박닌에서 발견된 고대 선박의 가치를 보호하고 홍보합니다.

문화체육관광부는 송리에우구, 콩하지구에서 발견된 고대 선박의 가치를 보호, 보존, 증진하기 위한 조치를 시행해 달라고 요청하는 문서를 박닌성 인민위원회에 보냈습니다.

2투인.jpg — 두 배는 약 1.5m 깊이에 있었고, 서로 약 2m 떨어져 있었습니다.

문화체육관광부는 이 문서에서 박닌성 인민위원회에 고대 선박이 발견되고 발굴된 지역의 안전, 보안 및 질서를 보호하기 위한 병력을 배치하고, 고대 선박과 유물 및 골동품의 안전을 위협하는 모든 활동을 예방하고 신속하게 처리하며, 문화 유산 보호에 대한 선전을 조직할 것을 요청했습니다.

동시에, 고고학 유적지의 유물 종류, 성격, 연대 등을 긴급히 평가하고 정확하게 파악하며, 문화유산법의 규정에 따라 관리, 보존, 가치 증진을 위한 해결책을 모색하기 위한 학술대회와 세미나를 개최할 것을 제안합니다.

문화체육관광부는 박닌성에 발굴 현장의 가치를 보호하고 증진하기 위한 계획과 해결책을 조속히 마련하고, 고대 선박 유물에 대한 과학적 기록을 조정, 보존하고 확립하기 위한 조치를 취할 것을 요청했습니다.

앞서 2025년 3월 4일, 박닌성 인민위원회는 이 고대 선박 유물의 긴급 발굴을 허가했습니다.

초기 평가 결과, 이는 쌍동선으로 확인되었으며, 현장에서 발견된 잔해는 물에 완전히 잠긴 두 개의 선체였습니다. 상부 구조물은 완전히 유실되었습니다(해체되었을 가능성이 있음).

아직 배의 연대를 알 수 없고, 14세기 연대 측정 결과도 없지만, 역사 기록을 통해 베트남 역사, 특히 리 왕조 시대에 이런 유형의 배가 존재했음을 확인할 수 있습니다.

이 고대 선박의 독특한 점은 구조적 부분과 연결 부위에 금속을 사용하지 않고 전적으로 나무로 제작되었다는 점입니다. 과학자들은 고대 선박 관련 문헌 자료를 바탕으로 이 선박이 복잡한 규모, 구조, 그리고 기법을 갖춘 선박 유물이며, 베트남뿐만 아니라 전 세계에서도 현재까지 발견된 유일한 선박이라고 평가합니다.

3투인.jpg — 배의 몸체는 나무 한 줄기를 조각하여 만든 다음, 판자를 끼워 맞추는 접합과 끼워 맞추기 접합을 이용하여 만든 다음, 끼워 맞추기 접합과 끼워 맞추기 접합을 나무 못으로 고정하는 기법을 사용합니다.

전문가와 과학자들은 유물의 구체적인 연대는 14세기 분석 결과를 기다려야 한다는 데 동의하지만, 이 기술을 기반으로 볼 때 이런 유형의 배는 베트남에서 건조되었을 가능성이 있으며, 두 선체의 바닥과 독목구조를 비교함으로써 동선 배 건조 기술을 지속적으로 발전시킨 결과라고 볼 수 있습니다.

고대 선박의 발견은 특히 중요한 고고학적 발견으로 간주되며, 고대 베트남 주민들의 선박 건조 기술, 수로 운송, 그리고 물질 문화에 대한 이해를 넓히는 데 기여합니다. 또한, 이는 박닌이 유산 가치를 보존하고 증진하는 모델을 구축하고, 향후 과학 연구와 지역 사회 교육에 기여할 수 있는 토대가 됩니다.

출처: https://congluan.vn/bao-ve-phat-huy-gia-tri-thuyen-co-phat-hien-tai-bac-ninh-10321624.html