GĐXH - ຫຼັງຈາກຫຼາຍກວ່າ 10 ປີຂອງການຄົ້ນຫາ MH370, ເຮືອບິນທີ່ຫາຍສາບສູນບໍ່ໄດ້ພົບເຫັນແລະຊະຕາກໍາຂອງຜູ້ໂດຍສານ 227 ຄົນແລະລູກເຮືອ 12 ຄົນຍັງຄົງເປັນຄວາມລຶກລັບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດການບິນທີ່ທັນສະໄຫມ.
Ocean Infinity ເວົ້າກ່ຽວກັບໂອກາດທີ່ຈະພົບເຫັນ MH370
ການຫາຍສາບສູນຂອງຖ້ຽວບິນ MH-370 ເປັນຄວາມລຶກລັບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງອຸດສາຫະກຳການບິນ ໂລກ - ຮູບພາບ: AIRLINES RATING
ບົດເລື່ອງ MH370 ຫຼ້າສຸດຂອງ GB News ເນັ້ນຫນັກວ່າ "ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ" ຂອງການຄົ້ນຫາ MH370 ທີ່ຫາຍສາບສູນແມ່ນ "ຢູ່ໃນມື" ໃນຂະນະທີ່ "ການສົນທະນາຢ່າງຫ້າວຫັນ" ກ່ຽວກັບການຄົ້ນຫາໃຫມ່ແມ່ນສືບຕໍ່.
GB News ລາຍງານວ່າ ບໍລິສັດ Ocean Infinity ໄດ້ຍື່ນຂໍ້ສະເໜີຕໍ່ ລັດຖະບານ ມາເລເຊຍ ເພື່ອຈັດຕັ້ງການຄົ້ນຫາຜູ້ສູນຫາຍປີ 2014 ຖ້ຽວບິນຂອງສາຍການບິນມາເລເຊຍ.
ຖ້ຽວບິນ MH370 ຫາຍສາບສູນໄປປະມານ 38 ນາທີ ຫຼັງຈາກທີ່ອອກຈາກສະໜາມບິນກົວລາລຳເປີ ໃນພາກໃຕ້ຂອງມາເລເຊຍ ເມື່ອ 1 ທົດສະວັດຜ່ານມາ. ຫຼັງຈາກໄພພິບັດ, ລັດຖະບານແລະບໍລິສັດເອກະຊົນໄດ້ດໍາເນີນການຄົ້ນຫາ MH370, ແຕ່ເຮືອບິນທີ່ຫາຍສາບສູນບໍ່ໄດ້ພົບເຫັນແລະຊະຕາກໍາຂອງຜູ້ໂດຍສານ 227 ຄົນແລະລູກເຮືອ 12 ຄົນຍັງຄົງເປັນຄວາມລຶກລັບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດການບິນທີ່ທັນສະໄຫມ.
ລາຍງານຢ່າງເປັນທາງການກ່ຽວກັບການຫາຍສາບສູນຂອງ MH370 ລະບຸວ່າ ຍົນລຳດັ່ງກ່າວໄດ້ປ່ຽນເສັ້ນທາງຜິດປົກກະຕິໃນທະເລຈີນໃຕ້, ໄດ້ບິນຜ່ານມາເລເຊຍ, ຈາກນັ້ນໄດ້ບິນຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອໃກ້ກັບເກາະ Penang ກ່ອນຈະຂ້າມທະເລອັນດາມັນ.
ໃນຖະແຫຼງການຕໍ່ GB News, Ocean Infinity - ບໍລິສັດຄົ້ນຫາທາງທະເລຂອງສະຫະລັດທີ່ເປີດຕົວການຄົ້ນຫາ MH370 ໃນປີ 2018 - ກ່າວວ່າບໍລິສັດໄດ້ເສີມສ້າງຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງຕົນ "ກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງ MH370".
Oliver Plunkett, ຫົວຫນ້າບໍລິຫານຂອງ Ocean Infinity ກ່າວຕໍ່ People's Channel: "ນັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຮົາອອກຈາກພາກໃຕ້ຂອງມະຫາສະຫມຸດອິນເດຍໃນປີ 2018, ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງພວກເຮົາໃນການຊອກຫາເຮືອບິນທີ່ຫາຍສາບສູນແລະນໍາເອົາຄໍາຕອບໃຫ້ກັບຜູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນຄົງທີ່.
"ນອກເຫນືອຈາກຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໄດ້ຍື່ນສະເຫນີຕໍ່ລັດຖະບານມາເລເຊຍແລະກໍາລັງປຶກສາຫາລືຢ່າງຈິງຈັງກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຄົ້ນຫາຄືນໃຫມ່. ໂດຍການເຮັດວຽກກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼາຍໆຄົນ, ບາງພາຍນອກກັບ Ocean Infinity, ແລະດໍາເນີນການວິເຄາະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ພວກເຮົາໄດ້ເພີ່ມຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງ MH370," ລາວເນັ້ນຫນັກ.
"ພວກເຮົາມີຄວາມຫວັງໃນແງ່ດີວ່າດ້ວຍການສຸມໃສ່ການປ່ຽນແປງໃຫມ່ນີ້, ຊັບພະຍາກອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຫ້າວຫັນກັບອໍານາດການປົກມາເລເຊຍ, ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດອາດຈະສາມາດບັນລຸໄດ້. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະສືບຕໍ່ການຄົ້ນຫາແລະສືບຕໍ່ຄວາມພະຍາຍາມຂອງພວກເຮົາເພື່ອຊອກຫາຄໍາຕອບ," Ocean Infinity ກ່າວ.
ໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ລັດຖະມົນຕີຂົນສົ່ງມາເລເຊຍ Anthony Loke ຢືນຢັນວ່າລັດຖະບານກໍາລັງເຈລະຈາກັບ Ocean Infinity ກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເຫນີ "ທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື" ເພື່ອຄົ້ນຫາ MH370 ໃນພື້ນທີ່ໃຫມ່ໃນພາກໃຕ້ຂອງມະຫາສະຫມຸດອິນເດຍ.
ຂໍ້ສະເໜີໃໝ່ຂອງ Ocean Infinity ທີ່ຍື່ນໃນເດືອນມິຖຸນາ ປີ 2024 ໄດ້ອະທິບາຍເຖິງແຜນການຄົ້ນຫາເຮືອບິນສາຍການບິນມາເລເຊຍ ທີ່ຫາຍສາບສູນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ 15,000 ຕາລາງກິໂລແມັດ ນອກຊາຍຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງອົດສະຕຣາລີ.
ບໍລິສັດໄດ້ສະເຫນີຂໍ້ຕົກລົງ "ບໍ່ມີການຊອກຫາ, ບໍ່ມີຄ່າທໍານຽມ" ເພື່ອສືບຕໍ່ການຄົ້ນຫາ MH370. ເມື່ອພົບເຫັນ MH370, ຄ່າທຳນຽມແມ່ນ 70 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ.
"ອີງໃສ່ຂໍ້ມູນຫລ້າສຸດແລະການວິເຄາະຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະນັກຄົ້ນຄວ້າ, ການສະເຫນີຄົ້ນຫາຂອງ Ocean Infinity ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື," ລັດຖະມົນຕີ Loke ເນັ້ນຫນັກ. ຕາມທ່ານແລ້ວ, ຂໍ້ກຳນົດເພື່ອເປີດຄືນການຊອກຫາ MH370 ພວມຖືກເຈລະຈາ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະລັດຖະບານມາເລເຊຍ ກ່ອນດຳເນີນການ.
ວິທີແກ້ໄຂທີ່ກ້າຫານເພື່ອຊອກຫາ MH370 ໃນໄວໆນີ້
ວິທີແກ້ໄຂການຄົ້ນຫາສໍາລັບ MH370 ໄດ້ຖືກສຶກສາໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມລຶກລັບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດການບິນໃນໄວໆນີ້.
ຮູບຈຳລອງຂອງ MH370 ຕົກລົງສູ່ທະເລ. ພາບ: The Sun
ສັນຍານສຽງ
ທ່ານດຣ Usama Kadri ທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Cardiff (ອັງກິດ) ເຊື່ອວ່າເທັກໂນໂລຍີ hydrophone ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຂໍ້ຄຶດກ່ຽວກັບບ່ອນທີ່ທີມງານຊອກຫາ MH370 ຄວນສຸມໃສ່ຄວາມພະຍາຍາມຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ເພື່ອຊອກຫາ MH370, ທ່ານດຣ Kadri ໄດ້ສຸມໃສ່ຂໍ້ມູນຈາກສະຖານີຕ່າງໆຢູ່ Cape Leeuwin ໃນຕາເວັນຕົກອົດສະຕາລີ ແລະ Diego Garcia, ເກາະໃນມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ. ສະຖານີທັງສອງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ປະມານ 10 ນາທີຈາກເສັ້ນໂຄ້ງທີ 7 ຂອງມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ - ພື້ນທີ່ຄົ້ນຫາຕົ້ນສະບັບຂອງ MH370 - ແລະທັງສອງໄດ້ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ປະມານເວລາທີ່ MH370 ເຊື່ອວ່າໄດ້ຕົກ.
ສືບສວນເຫດລະເບີດ
ໃນການຄົ້ນຫາ MH370, ທ່ານດຣ Kadri ກ່າວວ່າ, ການສືບສວນເຫດການລະເບີດອາດຈະເປັນປະໂຫຍດ. ທ່ານຊີ້ອອກວ່າ, ກອງທັບເຮືອອາເຈນຕິນາໄດ້ຖິ້ມລະເບີດຂຶ້ນຈາກອາກາດຢູ່ບ່ອນທີ່ຮູ້ຈັກເທື່ອສຸດທ້າຍຂອງກຳປັ່ນດຳນ້ຳ ARA San Juan ເມື່ອມັນຫາຍສາບສູນໄປໃນປີ 2017 ແລະຕັ້ງຊາກສົບໃນປີຕໍ່ມາ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານສາມາດດໍາເນີນການທົດລອງລະເບີດທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ MH370 ຕາມເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ເຈັດ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ແນວຄວາມຄິດພື້ນຖານແມ່ນການປ່ອຍພະລັງງານໃນປະລິມານດຽວກັນທີ່ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າ MH370 ຜະລິດ," ລາວເວົ້າ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລະເບີດ – ໂດຍສະເພາະລະເບີດທີ່ຄວບຄຸມ – ແມ່ນມີລາຄາແພງ, ຕ້ອງການອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານສູງ ແລະ ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ດັ່ງນັ້ນວິທີການຄົ້ນຄວ້າຊອກຫາ MH370 ນີ້ອາດຈະຕ້ອງການການອະນຸມັດຈາກລັດຖະບານມາເລເຊຍ.
ສືບຕໍ່ການຄົ້ນຫາ
ບໍລິສັດ Ocean Infinity ຊຶ່ງເປັນບໍລິສັດຫຸ່ນຍົນທາງທະເລ ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນລັດເທັກຊັດ ໄດ້ປະກາດຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຕົນ ທີ່ຈະສືບຕໍ່ຄົ້ນຫາເຮືອບິນທີ່ຫາຍສາບສູນ. Ocean Infinity ໄດ້ເປີດຕົວການຄົ້ນຫາເອກະລາດສໍາລັບ MH370 ໃນປີ 2017 ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຜົນ.
"ການຊອກຫາ MH370 ແລະນໍາເອົາການແກ້ໄຂບາງຢ່າງໃຫ້ກັບຄວາມລຶກລັບທັງຫມົດທີ່ອ້ອມຮອບການຫາຍສາບສູນຂອງເຮືອບິນແມ່ນຢູ່ແຖວຫນ້າຂອງຈິດໃຈຂອງພວກເຮົານັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຮົາອອກຈາກພາກໃຕ້ຂອງມະຫາສະຫມຸດອິນເດຍໃນປີ 2018," Oliver Plunkett, CEO ຂອງ Ocean Infinity ກ່າວ. "ພວກເຮົາກໍາລັງເຮັດວຽກກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼາຍໆດ້ານເພື່ອສືບຕໍ່ການວິເຄາະຂໍ້ມູນໃນຄວາມຫວັງທີ່ຈະແຄບລົງພື້ນທີ່ຄົ້ນຫາຫນຶ່ງທີ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະກັບຄືນໄປຫາການຄົ້ນຫາໃນໄວໆນີ້."
Ocean Infinity ກ່າວວ່າມັນໄດ້ໃຊ້ເວລາສອງສາມປີທີ່ຜ່ານມາສຸມໃສ່ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຫຸ່ນຍົນທີ່ກ້າວຫນ້າເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຊອກຫາມະຫາສະຫມຸດຂອງຕົນ. ບໍລິສັດຊອກຫາຍັງໄດ້ຍື່ນສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານມາເລເຊຍເປີດການຊອກຫາ MH370 ຄືນໃໝ່ໂດຍບໍ່ມີການຊອກຫາ, ບໍ່ເສຍຄ່າທຳນຽມ.
ຖ້ຽວບິນ MH370 ອອກຈາກກົວລາລຳເປີໃນວັນທີ 8 ມີນາ 2014, ມີຜູ້ໂດຍສານ 227 ຄົນແລະລູກເຮືອ 12 ຄົນ. ຖ້ຽວບິນໄດ້ດຳເນີນການເປັນປົກກະຕິເປັນເວລາ 40 ນາທີທຳອິດ ກ່ອນທີ່ຈະສູນເສຍການຕິດຕໍ່ຢ່າງກະທັນຫັນ ແລະຫາຍສາບສູນໄປຈາກ radar.
ຫຼັງຈາກຫຼາຍປີຂອງການຄົ້ນຫາ MH370 ຂ້າມມະຫາສະຫມຸດອິນເດຍແລະພື້ນທີ່ອື່ນໆ, ຜູ້ຄົ້ນຫາຍັງບໍ່ພົບຮ່ອງຮອຍໃດໆຂອງຍົນ, ຍົກເວັ້ນຊາກຫັກພັງທີ່ພົບເຫັນຢູ່ຕາມຊາຍຝັ່ງອາຟຣິກາແລະພາກຕາເວັນຕົກຂອງມະຫາສະຫມຸດອິນເດຍ.
ທີ່ມາ: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-kha-nang-se-duoc-tim-thay-172241211081844209.htm
(0)