高速道路は自動車専用道路であり、中央分離帯によって 2 つの異なる交通方向に分けられており、1 つ以上の他の道路と同じ高さで交差しません。
特に、高速道路にはサービス設備が完備されており、交通の継続性と安全性を確保し、移動時間を短縮し、車両の出入りを特定のポイントのみに制限しています（2008年道路交通法第3条第12項）。
したがって、高速道路の管理と保守に携わる人、車両、設備を除き、歩行者、原始的な車両、オートバイ、モーターサイクル、トラクター、設計速度が時速70km未満の特殊なオートバイは、高速道路に入ることができません（道路交通法第26条第4項）。
イラスト写真。（出典：インターネット）
したがって、高速道路の管理および保守業務の場合を除き、高速道路でのバイクの走行は許可されていません。
高速道路に進入するバイクは、政令46/2016第6条第5項b項の規定に基づき、行政罰の対象となります。具体的には、高速道路の管理・保守に携わる車両を除き、高速道路に進入するバイク運転者に対し、50万ドンから100万ドンの罰金が科せられます。
さらに、政令第46号第6条第12項b項には追加の罰則が規定されており、違反者は罰金に加え、運転免許証を1～3ヶ月間取り消される。
バオ・フン
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