ロンタイン国際空港の模型。
ワーキンググループの活動について、副首相は次のように結論づけた。「ワーキンググループは設立以来、献身、熱意、責任、努力、プロ意識を持って活動し、最近の困難を克服して割り当てられたタスクを無事に完了し、特にパッケージ5.10（構成プロジェクト3の旅客ターミナル）を無事に選定し、構成プロジェクトの実施を積極的に推進し、土地収用、補償、支援および移住プロジェクトの実現可能性調査報告書を調整する許可を得るために国会に提出しました...」。現在まで、構成プロジェクトと入札パッケージは同期して実施されており、基本的にプロジェクト全体の進捗が確保されています。
運輸省は、プロジェクトの実施状況に関する月次報告制度を実施するワーキンググループの常設機関であり、プロジェクト全体の進捗状況（ガントライン）と各構成プロジェクトの進捗状況を綿密に追跡する必要がある。構成プロジェクトの投資家は、報告書の取りまとめのため、毎月25日までに運輸省に報告書を提出しなければならない。ワーキング グループのメンバーは、プロジェクトの実施を積極的に監視し、問題や不十分さが発見された場合は、すぐにワーキング グループ リーダーに勧告します。
2024年1月にT2に接続する交通ルートの引き渡し
ロンタイン国際空港の土地収用、補償、支援、移住プロジェクトに関しては、副首相はドンナイ省人民委員会に首相の指示に従って敷地の引き渡しの責任を委任した。 2024年1月にT2を結ぶ交通ルートの引き渡しを完了。
ドンナイ省人民委員会委員長は、計画投資省の指導に従ってプロジェクト実現可能性調査報告書を調整するための書類の完成を指示した。計画投資省は、ドンナイ省人民委員会が2024年1月に承認を得るために調整されたプロジェクト実現可能性調査報告書を首相に提出し次第、速やかにプロジェクトを評価するものとする。
ドンナイ省人民委員会は、発電プロジェクトの移転を2024年1月に完了するよう指示した。
企業の国家資本管理委員会は、ベトナムゴム産業グループに対し、ドンナイラバーワンメンバー株式会社が管理する土地を回収するよう指示し、2024年1月に完了する予定である。
構成プロジェクトのすべての作業は、パッケージ 5.10 の完了日までに完了する必要があります。
ロンタイン国際空港建設投資プロジェクトフェーズ1の実施に関して、副首相は次のように結論付けました。「ロンタイン国際空港フェーズ1は、すべての建設工事が完了し、同時に使用されるようになって初めて運用できるようになります。」したがって、運輸省は、構成プロジェクトの投資家に対して、詳細な建設スケジュールを作成し、開始日と完了日を明確に定義するよう指示する必要があります。構成プロジェクトのすべての工事および建設項目は、パッケージ 5.10 (旅客ターミナル) の完了日までに完了する必要があります。運輸省は、すべての構成プロジェクトの詳細な実施計画を統合し、2024年1月に作業部会に報告します。
建設省、天然資源・環境省、産業貿易省、国防省、公安省、保健省は緊密に連携し、プロジェクトの技術設計の総合と評価のために運輸省に速やかに意見を送付します。運輸省は2024年第1四半期に評価を完了する予定。
運輸省は、プロジェクトの第 1 フェーズの運営と開発に影響を与えずに、プロジェクトの第 2 フェーズの建設を実施するための計画を策定するよう関係部署に指示します。
具体的には、構成要素プロジェクト 1 (国家管理機関の本部) については、運輸省、財務省、公安省、農業農村開発省、ドンナイ省人民委員会が、必要な進捗を確実にするために本部工事の着工手続きを緊急に完了します。詳細な進捗状況を作成し、運輸省に送付して総合的に判断し、作業部会に報告する。
ドンナイ省人民委員会は、国家管理機関本部の実現可能性調査報告書の審査について、会議で建設省幹部の意見を聴取し、専門機関に対し、法律で定められた権限に従って審査を行い、2024年1月15日までに完了するよう指示した。
コンポーネント プロジェクト 2 (航空交通管理施設) の場合: ベトナム航空交通管理公社は、コンポーネント プロジェクト 2 の詳細なスケジュールを作成し、それを運輸省に送付して統合し、作業部会に報告します。
ホーチミン市人民委員会は、政府首脳による2023年10月21日付政府庁舎通知第429/TB-VPCP号の指示を緊急に実施し、タンビン区第4区トラン・クオック・ホアン22番地にある多目的用地区画における問題を2024年1月に解決し、ベトナム航空交通管制公社のホーチミン市航空交通管制センタープロジェクトを実施します。運輸省と国防省は、1/500計画の調整を承認するための根拠として、自らの権限の範囲内で関連内容についてホーチミン市人民委員会と速やかに調整を行う。
コンポーネント プロジェクト 3 (必須工事) に関して: ACV では、請負業者が月ごとに詳細な建設進捗状況を提供することを要求しています。検査および監督の基礎として検討および承認し、運輸省に送付して総合的に取りまとめ、作業部会に報告する。 2024年1月に設計作業を完了します。
ACV は州監査の要件を遵守し、既存の問題を解決し、権限を超えた問題を管轄当局に報告します。
コンポーネント プロジェクト 4 (その他の作業): 運輸省は、コンポーネント プロジェクト 4 を建設するための投資家の選定を組織する際の作業グループ長である副首相の指示の実施について、諮問機関が真剣に検討し、経験から学ぶように指示し、要件を満たす投資家の選定に遅延や失敗があった場合には全責任を負うようにします。
運輸省は、ロンタイン国際空港が国際トランジット空港としての役割を果たし、ベトナムの文化的アイデンティティを維持し、国内航空会社の参加の必要性に留意できるよう、能力と経験を備えた投資家を選定するための基準を策定する責任を負っている。 2024年1月に投資家選定基準に関するワーキンググループに報告する。
副首相は、投資家選定に関する入札法のいくつかの条項の実施の詳細を定め、投資家を選定するために国家予算（m3）に支払われる最低価格の基準を適用する必要があるかどうかを規定した、投資家選定に関する入札法に関する2020年2月28日付政府政令第25/2020/ ND -CP号の規定に従って、計画投資省に、コンポーネントプロジェクト4の工事の投資家選定に関する作業部会の責任者に書面で報告するよう指示した。
法務省は、計画投資省、公安省、天然資源環境省と連携し、2021年11月5日付運輸大臣通達第23/2021/TT-BGTVT号の一部条項を修正・補足する2023年6月29日付通達第12/2023/TT-BGTVT号の発布を主宰し、2024年1月に作業部会の委員長に報告する。
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