오늘 아침(6월 1일), 레딘토 교통부 차관은 지방의 37개 연결 지점을 대상으로 직접 및 온라인 형태로 고속도로 프로젝트를 시행하는 경험을 교환하고 공유하기 위한 컨퍼런스를 주재했습니다.
빈투안 다리에서는 성 인민위원회 위원장의 허가를 받아, 교통부 부국장인 후인 응옥 탄(Huynh Ngoc Thanh) 씨가 의장을 맡았으며, 성의 부서 및 지부 지도자 대표들도 참석했습니다.
빈투안 다리 지점에서 회의에 참석한 대표단
회의에서 레딘토 교통부 차관은 다음과 같이 강조했습니다. 13차 전국당대회에서 2021~2030년 10개년 사회 경제 발전 전략이 승인되었으며, 이 전략에서는 3대 전략적 돌파구 중 하나로 "핵심 교통 인프라 개발을 우선시하고, 동시적이고 현대적인 경제사회 인프라를 지속적으로 완벽하게 구축한다..."를 꼽았습니다. 당과 정부의 목표에 따라 2030년까지 전국은 5,000km의 고속도로를 건설하고, 2025년까지 동부 고속도로를 완공하고, 3,000km 이상의 고속도로를 건설하는 데 주력하고 있습니다.
2025년까지 전국 고속도로 3,000km 이상 확장을 목표로 하는 전국의 목표를 달성하는 것은 매우 어렵지만 거대한 과제입니다. 각 지자체의 고속도로 사업 추진은 각기 다른 특성을 가지고 있습니다. 따라서 고속도로 사업 추진 과정에서 절차, 부지 인허가, 건설 관리 조직, 사업 관리 등 실질적인 경험을 공유하여 중앙 정부와 지자체가 협력하여 사업을 효과적으로 추진할 수 있도록 해야 합니다.
이번 회의에서는 건설투자관리부(CIM) 관계자들이 2021-2025년 단계 북남동부 고속도로 사업 시행, 투자 프로젝트 평가 및 승인, 기술 설계 및 견적 평가, 부지 인허가 가속화를 위한 협력 등 다양한 경험을 공유하는 시간을 가졌습니다. 이에 따라, 2021-2025년 단계 북남동부 고속도로 사업은 12개 구성 사업을 포함하여 총 721.3km에 달하며, 2022년 1월 국회에서 승인되었습니다. 2022년 7월 13일까지 건설투자관리부는 교통부에 12개 구성 사업 모두에 대해 품질 및 진행 조건을 충족하도록 권고했습니다.
컨퍼런스에서는 설계 및 비용 추산 경험, 투자 프로젝트 준비 및 기술 설계, 지형, 지질, 수문 조사 및 건설 자재 광산 조사 등 프로젝트 구현 경험에 대한 관련 부서의 많은 프레젠테이션이 있었습니다.
또한 대표단은 건설자재 광산 개발 절차, 건설자재 가격 관리, 프로젝트 시행 중 보안 및 질서, 지정 입찰 형태의 프로젝트 검사 및 감사 중 공통적인 내용 등에 대해 논의하고 교류할 의견이 많았습니다.
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