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MH370便墜落事故に関する衝撃的な声明

Báo Thanh niênBáo Thanh niên28/12/2023

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間違った場所を探していますか?

ピーター・ウォーリングさん(41)は、2014年3月8日に乗客乗員239人を乗せたマレーシア航空MH370便がレーダーから消えてから6か月後に同便捜索チームのメンバーになった。

それ以来、南インド洋の地域を中心に数多くの捜索が行われてきたが、行方不明の飛行機は未だ発見されていない。

MH370便の失踪は、航空史上最大の謎の一つであり、未だに解決されていない。

Tuyên bố chấn động về vụ rơi máy bay MH370- Ảnh 1.

MH370便は239人を乗せたままレーダーから消えた

ザ・サン紙によると、公式報告書では、パイロットのザハリ・アフマド・シャー氏の予定飛行開始から1時間も経たないうちに、飛行機が劇的なUターンを行い、その後、セブンス・アークとして知られる海域付近のインド洋に墜落したことが示されている。

海底調査と地図作成の専門家であるウェアリング氏は、衛星データと飛行シミュレーションから特定された幅92キロ、長さ644キロの捜索範囲の調査を手伝うために招集された。

彼は、行方不明の航空機の捜索活動を統括するために2014年3月に中国とマレーシアの政府と設立されたオーストラリア政府機関、合同捜査調整センター(JACC)のメンバーになった。

捜索は、飛行機の水中探知ビーコンからの信号を探知するための音響捜索、海底のソナー捜索、海底の深さを測量するための水深測量など、いくつかの段階に分かれて行われた。

捜索の焦点となっているのは、複雑な海底地形で知られる「ブロークン・リッジ」と呼ばれる海域だ。

Tuyên bố chấn động về vụ rơi máy bay MH370- Ảnh 2.

MH370捜索船フグロ・エクエイター号が6ヶ月の航海を経てオーストラリアに帰還

ウェアリング氏は2014年9月に捜索に加わり、12カ月間キャンベラから調整を行い、海底捜索活動について当局に報告した。

ゴー・フェニックス、フグロ・ディスカバリー、フグロ・エクエイターの3隻の船に乗ったソナーチームがセンサーを曳航し、残骸の特定を期待して海底をスキャンした。

しかし、元オーストラリア海軍士官は、MH370便を探すのに間違った場所を探していたことにすぐに気づいたと語った。

同氏はザ・サン紙に、その地域は非常に精密に調査されていたため、捜索隊が波下の残骸を見逃す可能性は低いと語った。

捜索は非常に徹底的だったため、チームはビクトリア州で難破船2隻の残骸を発見したが、行方不明の旅客機の残骸は見つからなかった。

専門家の中には、飛行機がアーク7に墜落したと推測する者もいるが、彼は依然として、専門家でボーイング777のパイロットであるサイモン・ハーディの言うことを信じている。

ハーディ氏は自身の計算に基づき、ザハリ・アフマド・シャーの「自殺」により、飛行機はこれまで考えられていたよりも遥かにインド洋の奥深くまで進んだと示唆している。

シャー氏は、土石流を制限するために、以前の捜索範囲から80キロ以上南西に離れた、管理された溝の中に飛行機を永久に隠そうとしたのではないかと彼は考えている。

飛行機は、深さ約805メートル、海底下11キロのゲールヴィンク断裂帯に墜落した可能性があり、発見するのは非常に困難だろう。

Tuyên bố chấn động về vụ rơi máy bay MH370- Ảnh 3.

飛行機が行方不明になって以来、マレーシア政府は飛行機を発見して長い悪夢に終止符を打つよう犠牲者の家族から多大な圧力を受けている。

捜索は続く

3月8日の悲劇的な事件から数年、多くの専門家がこの旅客機の最終的な安息の地を特定しようと試みてきた。

南シナ海での最初の捜索の後、通信と衛星データから飛行機が南インド洋に墜落した可能性があることが示唆されたため、救助活動は別の場所に移された。

3月18日から4月28日まで、19隻の船舶と軍用機による345回の捜索活動が、470万平方キロメートルの地域を対象とした救助活動に参加した。

2017年1月、MH370便の公式捜索は航空史上最も費用のかかる捜索の一つであることが判明し、答えが得られないまま中断された。

最終報告書によると、捜索費用は1億2,200万ポンド(2億2,800万ドル)に上った。2018年1月、米国の民間企業オーシャン・インフィニティは、8機の自律型水中ロボットを用いて、2万5,000平方キロメートルの範囲で捜索を再開し、その後、捜索範囲を11万1,000平方キロメートルに拡大した。

Tuyên bố chấn động về vụ rơi máy bay MH370- Ảnh 4.

MH370便が海に墜落するシミュレーション画像

6月までにマレーシア政府との契約は終了し、MH370便の残骸を探す任務は失敗に終わった。

オーシャン・インフィニティ社は2022年3月、マレーシア政府の承認を待って、新型探査船「アルマダ」による捜索活動を継続すると発表した。同社は、海底に沈む行方不明の航空機の発見につながる新たな証拠があると主張した。

昨年9月、パイロットのパトリック・ブレリー氏と航空宇宙専門家のジャン=リュック・マルシャン氏は、わずか10日以内に新たな地域でMH370便が発見される可能性があると主張した。


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