この決定では、ロンタイン国際空港プロジェクトの投資政策の調整を評価する国家評価評議会の議長は計画投資大臣が務め、評議会の副議長は計画投資副大臣が務めることが明記されている。
評議会のメンバーには、運輸省、財務省、建設省、天然資源・環境省、科学技術省、情報通信省、文化・スポーツ・観光省、 農業・農村開発省、国防省、公安省、司法省の指導者、ベトナム国家銀行の指導者、企業の国家資本管理委員会の指導者、ドンナイ省人民委員会の指導者などが含まれる。
評議会、評議会の議長、評議会の副議長、評議会の構成員、評議会の常設機関の責任と権限は、2021年3月26日付の政府法令第29/2021/ND-CP号（重要な国家プロジェクトの審査および投資の監視と評価の順序と手順を規定する）の規定に従って実施される。
評議会は、規則に従って評価報告書を完成させ、政府が承認して国会に提出する資格があることを明確に確認する責任を負います。
評議会は、評議会の運営にあたり、計画投資省の印章および口座（必要な場合）を使用するものとする。
国家評価評議会のメンバーを擁する機関は、2024 年 10 月 17 日までに評議会の常設機関 (計画投資省) に書面による推薦書を提出する必要があります。
運輸省は、プロジェクトの投資方針を調整する評価プロセスに関連する完全な文書を提供する責任を負います。
協議会は、所管官庁により事業調整方針が決定された後、解散するものとする。
この決定は、署名及び公布の日（2024年10月14日）から発効する。
* これに先立ち、運輸省はロンタイン空港プロジェクトの投資政策の調整について国会に検討と承認を求める文書を首相に提出した。
運輸省は、ロンタイン空港プロジェクトの投資政策に関する国会決議第94/2015/QH13号（2015年6月25日付）第2条第6項において、フェーズ1の規模と実施時期を調整することを提案した。
その中で、「第1フェーズでは、北側の滑走路2本と旅客ターミナル1棟、および同期補助項目の建設に投資し、年間旅客2,500万人、年間貨物120万トンの能力を備え、遅くとも2026年までに完成し、運用を開始する」とされており、「政府は、法律の規定に従って、プロジェクトの各フェーズの実現可能性調査報告書の作成と投資決定を指示する」とされている。
同時に、運輸省は、ロンタイン空港建設投資プロジェクト第1フェーズの実現可能性調査報告書の一部主要内容の承認に関する国会決議第95/2019/QH14号（2019年11月26日付）第1条第1項において、プロジェクト第1フェーズの投資規模の調整も提案した。具体的には、「年間旅客数2,500万人、貨物取扱量120万トンの北滑走路2本と旅客ターミナル1棟、および同期補助設備の建設に投資する」としている。
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出典: https://baotainguyenmoitruong.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-381589.html
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