Proses untuk menilai reka bentuk pembinaan Projek Pembesaran Lebuhraya Ho Chi Minh City

Jambatan Long Thanh di lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh akan diperluas kepada 8 lorong.

Jambatan Long Thanh di Lebuhraya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh akan dibina sebagai bahagian jambatan baharu dengan kapasiti 5 lorong lengkap, dalam arah dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke Long Thanh, di sebelah kanan jambatan sedia ada.

Kementerian Pembinaan baru-baru ini telah menghantar dokumen kepada pemimpin Kerajaan mengenai penilaian reka bentuk pembinaan yang dilaksanakan selepas fasa reka bentuk asas projek pengembangan Lebuhraya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh.

Menurut Kementerian Pembinaan, projek pengembangan Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh merupakan projek Kumpulan A dengan pembinaan gred khas, dan Perbadanan Pelaburan dan Pembangunan Lebuhraya Vietnam (VEC) telah ditugaskan sebagai agensi pengurusan untuk melaksanakannya mengikut prosedur untuk projek kecemasan.

Baru-baru ini, Kementerian Pembinaan telah mengeluarkan dokumen yang membimbing VEC mengenai penilaian reka bentuk pembinaan yang dilaksanakan selepas fasa reka bentuk asas.

Sehubungan itu, agensi pembinaan khusus di bawah Jawatankuasa Rakyat Wilayah mempunyai kuasa untuk menilai projek tersebut, dan VEC boleh memilih salah satu daripada dua lokasi yang dilalui projek tersebut, iaitu Bandar Raya Ho Chi Minh atau Dong Nai, untuk mengemukakan dokumen tersebut.

Walau bagaimanapun, menurut laporan VEC, semua lokaliti telah mencadangkan agar dokumen reka bentuk untuk kerja-kerja projek tersebut disemak oleh agensi khusus Kementerian Pembinaan kerana ini merupakan projek yang mempunyai ciri-ciri antara wilayah dan antara wilayah; laporan kajian kebolehlaksanaan telah pun disemak oleh agensi khusus Kementerian Pembinaan; dan projek tersebut merangkumi kerja-kerja utama yang sangat penting.

Sejurus selepas menerima dokumen No. 7606/VPCP-CN bertarikh 15 Ogos 2025, daripada Pejabat Kerajaan , Kementerian Pembinaan terus mengeluarkan dokumen panduan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai, dan VEC mengenai penilaian reka bentuk pembinaan yang dilaksanakan selepas reka bentuk asas untuk Projek tersebut.

Dalam dokumen ini, Kementerian Pembinaan menyatakan bahawa, mengikut peraturan semasa, agensi pembinaan khusus di bawah Kementerian yang menguruskan projek pembinaan khusus hanya menilai reka bentuk pembinaan terperinci selepas fasa reka bentuk asas untuk projek yang tergolong dalam kategori berikut: projek penting negara; projek yang ditugaskan oleh Perdana Menteri; dan projek di bawah pengurusan kementerian khusus yang keputusan pelaburannya dibuat oleh Kementerian yang menguruskan projek pembinaan khusus.

Oleh itu, dalam kes-kes yang diberikan oleh Perdana Menteri, Kementerian Pembinaan akan mengarahkan agensi khusus yang berkaitan untuk menjalankan penilaian mengikut peraturan.

Pada masa ini, VEC dan unit perundingannya sedang menyediakan lukisan reka bentuk dan pembinaan untuk komponen projek dengan segera supaya projek itu dapat dimulakan pada 19 Ogos 2025, seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri, dengan matlamat untuk memastikan sambungan yang tepat pada masanya dan disegerakkan dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh.

Bagi memastikan jadual permulaan projek, Kementerian Pembinaan bersetuju dengan cadangan VEC untuk melapor kepada Perdana Menteri dan menugaskan agensi pembinaan khusus di bawah Kementerian Pembinaan untuk menilai dokumen reka bentuk pembinaan terperinci selepas fasa reka bentuk asas untuk kerja-kerja projek.

Sebelum ini, dalam dokumen yang dihantar kepada pemimpin kerajaan pada 15 Ogos, VEC menyatakan bahawa ia telah menyelesaikan prosedur penilaian untuk Laporan Kajian Kebolehlaksanaan Projek, yang dijalankan oleh Jabatan Pengurusan Ekonomi dan Pelaburan Pembinaan (agensi khusus mengenai pembinaan Kementerian Pembinaan).

Bagi memastikan konsistensi, kesinambungan dan pembangunan berdasarkan keputusan penilaian projek pelaburan sebelumnya, dan untuk memenuhi tarikh akhir permulaan projek yang mendesak, VEC mencadangkan agar kepimpinan Kerajaan meluluskan penugasan agensi pembinaan khusus di bawah Kementerian Pembinaan untuk terus menjalankan prosedur penilaian reka bentuk pembinaan terperinci mengikut reka bentuk asas untuk kerja-kerja projek.

Menurut Encik Pham Hong Quang, Pengarah Besar VEC, unit tersebut sedang mempercepatkan persediaan untuk memulakan projek pengembangan lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh pada 19 Ogos 2025, selaras dengan arahan Perdana Menteri.

Sebelum ini, Pengarah Besar VEC telah menandatangani keputusan yang meluluskan projek untuk meluaskan bahagian lebuh raya ekspres Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh yang melalui Bandar Raya Ho Chi Minh dan wilayah Dong Nai. Jajaran utama mengikuti jalan lama, yang berkembang ke kedua-dua belah pihak, dengan bahagian di atas jambatan Long Thanh dikembangkan di sebelah kanan jalan sedia ada (hiliran).

Secara khususnya, bahagian dari persimpangan Jalan Lingkaran 2 ke persimpangan Jalan Lingkaran 3 (Km4+000 + Km8+844.5), yang sepanjang 4.84 km, akan diperluas daripada 4 lorong kepada 8 lorong.

Bahagian dari persimpangan Jalan Lingkaran 3 ke persimpangan dengan Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau, tidak termasuk kawasan Jambatan Long Thanh (Km8+844.5 - Km25+920), dengan panjang 14.757 km, akan diperluas daripada 4 lorong kepada 10 lorong.

Secara khususnya, jambatan Long Thanh (Km11+428.75 + Km13+747.25), dengan panjang 2.318 km, akan mempunyai bahagian jambatan baharu yang dibina dengan kapasiti 5 lorong lengkap dalam arah dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke Long Thanh, di sebelah kanan jambatan sedia ada (simetri dengan jambatan lama merentasi garis tengah lebuh raya yang telah siap) dengan lebar 23.75 m.

Jumlah pelaburan untuk projek ini ialah VND 14,945.2 bilion, yang diperoleh daripada belanjawan negeri dan modal yang digerakkan oleh VEC.

Projek ini sedang dilaksanakan sebagai projek pembinaan kecemasan, bermula pada 19 Ogos 2025; projek ini dijangka siap sepenuhnya menjelang Disember 2026 (khususnya, jambatan utama Jambatan Long Thanh akan disambungkan pada Disember 2026 dan baki perkara akan siap menjelang Mac 2027).

Setelah siap, projek ini akan menyumbang kepada penyiapan lebuh raya mengikut skala perancangan yang diluluskan, memenuhi permintaan pengangkutan yang semakin meningkat, memendekkan masa perjalanan, mengurangkan kos pengangkutan, menyumbang kepada sambungan yang mudah antara Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh dan Bandar Raya Ho Chi Minh, menyediakan perkhidmatan pembangunan sosioekonomi, menyumbang kepada memastikan keselamatan dan pertahanan untuk Wilayah Ekonomi Utama Selatan; dan meningkatkan daya saing ekonomi dalam konteks integrasi yang mendalam.

Sumber: https://baodautu.vn/ro-dau-moi-tham-dinh-thiet-design-xay-dung-du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-d362184.html