この決定では、計画投資大臣がロンタイン国際空港プロジェクトの投資政策を評価および調整する国家評価評議会の議長となることが明記されています。評議会の副議長は計画投資副大臣である。
評議会のメンバーには、運輸省、財務省、建設省、天然資源・環境省、科学技術省、情報通信省、文化・スポーツ・観光省、農業・農村開発省、国防省、公安省、司法省の首脳が含まれる。ベトナム国家銀行の指導者たち企業の国家資本管理委員会の委員長。ドンナイ省人民委員会の指導者たち。
評議会、評議会の議長、評議会の副議長、評議会の構成員、評議会の常設機関の責任と権限は、重要な国家プロジェクトの審査および投資の監視と評価の手順と手順を規定する2021年3月26日付政府政令第29/2021/ND-CP号の規定に従って実施されるものとする。
評議会は、規則に従って評価報告書を完成させる責任があり、政府が承認して国会に提出できる資格があることを明確に確認します。
評議会は評議会の運営にあたり、計画投資省の印章および口座(必要な場合)を使用することができます。
国家評価評議会のメンバーを擁する機関は、2024 年 10 月 17 日までに評議会の常設機関 (計画投資省) に書面による推薦書を提出する必要があります。
運輸省は、プロジェクトの投資方針を調整する評価プロセスに関連する完全な文書を提供する責任を負います。
協議会は、所轄官庁により事業調整方針が決定された後、解散する。
この決定は、署名及び公布の日(2024年10月14日)から発効する。
※運輸省はこれに先立ち、ロンタイン空港プロジェクトの投資方針の調整について国会に検討と承認を求める文書を首相に提出した。
運輸省は、ロンタイン空港プロジェクトの投資政策に関する国会決議第94/2015/QH13号(2015年6月25日付)第2条第6項において、フェーズ1の規模と実施時期を調整することを提案した。
このうち、「第1フェーズでは、北側に2本の滑走路と1つの旅客ターミナルを建設し、併せて年間2,500万人の旅客と年間120万トンの貨物を処理できる補助施設も建設する。遅くとも2026年までに完成し、運用を開始する」としている。 「政府は、法律の規定に従って、プロジェクトの各段階における実行可能性調査報告書および投資決定の作成を指示する。」
同時に、運輸省は、ロンタイン空港建設投資プロジェクトフェーズ1の実現可能性調査報告書の一部主要内容の承認に関する国会決議第95/2019/QH14号(2019年11月26日付)第1条第1項において、プロジェクトフェーズ1の投資規模の調整も提案した。具体的には、「年間旅客数2,500万人、貨物取扱量120万トンの北滑走路2本と旅客ターミナル1棟、および同期補助設備の建設に投資する」としている。
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出典: https://baotainguyenmoitruong.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-381589.html
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