오늘 오전(6월 1일), 레딘토 교통부 차관은 고속도로 건설 사업 시행 경험을 교환하고 공유하기 위한 회의를 주재했습니다. 이번 회의는 대면 및 온라인 참여를 결합한 하이브리드 형식으로 진행되었으며, 여러 지역에 37개의 연결 지점이 마련되었습니다.
빈투 안성에서 열린 이번 회의는 성 인민위원회 위원장의 승인을 받아 후인 응옥 탄 교통국 차장이 주재했으며, 성 산하 부서 및 기관 대표들도 참석했습니다.
빈투안에서 열린 회의에 참석한 대표단.
이번 회의에서 레딘토 교통부 차관은 다음과 같이 강조했습니다. 제13차 전국인민대표대회에서 승인된 2021-2030년 10개년 사회 경제 발전 전략은 세 가지 전략적 돌파구 중 하나로 "핵심 교통 인프라 개발을 우선시하여 경제·사회 인프라의 동시적이고 현대적인 발전을 지속하는 것"을 제시하고 있습니다. 당과 정부는 2030년까지 전국에 5,000km의 고속도로를 건설하고, 2025년까지 동부 고속도로를 포함한 총 3,000km 이상의 고속도로를 완공하는 것을 목표로 하고 있습니다.
2025년까지 3,000km 이상의 고속도로를 건설하겠다는 국가 목표를 달성하는 것은 막대한 규모의 매우 어려운 과제입니다. 고속도로 건설 사업은 지역별로 상당한 차이를 보이므로, 사업 시행 과정에서 절차, 토지 수용, 건설 관리, 사업 관리 등에 대한 실질적인 경험을 공유하여 중앙 정부와 지방 정부가 효과적으로 사업을 조율하는 것이 매우 중요합니다.
이번 회의에서는 건설투자관리부 관계자들이 남북동고속도로 사업(2021-2025년 2단계) 시행 경험을 공유했습니다. 투자 사업 평가 및 승인, 기술 설계 및 비용 산정 평가, 토지 수용 신속 조정 노력 등에 대한 내용이 포함되었습니다. 남북동고속도로 사업(2021-2025년 2단계)은 총 길이 721.3km, 12개 사업으로 구성되어 있으며, 투자 정책은 2022년 1월 국회에서 승인되었습니다. 건설투자관리부는 2022년 7월 13일까지 교통부에 모든 12개 사업에 대해 품질 및 공정 기준을 충족하여 승인을 권고했습니다.
이번 회의에서는 설계 및 비용 산정, 투자 프로젝트 계획 및 기술 설계, 지형, 지질 및 수문 조사, 건설 자재 채석장 탐사 등 프로젝트 실행 경험에 대한 관련 부서의 다양한 발표가 있었습니다.
또한, 대표단은 건설 자재 광산 개발 절차, 건설 자재 가격 관리, 프로젝트 수행 중 안전 및 질서 유지, 현장 점검 시 흔히 발생하는 문제점, 직접 계약 방식으로 발주된 프로젝트에 대한 감사 등 다양한 주제에 대해 심도 있는 논의와 의견 교환을 진행했습니다.
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