하노이, 자빈 공항을 연결하는 33조동 고속도로 건설 계획

자빈 공항과 하노이 수도를 연결하는 노선 건설 투자 프로젝트는 하노이를 통과하는 구간으로, 공공-민간 파트너십(PPP) 방식, 건설-양도(BT) 방식으로 진행되며, 총 예비 투자액은 약 33조 VND에 달합니다. 공사 기간은 2025년에서 2026년 사이로 예상됩니다.

자빈 공항 연결 도로 프로젝트의 세부 계획도. — 프로젝트 다이어그램. (사진은 EIA 보고서에서 가져옴)

프로젝트 개요 및 위치

하노이에서는 10km가 넘는 구간으로, 구 자럼(Gia Lam) 현의 푸동(Phu Dong)과 투안안(Thuan An) 읍을 통과합니다. 이 구간의 시작점은 박닌( Bac Ninh) 성과 접한 투안안(Thuan An) 읍입니다. 종착점은 푸동(Phu Dong) 읍, 동안(Dong Anh) 읍, 투럼(Thu Lam) 읍의 경계 지역에 위치한 하노이-타이응우옌(Hanoi-Thai Nguyen) 고속도로, 3번 순환도로, 그리고 투리엔(Tu Lien) 대교 진입로와 연결됩니다.

하노이를 통과하는 자빈 공항 연결 노선의 프로젝트 구역의 파노라마 전경. — 자빈 공항과 하노이 수도를 연결하는 노선(하노이 경유 구간) 건설 투자 프로젝트는 공공-민간 파트너십(PPP) 방식, 건설-양도(BT) 방식으로 진행되며, 총 예비 투자액은 약 33조 VND에 달합니다. 본 프로젝트 및 인프라 시스템의 예상 건설 기간은 2025년에서 2026년입니다. 하노이에서 해당 노선은 10km가 넘으며, 구 자럼 지구(현재 푸동 및 투안안 코뮌)를 통과합니다.

자세한 경로

출발 지점에서 즈엉 강을 건너 VSIP 산업단지 방향으로 새로운 방향을 따라 하노이와 박닌 국경 근처를 달릴 예정입니다. 라오까이-하노이- 하이퐁 철도 노선의 쭝마우역 계획 구역 남쪽을 지날 예정입니다.

쭝마우(Trung Mau)역을 지나면 하노이-랑선(Hanoi-Lang Son) 고속도로와 만나는 닌히엡(Ninh Hiep) 교차로로 향합니다(기존 교차로는 보수 공사 예정). 이곳에서부터 순환도로 3호선/하노이-타이응우옌(Thai Nguyen) 고속도로 방향과 일치하며, 옌비엔(Yen Vien)역 주변과 옌트엉(Yen Thuong)역을 거쳐 응우후옌케(Ngu Huyen Khe) 강을 건너 뜨리엔(Tu Lien) 다리를 연결하는 도로 교차로에서 끝납니다.

하노이에서 경로의 시작점과 종료점의 위치입니다. — 경계와 관련하여, 이 노선의 시작 지점은 박닌성과 접한 하노이시 투안안(Thuan An) 사입니다. 종착 지점은 푸동(Phu Dong) 사, 동안(Dong Anh) 사, 투럼(Thu Lam) 사의 경계 지역에 있는 하노이-타이응우옌(Hanoi-Thai Nguyen)-순환도로 3호선 고속도로와 투리엔(Tu Lien) 교량 진입 도로 사업 교차로를 연결합니다.

규모 및 기술 설계

이 노선은 고속도로 기준에 따라 설계되었으며, 최고 속도는 시속 120km, 왕복 10차선입니다. 주요 노선은 약 13.55km입니다. 또한, 동안(Dong Anh) 지역에는 투리엔(Tu Lien) 교량 진입 도로와 연결되는 약 2.5km 길이의 노선이 있으며, Y자 교차로가 포함되어 있습니다.

메인 세그먼트

출발 지점에서 하노이-하롱 고속도로와 하노이-타이응우옌 고속도로/3번 순환도로 교차로까지 약 7km 구간입니다. 이 구간에는 약 1.9km 길이의 즈엉 강 다리가 도로와 철도를 모두 연결하는 교량으로 건설될 예정입니다.

즈엉강 다리 서쪽의 일반적인 횡단면은 폭 120m이며, 여기에는 10차선 고가 고속도로 구간(폭 49.5m 고가교)과 양측에 각각 3차선 저차로가 있는 평행 서비스 도로가 포함됩니다. 고가 구간의 지상고는 7.5m로 예상됩니다.

계획된 10차선 고속도로의 전망. — 규모 측면에서 이 노선은 고속도로 기준에 따라 설계되었으며, 시속 120km, 왕복 10차선입니다. 주요 노선은 약 13.55km이며, 동안읍의 투리엔 교량 진입로를 연결하는 노선은 투리엔 교량 진입로와의 Y자 교차로를 포함하여 약 2.5km입니다.

링로드 3과 일치하는 구간

하노이-타이응우옌/링3 고속도로와 연결되는 구간은 약 6.55km(그 중 1.62km는 박닌성 구간)입니다. 이 구간은 기존 노선을 기반으로 10차선 고속도로와 2개의 병행 지원 도로를 포함하여 총 120m 규모로 확장될 예정입니다.

이 노선은 하노이-타이응우옌 고속도로와 3번 순환도로와 일치합니다. — 하노이-타이응우옌/링 3 고속도로와 연결되는 구간(2구간)은 시작점이 1구간을 연결하고, 종점은 투리엔 다리 진입로, 링 3 고속도로, 하노이-타이응우옌 고속도로 사이 구간에 있는 투리엔 다리를 연결하는 도로와의 교차로입니다. 이 구간의 길이는 약 6.55km이며, 그중 1.62km는 박닌성 구간입니다. 구간의 폭은 120m이며, 10차선 고속도로 구간(하노이-타이응우옌/링 3 고속도로를 기반으로 확장된 49.5m)과 3차선의 병행 지원 도로 2개를 포함합니다.

중요한 교차로 및 연결

이 프로젝트는 두 개의 주요 교차로와 직접 교차로를 포함합니다. 닌히엡 교차로는 하노이-랑선 고속도로 및 장비엔 대교 연결 노선과 연결됩니다. Y자형 교차로는 뜨리엔 대교 진입로와 하노이-타이응우옌 고속도로를 연결합니다.

하노이-타이응우옌 고속도로/3번 순환도로에서 뜨리엔 다리 진입 도로까지 연결되는 지선은 두 개의 지선으로 구성되어 있습니다. 하나는 지아빈 방향에서 뜨리엔 다리로 가는 지선이고, 다른 하나는 뜨리엔 다리에서 지아빈 방향으로 가는 지선입니다. 각 지선은 3차선으로, 폭 14m, 길이 약 2.5km입니다.