Binh Dinh past investeringsbeleid voor uitbreidingsproject haven Quy Nhon aan

Daarom werd besloten het investeringskapitaal van het project aan te passen van VND 50 miljard naar VND 67,7 miljard. Hiervan is het ingebrachte kapitaal VND 20,3 miljard en het leenkapitaal VND 47,4 miljard.

Het besluit bepaalt ook de voortgang van de basisconstructie en de ingebruikname of exploitatie van het project. Concreet zullen van het tweede kwartaal van 2021 tot en met het vierde kwartaal van 2023 de investeringsprocedures worden afgerond om het terrein op te leveren; van het eerste kwartaal van 2024 tot en met het tweede kwartaal van 2024 zullen investeringen in de infrastructuur voor het opslagterrein worden uitgevoerd; van het tweede kwartaal van 2024 tot en met het derde kwartaal van 2024 zullen investeringen in de verkeersweg worden uitgevoerd. Van het vierde kwartaal van 2024 tot en met het eerste kwartaal van 2025 zullen investeringen in de aankoop van laad- en losapparatuur worden uitgevoerd en zullen de resterende onderdelen worden voltooid om het project in gebruik te nemen.

De Quy Nhon Port Joint Stock Company moet de financiële middelen concentreren, het project snel uitvoeren en de voortgang en procedures volgens de huidige regelgeving waarborgen. Indien het project niet binnen de bovengenoemde termijn is voltooid en in gebruik is genomen, zal de afdeling Planning en Investeringen het Provinciaal Volkscomité voorstellen het project te beëindigen conform de regelgeving.

De haven van Quy Nhon is een nationale algemene haven en een regionaal knooppunt (type 1) van de havengroep South Central Coast.

Het uitbreidingsproject voor de haven van Quy Nhon tot 2030 is in principe goedgekeurd voor investeringen en is op 29 juni 2021 goedgekeurd voor investeerders. Het project wordt uitgevoerd op een gebied van 3,8 hectare met onder andere opslagruimte, vrachtterrein, containerterrein, technische haveninfrastructuur, bomen,...

Het provinciaal volkscomité van Binh Dinh gaf aan dat de huidige wegeninfrastructuur in het havengebied overbelast is en dat er binnen het projectgebied parkeerplaatsen voor containers en vrachtwagens moeten worden gebouwd en ingericht.

Volgens het gedetailleerde bouwplan op schaal 1:500 voor de uitbreiding van de haven van Quy Nhon tot 2030 zal het havengebied van Quy Nhon tegen 2030 een totale oppervlakte hebben van ongeveer 87,92 hectare. Het doel van de planning is om de haven van Quy Nhon te ontwikkelen en uit te breiden tot een van de moderne regionale zeehavens die voldoet aan de sociaaleconomische ontwikkelingsbehoeften van de provincie Binh Dinh, de regio's aan de zuidkust en de centrale hooglanden.

Op het landoppervlak van 56,13 hectare worden de volgende functionele gebieden gepland: een algemeen containerhavengebied met een totale oppervlakte van 4,72 hectare, een achteropslagterrein met een totale oppervlakte van ongeveer 28,86 hectare.

Eind maart 2023 voltooide de Quy Nhon Port Joint Stock Company het project voor de modernisering van kade nr. 1 in de haven van Quy Nhon (onderdeel van het algemene containerhavenplangebied), met een totale investering van meer dan VND 546 miljard, 90 dagen eerder dan gepland. De totale lengte van de kade na de modernisering is 480 meter en de breedte 35 meter. Dit garandeert de gelijktijdige ontvangst van twee stukgoedschepen, 30.000 DWT, volledig beladen containerschepen.

De haven van Quy Nhon is een nationale haven en een regionaal knooppunt (type 1) van de havengroep South Central Coast. De haven ligt in de baai van Quy Nhon, beschut door het schiereiland Phuong Mai, is winddicht en biedt schepen het hele jaar door de mogelijkheid om aan te meren en te laden en lossen.

De haven van Quy Nhon kan schepen tot 30.000 DWT en schepen van 50.000 DWT met een beperkte capaciteit ontvangen. In de planningsoriëntatie van de provincie Binh Dinh voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, zal de haven van Quy Nhon worden gestimuleerd om te investeren in de voltooiing van de infrastructuur.

Bron