Menambahkan lebuh raya Ca Mau – Dat Mui dan Quang Ngai

Bổ sung đường cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và Quảng Ngãi - Kon Tum vào quy hoạch - Ảnh 1. — *Jabatan Jalan Raya mencadangkan untuk memanjangkan Lebuhraya Utara-Selatan di Timur ke Dat Mui dan bukannya ke Bandar Ca Mau (foto pembinaan Lebuhraya Hau Giang - Ca Mau) - Foto: CHI QUOC*

Cadangan untuk menambah dua lebuh raya di atas adalah kandungan ketara dalam penyerahan mengenai pelarasan perancangan rangkaian jalan bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050, yang dihantar oleh Pentadbiran Jalan Vietnam kepada Kementerian Pengangkutan .

Sehubungan itu, Jabatan Jalan Raya mencadangkan untuk menambah perancangan baharu untuk lebuh raya Ca Mau - Dat Mui, kira-kira 90km panjang, 4 lorong, dengan kemajuan pelaburan selepas 2030.

Sebab untuk menambah lebuh raya ini adalah melalui pengemaskinian kandungan pelan induk negara mengenai kadar pertumbuhan KDNK yang membawa kepada ramalan peningkatan permintaan pengangkutan. Wilayah Ca Mau juga telah menyelidik secara proaktif dan menambah laluan ini kepada perancangan wilayah.

Lebuhraya Quang Ngai – Kon Tum dicadangkan untuk ditambah dengan perancangan baharu dengan panjang kira-kira 136 km, 4 lorong, proses pelaburan sebelum 2030. Sebabnya ialah melalui pengemaskinian kandungan pelan induk negara mengenai kadar pertumbuhan KDNK, yang membawa kepada ramalan peningkatan permintaan pengangkutan; lokaliti berkaitan juga telah mencadangkan untuk menambah perancangan lebuh raya ini untuk menyambung dari Quang Ngai ke Tanah Tinggi Tengah dan menyambung dengan Laos di pintu sempadan Bo Y.

Mengemas kini perancangan berkaitan dan orientasi pembangunan wilayah, Jabatan Jalan Raya juga mencadangkan pelarasan skala 4 bahagian lebuh raya lebuh raya Timur Utara-Selatan ke arah menambah lebih banyak lorong.

Di mana, bahagian Phap Van - Phu Thu (sebahagian daripada lebuh raya Phap Van - Cau Gie dari Hanoi ke Ha Nam) akan ditambah daripada 8 lorong kepada 10 - 12 lorong (bahagian Phap Van - Ring Road 4 akan dinaikkan kepada 12 lorong, Jalan Lingkaran 4 - bahagian Phu Thu akan ditambah kepada 10 lorong).

Bahagian Ben Luc – Trung Luong akan meningkat daripada 6 lorong kepada 10 – 12 lorong (bahagian 4 Jalan Lingkaran Ben Luc – Ho Chi Minh City akan meningkat kepada 12 lorong, bahagian Jalan Lingkaran Bandar Ho Chi Minh 4 – Trung Luong akan meningkat kepada 10 lorong).

Bahagian Can Tho - Ca Mau daripada 4 lorong kepada 6 lorong untuk memenuhi keperluan pembangunan wilayah masa hadapan.

Satu lagi lebuh raya, Noi Bai – Bac Ninh – Ha Long, juga dicadangkan untuk diselaraskan dalam skala daripada 4 lorong kepada 6 lorong selepas mengemas kini orientasi pembangunan koridor ekonomi Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh.

Di samping itu, atas permintaan kawasan, Jabatan Jalan Raya mencadangkan untuk melaraskan julat titik akhir Lebuhraya Ninh Binh - Hai Phong, Cam Lo - Lao Bao, Quy Nhon - Pleiku dan Bandar Ho Chi Minh - Moc Bai.

Jabatan Jalan Raya mencadangkan untuk melaraskan kemajuan pelaburan Son La – Dien Bien, Bac Kan – Cao Bang, Tuyen Quang – Ha Giang, Quy Nhon – Pleiku – Le Thanh lebuh raya, bahagian Quy Nhon – Pleiku, Go Dau – Xa Mat, Hong Ngu – Tra Vinh seksyen, Dinh Ba – Cao Lanh bahagian pintu sempadan 20 dan An Huu sebelum bahagian pintu sempadan Tra Vin3 dan An Huu 2030. Pelaburan awal di lebuh raya ini adalah konsisten dengan perancangan dan orientasi pembangunan yang berkaitan.

Menurut Jabatan Jalan Raya, selepas menyelaraskan dan menambah lebuh raya yang dinyatakan di atas, jumlah panjang lebuh raya yang dirancang adalah kira-kira 9,234 km (peningkatan kira-kira 220 km berbanding rancangan sebelumnya).

Antaranya: laluan dengan pelan hala tuju pelaburan sebelum 2030 adalah kira-kira 6,754 km (peningkatan kira-kira 633 km berbanding perancangan sebelumnya); laluan dengan pelan hala tuju pelaburan selepas 2030 adalah kira-kira 2,480 km.

Jika beberapa lebuh raya diselaraskan dan ditambah mengikut cadangan di atas, rangkaian lebuh raya yang dirancang akan menjadi 43 laluan, kira-kira 9,177 km panjang, bukannya 41 laluan, kira-kira 9,014 km panjang seperti yang dirancang sekarang.

Komen (0)