Titik fokus yang jelas untuk penilaian reka bentuk pembinaan projek pembesaran Lebuhraya Ho Chi Minh

Jambatan Long Thanh di Bandar Ho Chi Minh - Lebuhraya Long Thanh akan diperluaskan kepada 8 lorong.

Jambatan Long Thanh di Bandar Ho Chi Minh - Lebuhraya Long Thanh akan dibina sebagai unit jambatan baharu dengan skala 5 lorong lengkap dalam arah dari Bandar Ho Chi Minh ke Long Thanh, di sebelah kanan jambatan sedia ada.

Kementerian Pembinaan baru sahaja menghantar dokumen kepada pemimpin Kerajaan berhubung penilaian reka bentuk pembinaan yang akan dilaksanakan selepas reka bentuk asas projek pembesaran Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh Expressway.

Menurut Kementerian Pembinaan, projek pembesaran Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh merupakan projek kumpulan A dengan tahap pembinaan khas. Vietnam Expressway Corporation - VEC ditugaskan sebagai agensi pengurusan, melaksanakannya mengikut prosedur untuk projek kecemasan.

Baru-baru ini, Kementerian Pembinaan telah mengeluarkan dokumen panduan VEC mengenai penilaian reka bentuk pembinaan yang dilaksanakan selepas reka bentuk asas.

Sehubungan itu, agensi pembinaan khusus di bawah Jawatankuasa Rakyat wilayah mempunyai kuasa untuk menilai dan VEC dibenarkan memilih salah satu daripada dua lokaliti yang dilalui Projek, Ho Chi Minh City dan Dong Nai, untuk menyerahkan dossier.

Bagaimanapun, menurut laporan VEC, semua lokaliti telah mencadangkan untuk memindahkan dokumen reka bentuk Projek kepada agensi khusus Kementerian Pembinaan untuk penilaian kerana ini adalah projek antara wilayah dan wilayah; Laporan Kajian Kebolehlaksanaan telah dinilai oleh agensi khusus Kementerian Pembinaan; projek ini mempunyai kerja-kerja utama peringkat khas.

Sejurus selepas menerima Dokumen No. 7606/VPCP-CN bertarikh 15 Ogos 2025 dari Pejabat Kerajaan , Kementerian Pembinaan terus mengeluarkan dokumen membimbing Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City, Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai dan VEC mengenai penilaian reka bentuk pembinaan yang dilaksanakan selepas reka bentuk asas untuk Projek.

Dalam dokumen ini, Kementerian Pembinaan berkata mengikut peraturan semasa, agensi pembinaan khusus di bawah kementerian pengurusan pembinaan khusus hanya menilai reka bentuk pembinaan yang dilaksanakan selepas reka bentuk asas untuk kerja-kerja kepunyaan projek berikut: projek nasional penting; projek yang ditugaskan oleh Perdana Menteri dan kerja-kerja milik projek di bawah kementerian pengurusan khusus yang diputuskan mengenai pelaburan oleh kementerian pengurusan pembinaan khusus.

Oleh itu, dalam kes yang ditugaskan oleh Perdana Menteri, Kementerian Pembinaan akan mengarahkan agensi khusus untuk menilai mengikut peraturan.

Pada masa ini, VEC dan unit perunding sedang segera menyediakan dokumen reka bentuk dan lukisan pembinaan item projek untuk dapat memulakan Projek pada 19 Ogos 2025 di bawah arahan Perdana Menteri, dengan matlamat sambungan tepat pada masanya dan segerak dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh.

Bagi memastikan kemajuan pembinaan projek, Kementerian Pembinaan bersetuju dengan cadangan VEC untuk melaporkan kepada Perdana Menteri untuk menugaskan agensi pembinaan khusus di bawah Kementerian Pembinaan untuk menilai dokumen reka bentuk pembinaan yang akan dilaksanakan selepas reka bentuk asas bagi kerja-kerja projek.

Sebelum ini, dalam dokumen yang dihantar kepada pemimpin Kerajaan pada 15 Ogos, VEC berkata bahawa unit ini telah melengkapkan prosedur untuk menilai Laporan Kajian Kebolehlaksanaan Projek yang dijalankan oleh Jabatan Ekonomi - Pengurusan Pelaburan Pembinaan (agensi pembinaan khusus Kementerian Pembinaan).

Untuk memastikan ketekalan, kesinambungan, dan pewarisan hasil penilaian projek pelaburan terdahulu, dan untuk memenuhi jadual permulaan projek segera, VEC mengesyorkan agar pemimpin Kerajaan meluluskan penugasan agensi pembinaan khusus di bawah Kementerian Pembinaan untuk terus menjalankan prosedur penilaian reka bentuk pembinaan yang akan dilaksanakan selepas reka bentuk asas untuk kerja-kerja Projek.

Encik Pham Hong Quang, Ketua Pengarah VEC, berkata unit itu kini sedang mempercepatkan persiapan untuk memulakan projek pembesaran bahagian Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh Expressway pada 19 Ogos 2025, mengikut arahan Perdana Menteri.

Sebelum ini, Ketua Pengarah VEC menandatangani keputusan meluluskan projek untuk memperluaskan bahagian lebuh raya Ho Chi Minh - Long Thanh yang melalui bandar Ho Chi Minh dan wilayah Dong Nai dengan garis tengah laluan asas mengikut jalan lama, berkembang ke kedua-dua belah pihak, kecuali bahagian yang melalui jambatan Long Thanh diperluas ke kanan laluan sedia ada (hiliran).

Khususnya, bahagian dari persimpangan Jalan Lingkaran 2 ke persimpangan Jalan Lingkaran 3 (Km4+000 + Km8+844.5) sepanjang 4.84 km akan dilaburkan untuk berkembang daripada 4 lorong kepada 8 lorong.

Bahagian dari persimpangan Jalan Lingkaran 3 ke persimpangan dengan Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau, tidak termasuk Jambatan Long Thanh (Km8 + 844,5 Km25 + 920) dengan panjang 14.757 km akan dilaburkan untuk berkembang daripada 4 lorong kepada 10 lorong.

Jambatan Long Thanh (Km11+428.75 + Km13+747.25) dengan panjang 2.318 km akan membina unit jambatan baharu dengan skala 5 lorong lengkap dalam arah dari Bandar Ho Chi Minh ke Long Thanh, di sebelah kanan jambatan sedia ada (simetri dengan jambatan lama yang merentasi garis tengah 2.7.2.5.2 ekspres dengan lebar jalan tengah 2.3.

Jumlah pelaburan Projek ialah 14,945.2 bilion VND daripada belanjawan negeri dan modal yang digerakkan oleh VEC.

Projek itu dilaksanakan sebagai projek pembinaan kecemasan, bermula pada 19 Ogos 2025; projek itu pada asasnya akan disiapkan pada Disember 2026 (Jambatan Panjang Thanh akan siap pada Disember 2026 dan item selebihnya akan disiapkan pada Mac 2027).

Projek itu, sebaik sahaja siap, akan menyumbang kepada penyiapan lebuh raya mengikut skala perancangan yang diluluskan, memenuhi permintaan pengangkutan yang semakin meningkat, memendekkan masa, mengurangkan kos pengangkutan, menyumbang kepada sambungan yang mudah antara Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh dan Ho Chi Minh City, memberi perkhidmatan kepada pembangunan sosio-ekonomi, menyumbang kepada memastikan keselamatan dan pertahanan bagi Zon Ekonomi Utama Selatan; meningkatkan daya saing ekonomi dalam konteks integrasi yang mendalam.

Sumber: https://baodautu.vn/ro-dau-moi-tham-dinh-thiet-ke-xay-dung-du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-d362184.html