中国は「後退」し、EUとの緊張緩和の用意を示唆

北京は、共通の利益に合致する解決策に到達するためにEUと引き続き緊密に協力していくことを確認した。

中国は、電気自動車の関税問題を解決するため、EUとの交渉を提案した。（出典：ゲッティイメージズ）

中国の李飛商務次官は9月9日、欧州委員会（EC）の貿易担当高官との会談で、中国は欧州連合（EU）との経済・貿易上の意見の相違を解決するために対話と協議を行う用意があると述べた。

中国商務省は、中国の電気自動車への補助金問題は非常に「複雑」であり、合意に達するには多くの重大な課題があると強調した。

同省によると、北京は両国間の経済貿易関係の健全かつ安定した発展を促進するため、共通の利益となり世界貿易機関（WTO）のルールに従った解決策に到達するためEUと緊密に協力し続ける用意がある。

これらの交渉は、世界第2位の経済大国が電気自動車への関税提案を撤廃しようとしている中で行われている。

中国は先週、EUのブランデーに対して暫定的な反ダンピング措置を課さないことで緊張を緩和する意向を示した。

関係筋によると、27カ国からなるEUは企業からの意見を考慮した上で、テスラの電気自動車への課税を減額し、北京の他の電気自動車への課税も若干引き下げる予定だという。

具体的には、テスラ車への関税は9%から7.8%に引き下げられます。BYDへの関税は17%で据え置きとなります。Geelyへの関税は、従来の19.3%から18.8%に引き下げられます。最高関税の35.3%は、SAICおよびEUの調査に協力しなかった企業に適用されます。

最終的な税案は、EU加盟国全27カ国による投票で可決される。EU人口の65%を占める15カ国以上が反対票を投じない限り、税は実施される。

これに先立ち、ECは8月20日に、中国が国家補助金に関する貿易紛争に代替解決策を提示しない限り、中国製電気自動車に5年間、最大36％の輸入関税を課す計画を発表していた。

出典: https://baoquocte.vn/trung-quoc-xuong-nuoc-danh-tieng-san-sang-giam-cang-thang-voi-eu-285826.html