スオイティエン駅からロンタン空港までの地下鉄路線建設

スオイティエン駅からロンタン空港までの地下鉄路線は全長約41.4kmで、3つの主要区間があり、総投資額は62兆VNDを超える。

スオイティエン駅からロンタン空港までの地下鉄路線は、約41.4kmとなる予定です。（写真：THE ANH）

12月9日、ドンナイ省人民委員会は、第8回ドンナイ省人民評議会において、2つの省レベルの行政単位（ドンナイ省とホーチミン市）を経由する官民連携方式により、ベンタイン・スオイティエン地下鉄線の延伸を省行政センターとロンタイン国際空港（ロンタイン空港）まで行う投資プロジェクトを実施する管轄機関としてドンナイ省人民委員会を統合することに関する決議案を提出した。

したがって、基本ルートは計画に沿っており、タンヴァンのS0駅から始まり、計画方向に沿ってドンナイ川を渡り、国道1号線に沿って進み、新しい行政センターのSC駅に接続します。

その後、ルートはビエンホア-ロンタン鉄道の計画路線に沿ってDT.771に沿って進み、ホーチミン市-ロンタン高速道路を横断し、SA駅に接続し、その後鉄道の計画路線に沿ってロンタン空港まで進みます。

路線総延長は約41.4kmで、3つの主要区間に分かれています。区間1はS0駅から行政センター駅（SC）まで約6.1km、区間2は行政センター駅（SC）からSA駅（トゥティエム・ロンタン鉄道線）まで約28.2km、区間3（空港方面）は約7.1km（新ルートで、トゥティエム・ロンタン地下鉄線、南北高速鉄道と並行して走行）です。

予備総投資額は約60兆2,610億VND、うち補償・移住支援費用は約4兆3,230億VND、実施期間は2025～2029年。

ロンタイン空港は2026年前半に商業運用を開始する予定。

ドンナイ省人民委員会は、スオイティエン駅からロンタイン空港までの地下鉄路線への投資の必要性について、ドンナイ省とホーチミン市を結ぶ現在の交通システムは主に道路、鉄道、水路の3つの輸送手段に依存しており、そのうち道路輸送が主な輸送手段であると述べた。

しかし、交通量の増加に伴い、既存の道路は過負荷となり、国道1号線、国道51号線などの渋滞が継続的に発生しています。2つの地域間の接続ルートは最近指示され、実施されましたが、特にロンタイン空港が正式に運用開始された際には、依然として期待と交通接続のニーズを満たしていません。

同時に、タンソンニャット空港とロンタン空港間の並行運航を確保するために、両空港間の接続が急務となっています。接続が開始すれば、ロンタン空港はタンソンニャット空港から一部の乗客と貨物を受け入れることになります。

したがって、交通接続のニーズを満たし、移動時間を短縮し、特にタンソンニャット空港からロンタン空港までの接続距離と移動時間を短縮するために、地下鉄、高速鉄道、地域間道路の接続橋など、他の接続交通プロジェクトを早急に研究し、実施することが極めて重要です。

会議中、ドンナイ省人民評議会の代表者は上記の決議案を検討し、承認に投票する予定です。

天の王

出典: https://nhandan.vn/xay-dung-tuyen-metro-tu-ga-suoi-tien-den-san-bay-long-thanh-post928952.html