국내 항공권 가격 상한선 인상

교통부는 국내선 여객 운송 서비스 가격 체계(항공료 상한제)에 관한 제17/2019호 시행령의 일부 조항을 수정 및 보완하는 제34/2023호 시행령을 발표했으며, 이는 2024년 3월 1일부터 시행됩니다.

2024년 3월 1일부터 항공료 상한선이 인상될 예정입니다.

이에 따라 해당 공문은 기본 이코노미 클래스 여객 운송 서비스의 가격 체계를 수정합니다. 500km 미만 노선의 경우, 사회경제적 발전에 기여하는 노선은 편도 티켓당 160만 VND, 그 외 500km 미만 노선은 편도 티켓당 170만 VND로 가격 상한이 정해집니다.

나머지 항공 노선의 경우, 노선 길이에 따라 편도 항공권 가격이 기존 규정 대비 5만 동에서 25만 동까지 인상될 예정입니다.

변동하는 유가와 환율 속에서 항공사들은 수익이 비용을 따라가지 못하는 심각한 어려움에 직면하고 있으며, 생산 및 사업 운영 회복에도 수많은 장애물이 나타나고 있습니다.

구체적으로, 500km에서 850km 미만의 노선에 대해서는 편도 티켓 한 장당 최대 가격이 225만 VND입니다.

거리가 850km 이상 1,000km 미만인 노선의 경우, 최대 티켓 가격은 편도 1매당 289만 VND입니다.

1,000km 이상 1,280km 미만 거리의 항공편은 편도 티켓당 가격 상한선이 340만 VND입니다.

하노이 -푸꾸옥처럼 1,280km 이상 거리의 항공편은 편도 티켓 한 장당 400만 VND입니다.

최대 가격에는 부가가치세 및 공항을 대신하여 징수하는 수수료(승객 서비스 수수료, 승객 및 수하물 보안 수수료, 추가 품목 서비스 수수료 포함)를 제외하고 승객이 항공권 구매 시 지불해야 하는 모든 비용이 포함됩니다.

앞서 교통부는 국내 항공료 인상안이 항공권 가격 결정 요인, 특히 유가 상승과 환율 변동 때문이라고 밝힌 바 있다.

베트남 민간항공국은 베트남항공, 비엣젯항공, 퍼시픽항공, 밤부항공 등으로부터 국내선 항공료 인상에 대한 의견을 접수했습니다. 2015년 이후 항공료 상한선이 변동 없이 유지되어 왔는데, 현재의 국내선 운항 상황에는 이 상한선이 더 이상 적절하지 않다는 판단입니다.

하지만 현실적으로 국내 항공료는 상당히 높아서 많은 소비자들이 과도한 항공료 때문에 국내 여행지 대신 인근 국가로 여행을 선택하는 경우가 많습니다.

출처 링크: https://thanhnien.vn/tang-gia-tran-ve-may-bay-noi-dia-185231204181545159.htm