、車両が人間の介入なしにすべての運転機能を実行できます。

中国は、ICVの公道試験を許可することで、自動車メーカーやテクノロジー企業にとって自動運転システムの改善に有利な環境を整えています。これらの試験は、ICVが安全性と性能基準を満たしていることを保証するだけでなく、都市向けのインテリジェント交通ソリューションの開発を促進することにもつながります。

自動運転車の公道試験を許可する動きは、新興のICV業界において中国が主導的な地位を確立するための重要な一歩です。巨大な市場と革新的な輸送ソリューションへの高まる需要を背景に、中国はICVの製造と展開において世界をリードすることを目指しています。

中国はICVの試験を通じて、車車間（V2V）通信、路車間（V2I）通信、インテリジェント交通システムといった分野の発展への道を切り開きます。これらの技術はICVの中核を成し、ICV同士や周辺のインフラとの通信を可能にし、道路の安全性と効率性を向上させます。

（チャイナデイリーによると）