호치민시: 운하를 따라 주택을 이전하는 프로젝트는 투자자들에게 매력적이지 않습니다.

투자자들은 호치민시의 운하를 따라 주택을 이전하는 프로젝트에 관심이 없습니다. 토지 정리 비용이 높고, 정리 후 토지 기금을 확장할 수 없으며, 수익 잠재력이 없기 때문입니다.

이 정보는 호치민시 인민위원회가 2022~2025년 기간 동안 도시의 도시 미화 및 개발을 위한 모방 운동에 대한 요약 보고서에서 평가한 것입니다.

보고서에 따르면, 시는 2021년부터 2025년까지 운하변 노후 주택 6,500호를 보상 및 이전하는 것을 목표로 삼았습니다. 그러나 현재까지 시는 총 6,500호 중 2,984호만 이전했습니다.

시는 2025년 말까지 5,548채의 주택을 보상 및 이전할 예정이며, 목표치의 85.35%를 달성할 것으로 예상합니다.

호치민시에는 운하를 따라 철거되지 않은 낡은 주택이 4만 채 가까이 남아 있다 - 사진: 르 토안

호찌민시 인민위원회의 평가에 따르면, 운하 주택 이전 사업은 주로 예산으로 추진되고 있습니다. 그러나 예산은 토지 개간이나 긴급 사업에 우선순위를 두어야 하기 때문에, 많은 운하 주택 이전 사업이 자본 배정 부족으로 일시 중단되거나 착공되지 못하고 있습니다.

도시는 민간 투자를 유치하는 정책을 가지고 있지만, 운하를 따라 주택을 이전하는 대부분 프로젝트는 보상과 부지 정리 비용의 비중이 크기 때문에 기업들은 관심을 보이지 않습니다.

또 다른 장벽은 이러한 프로젝트의 "비상업적" 성격에 있습니다. 토지 정리 후 수익을 창출할 수 있는 신도시 지역이나 주요 교통로와 달리, 운하를 따라 조성되는 대부분의 프로젝트는 기반 시설 개선, 환경 보호, 그리고 지역 사회 봉사라는 목적만을 추구합니다.

따라서 재개발을 위한 토지 개방이 불가능하고 이전 후 상업적 개발 지역이 부족하기 때문에 이러한 프로젝트는 투자자들에게 덜 매력적입니다.

호치민시 건설국 통계에 따르면, 현재 이 도시에는 강과 운하를 따라 39,600채의 주택이 이전되지 않은 상태입니다. 시는 22조 동(VND) 이상의 자본을 투입하여 2030년까지 운하를 따라 노후화된 주택의 이전을 완료할 계획입니다.

시는 민간기업의 참여를 유도하기 위해 부지 정리 후 토지 자금을 경매에 붙여 프로젝트 수익을 창출할 계획입니다.

예비 계산에 따르면, 이 토지는 철거 후 최대 1,641억 1,110만 동(VND)의 수익을 창출할 수 있습니다. 시는 공공 자본 외에도 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 사회주택 및 재정착 주택 건설에 민간 투자를 적극적으로 유치하고 있습니다.

따라서 투자자는 국가가 정한 우대 정책에 따라 설계, 시공, 개발 및 재임대 과정에 참여할 수 있습니다. 이러한 방식은 호찌민시의 사회 자원 동원에 도움이 될 뿐만 아니라 국가 예산에 대한 부담을 줄이는 데에도 도움이 됩니다.

출처: https://baodautu.vn/tphcm-cac-du-an-di-doi-nha-ven-kenh-rach-chua-hap-dan-nha-dau-tu-d333628.html