ヴィングループは市内中心部からカンザーまでの地下鉄路線の調査費用を負担することを提案

運輸省は、ホーチミン市中心部とカンザー地区を結ぶ地下鉄路線の投資計画案に関して、 ビングループ社に回答文書を送付した。

ルンサック通りはホーチミン市カンザー地区に沿って走っており、8つの橋が架かっている - 写真：PHUONG NHI

文書によると、ホーチミン市運輸局は1月6日、ビングループ社によるカンザーへの地下鉄路線建設案について関係部局、機関、部門との会議を開催したと述べた。 会議では、ビングループ社の代表者が投資計画案と出席各社の意見について予備報告を行った。

ヴィングループ：カンザーへの地下鉄建設はトレンドに沿っている

会議後、Vingroup Corporation はプロジェクト研究提案の内容を明確にするために運輸省に文書を送付することに同意しました。これには、技術計画、研究範囲、プロジェクト投資形態、研究資金源、関係者の権利と責任などが含まれます。これに基づいて、運輸局はホーチミン市人民委員会に助言と提案を行い、プロジェクト実施手順の検討と承認を求めます。ビングループは提案文書の中で、ホーチミン市は2060年までのビジョンを掲げ、2040年までのホーチミン市マスタープランを調整するプロジェクトの策定、評価、承認に関する手続きを進めていると述べた。マスタープラン調整プロジェクトの交通計画案では、首相とホーチミン市党委員会の指示に従い、市人民委員会が機能部門と支部を割り当て、中心部からカンザー地区までの都市鉄道路線（適切なタイプ）を研究・補完している。さらに、ホーチミン市はカンザー橋の建設も計画しており、4月30日に着工し、2028年に完成することを目指している。完成すれば、現在カンザー地区と中心部を結ぶ唯一の交通手段であるビンカンフェリーに代わることになる。同時に、海侵プロジェクトとカンザー国際中継港の開発を推進します。ビングループ社は、ホーチミン市の政策に従って市内中心部とカンザー地区を結ぶ都市鉄道の研究と投資が、交通開発の動向とニーズに完全に一致していると判断しています。これにより、市内中心部とホーチミン市の新しい開発センターであるカンザー地区間の接続が確保されます。同時に、都市鉄道線への投資とカンザー橋の建設への投資を組み合わせることで、技術システム間の同期が確保されます。これにより、カンザー橋や都市鉄道の橋梁建設にかかる時間と投資コストを節約できます。

ヴィングループが自費で研究

そこで、ビングループ社はホーチミン市人民委員会に対し、都市鉄道路線への投資計画を提案するための調査・研究を自社の費用で行うことを許可するよう要請した。 この研究は、接続性と技術インフラの同期を確保し、投資コストを節約するために、カンザー橋の建設への投資との組み合わせに基づいています。ビングループ社は、ホーチミン市がホーチミン市運輸局およびカンザー橋梁プロジェクトを実施するコンサルティング部門と連携し、都市鉄道プロジェクトとカンザー橋梁プロジェクトを組み合わせるための適切な技術的および投資効果の高いソリューションを調査、調査、見つけることができるよう、有利な条件を整えるようホーチミン市に提案した。この政策の承認に基づき、ヴィングループはホーチミン市の各部署や支店、専門的な能力と経験を持つコンサルティング部門と緊密に連携し、早急に調査を完了し、実現可能かつ効果的な計画を策定・提案して、できるだけ早くホーチミン市人民委員会に提出し、検討してもらう予定です。

首相、ヴィングループに市内中心部からカンザーまでの地下鉄建設を提案

1月4日に行われた、2021年から2030年までのホーチミン市の計画と2050年までのビジョンを発表する会議で、 ファム・ミン・チン首相はホーチミン市の地下鉄1号線の完成と運行開始を高く評価した。

「ブオン・ビングループ氏（億万長者のファム・ニャット・ブオン氏）と話をしました」   - PV) ホーチミン市中心部からカンザー地区まで地下鉄システムを建設する。 「彼は同意し、非常に熱心でした」と首相は述べた。これを受けて首相は、「大企業に多くの業務を割り当てる必要がある」と提案した。私は現在、人々の思考形成を支援するためにいくつかのタスクを割り当てています。リソースは思考から生まれ、モチベーションはイノベーションから生まれます。計画を実行するにあたっては、この精神をしっかりと理解しなければなりません。」

Tuoitre.vn

出典: https://tuoitre.vn/vingroup-de-xuat-tu-lo-chi-phi-nghien-cuu-tau-dien-ngam-tu-trung-tam-di-can-gio-2025011909514068.htm#content