Pesawat buatan domestik pertama China membuat persembahan di Singapura

Menurut Reuters, C919 berbadan sempit, dikeluarkan oleh Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), melakukan demonstrasi penerbangan di Singapore Airshow pada 18 Februari. Pesawat ini dianggap sebagai "saingan" China kepada pesawat penumpang yang dikeluarkan oleh Airbus dan Boeing.

Pesawat buatan tempatan itu mewakili percubaan China untuk memecahkan penguasaan dua pembuat pesawat Barat di pasaran global. C919 baru sahaja diperakui di China, dan yang pertama daripada empat C919 mula terbang dengan China Eastern Airlines tahun lepas.

China membawa pesawat komersial domestik pertama ke pameran antarabangsa.

Dengan Airbus dan Boeing bergelut untuk meningkatkan pengeluaran dan memenuhi permintaan untuk pesawat baharu, dan Boeing sendiri bergelut dengan beberapa siri krisis, industri penerbangan mungkin melihat kepada COMAC sebagai alternatif yang berdaya maju.

Syarikat itu merancang untuk melabur berpuluh bilion yuan dalam tempoh tiga hingga lima tahun akan datang untuk mengembangkan kapasiti pengeluaran C919nya, menurut media China. Pihak berkuasa penerbangan China juga berkata ia dalam proses mendapatkan pensijilan daripada Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah (EASA) untuk C919.

Boeing tidak akan mempamerkan pesawat komersial tahun ini.

COMAC juga mempunyai pesawat penumpang yang lebih kecil dalam perancangan, ARJ21. Kedua-dua pesawat penumpang COMAC bersaing dengan Airbus A320neo dan Boeing 737 MAX 8.

C919 akan membuat penerbangan pertamanya di luar tanah besar China pada Disember 2023, dalam penerbangan ke Hong Kong. Sementara itu, ARJ21 digunakan oleh TransNusa Air Indonesia.

Hanya empat C919 dalam perkhidmatan di China, dan pengeluaran pesawat itu bergantung pada rantaian bekalan antarabangsa. Walau bagaimanapun, masalah bekalan seluruh industri menarik perhatian kepada COMAC.

"Terdapat trend pelanggan yang semakin meningkat termasuk C919 dalam penilaian armada mereka," kata Alton Aviation Consulting, yang mempunyai dua C919 yang dijadualkan untuk penghantaran pada 2023.

Firma perunding IBA meramalkan bahawa 7-10 C919 boleh dihantar menjelang 2024. Mereka menilai bahawa dengan model Airbus dan Boeing A320neo dan 737 MAX yang berbadan sempit dijual habis untuk sebahagian besar dekad ini, C919 mempunyai peluang besar untuk memperoleh bahagian pasaran, terutamanya dalam pasaran domestik.

Walau bagaimanapun, cabaran segera untuk COMAC berkisar pada pengeluaran untuk memenuhi permintaan tempatan dan pensijilan untuk menembusi pasaran antarabangsa.

Phuong Anh (Sumber: Reuters, CNA)

Sumber