동당 요새를 탐험하세요 - 1979년 국경을 지키기 위한 영웅적 기념물

동당성은 동당역과 동당 타운(랑손성, 까오록구 )으로 이어지는 국도 4A 옆 언덕에 위치해 있습니다. 이 기념비는 46년 전(1979년 2월 17일~2025년 2월 17일) 북부 국경을 수호하기 위한 싸움에서 우리 군대와 국민의 불굴의 영웅적 정신을 상징하는 기념물입니다.

동당 요새는 1940년 프랑스 식민지 개척자들에 의해 건설되었으며, 3층 규모의 건축물로 너비가 60m, 길이가 100m이며, 복잡한 내부 디자인을 갖추고 있습니다. 맨 위층은 관측소로 사용되었고, 2층에는 전투에 필요한 방과 허점이 충분했으며, 3층은 군사장비, 회의실, 탄약, 식량을 보관하는 데 사용되었습니다.

동당 요새는 매우 견고한 군사 구조물로, 네 방향을 향해 벙커가 배치되어 있습니다. 지상에는 산 꼭대기에서 튀어나온 허점이 있는 요새화된 벙커가 모여 있습니다.

5일간의 격렬한 전투 동안 적군은 우리 군대에 항복을 요구했지만 우리 군인들은 끝까지 싸우기로 결심했습니다. 그래서 1979년 2월 22일 적군은 약 10톤의 폭발물을 사용하여 요새 문을 폭파하고 수백 명의 군인과 민간인을 살해했습니다.

매년 2월 17일, 하노이 에 거주하는 Tran Van Nam 씨와 Tran Ngoc Son 씨의 가족은 동당 요새로 가서 1972년 요새를 지키기 위해 싸우다 전사한 형 Tran Van Hong을 추모하며 분향을 합니다.

1979년 초, 반달도 채 지속되지 않은 전쟁에서 랑선 전선의 전투에서 약 19,000명의 중국군이 전멸했습니다. 적군은 더 이상의 손실을 피하기 위해 후퇴해야 했습니다.

이러한 업적을 달성하기 위해 제3사오방사단은 약 1,500명의 사람을 희생하고 부상을 입혔습니다. 337사단은 650명을 잃었다. 338사단은 260명을 희생시켰고,... 20명과 14개 부대가 인민무력 영웅 칭호를 수여받았습니다.

46년이 흐른 지금, 전쟁의 폭탄과 총탄을 견뎌내며 북쪽 국경을 지키던 곳이 되살아났습니다. 아이들은 요새에서 자유롭게 놀고 있습니다. 이곳에서 국경을 바라보면 베트남과 중국을 오가는 상품을 운반하는 트럭이 세관을 분주히 오가는 모습이 보입니다.

과거는 지나갔고, 이제 두 나라 사이의 관계는 점점 좋아지고 있으며, 경제부터 사회생활까지 모든 면에서 함께 협력하고 발전해 나가고 있습니다.

랑손 동당 요새 내부 탐험

1979년 북쪽 국경을 보호하기 위한 전쟁 이후 동당성은 윗면이 파괴되었고, 동서남북 사방의 4개 문이 파괴되어 동서문만 지하로 통하는 입구가 생겼습니다.

동당 요새에서는 동당-하노이 기차역, 랑선-하노이 국도 1A호, 랑선-타이응우옌 국도 1B호, 랑선-까오방 국도 4B호 등 철도부터 도로까지 주요 교통 경로를 관찰할 수 있습니다.

오늘날 남아 있는 거대한 콘크리트 블록은 1979년 폭발의 잔해입니다.

루옹 반 보 씨(52세, 동당 요새 관리인)는 기자들을 이끌고 산 깊숙한 곳에 있는 터널을 방문하여 탐험했습니다.

기자의 관찰에 따르면 대부분의 터널은 네 방향으로 허점이 있는 벙커 스타일로 매우 견고하게 지어졌습니다. 현재 터널의 가장 깊은 지점은 지면 아래 약 30~40m입니다.

일부 터널은 바위와 흙으로 막혀 있었습니다.

지하실에는 전기 시스템과 환기구가 있습니다. 터널은 높이 약 2m, 너비 약 1.5m이며 돔 스타일로 설계되었습니다.

루옹 반 보 씨는 프랑스 식민주의자들이 지휘실을 만드는 데 사용한 터널 구역의 너비가 약 3m, 높이가 2m라고 말했습니다.

터널을 따라 적이 요새에 침입할 경우 방어를 위해 사용되는 허점이 있습니다.

보 씨에 따르면, 이것은 영웅적으로 목숨을 바친 군인들의 벨트이며, 아직도 터널에 남아 있다고 합니다.

일부 벙커에는 아직도 총알과 대포의 흔적이 선명하게 남아 있습니다. 최근 동당 요새는 문화체육관광부에 의해 국가사적유적으로 지정되었습니다.

단트리닷컴(Dantri.com.vn)

출처: https://dantri.com.vn/xa-hoi/kham-pha-phao-dai-dong-dang-tuong-dai-bi-hung-bao-ve-bien-gioi-nam-1979-20250216000212260.htm