Een nieuwe stap voorwaarts voor de snelweg Bac Kan

Hoge mate van consensus

Er bestaat consensus over de toewijzing van de beheersinstantie voor het investeringsproject voor de aanleg van de snelweg Bac Kan - Cao Bang (snelwegproject Bac Kan - Cao Bang).

In een brief van 7 augustus 2025 verzocht het Volkscomité van de provincie Cao Bang de premier te overwegen het Volkscomité van de provincie Cao Bang aan te wijzen als beheersinstantie voor de uitvoering van het snelwegproject Bac Kan - Cao Bang.

De reden waarom het Volkscomité van de provincie Cao Bang officieel door de premier moet worden aangewezen als beheersorgaan, is dat het snelwegproject Bac Kan - Cao Bang door het grondgebied van twee provincies loopt, namelijk Thai Nguyen en Cao Bang.

Volgens de Wet op de Publieke Investeringen (2024) zijn de betreffende provinciale volkscomités verantwoordelijk voor het opstellen van een plan om één provinciaal volkscomité aan te wijzen als uitvoerend comité, wanneer een project wordt uitgevoerd op het grondgebied van twee of meer provinciale bestuurseenheden met het Provinciaal Volkscomité als uitvoerend comité. Zij dienen hierover vervolgens verslag uit te brengen aan de Provinciale Volksraad ter goedkeuring van het plan. Op basis van het besluit van de Provinciale Volksraad brengt het voorgestelde provinciale volkscomité verslag uit aan de premier ter overweging en besluitvorming over de aanwijzing van het provinciale volkscomité als uitvoerend comité.

In het ingediende voorstel verklaarde het Volkscomité van de provincie Cao Bang dat het Volkscomité van de provincie Thai Nguyen en het Volkscomité van de provincie Cao Bang overeenstemming hadden bereikt en aan de Provinciale Volksraad hadden gerapporteerd met het voorstel dat het Volkscomité van de provincie Cao Bang de beheersinstantie zou worden voor het snelwegproject Bac Kan - Cao Bang.

Eerder, eind mei 2025, stemde vicepremier Tran Hong Ha in met het voorstel van het Ministerie van Bouw om een beheersinstantie aan te wijzen voor de investeringen in vijf snelwegen, waaronder de snelweg Bac Kan - Cao Bang. Volgens de beoordeling van het Ministerie van Bouw is het aanwijzen van het Provinciale Volkscomité van Cao Bang als beheersinstantie voor het snelwegproject Bac Kan - Cao Bang de optimale oplossing.

Druk om kapitaal aan te trekken

Tijdens het hele proces van het voorstellen van het snelwegproject Bac Kan - Cao Bang heeft het Volkscomité van de provincie Cao Bang consequent zijn wens en vastberadenheid geuit om de realisatie van het laatste segment van de snelweg Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang (CT.07) te bespoedigen.

Samen met de snelweg Cho Moi - Bac Kan, waarvan de aanleg in maart 2025 door het Ministerie van Bouw is gestart, zal de vroege investering in het gedeelte Bac Kan - Cao Bang van de snelweg bijdragen aan de voltooiing van de gehele 227 km lange CT.07-snelweg vóór 2030. Naast een aanzienlijke verkorting van de reistijd van Cao Bang naar Hanoi, zal dit project ook bijdragen aan de verbetering van de verbindingen tussen provincies en steden langs de noordoostelijke corridor: Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang.

Het Volkscomité van de provincie Cao Bang stelde voor dat het snelwegproject Bac Kan - Cao Bang zou beginnen bij de snelweg Cho Moi - Bac Kan en eindigen bij de geplande ringweg van de stad Cao Bang (nu het district Thuc Phan) in de provincie Cao Bang.

De totale lengte van de hoofdroute van het project bedraagt 87,3 km, waarvan het gedeelte door de voormalige provincie Bac Kan (nu provincie Thai Nguyen) ongeveer 58,75 km lang is en het gedeelte door de provincie Cao Bang ongeveer 28,55 km lang. Binnen het projectgebied bevindt zich een gedeelte van ongeveer 1,29 km dat aansluit op de Vo Nguyen Giap-weg naar het centrum van Cao Bang (nu de wijk Thuc Phan) en een gedeelte van ongeveer 3,57 km dat aansluit op de Ho Chi Minh-weg.

De snelweg Bac Kan - Cao Bang is ontworpen volgens de normen van een snelweg van klasse 80, met een ontwerpsnelheid van 80 km/uur. De snelweg heeft een doorsnede met 4 volwaardige rijstroken, een breedte van de wegbedding van 22 meter en een breedte van het wegdek van 20,5 meter. Het project heeft een voorlopige totale investering van ongeveer 29.894 miljard VND, gefinancierd door de centrale overheid; de uitvoeringsperiode loopt van 2025 tot 2029.

Een gunstig punt voor het Volkscomité van de provincie Cao Bang is dat, volgens Besluit nr. 12/QD-TTg van 3 januari 2025, het investeringsproces voor het snelwegtraject Bac Kan - Cao Bang is vervroegd en vóór 2030 zal worden voltooid, in plaats van na 2030 zoals eerder gepland.

Met een investeringsbedrag van bijna 30.000 miljard VND is het voor de provincies Cao Bang en Thai Nguyen echter onmogelijk om via de lokale begroting middelen vrij te maken voor de uitvoering van het project. Daarom heeft het Volkscomité van de provincie Cao Bang in december 2024 verzocht om de toewijzing van publiek investeringskapitaal voor de periodes 2020-2025 en 2025-2030 voor de realisatie van het project.

Bron: https://baodautu.vn/buoc-tien-moi-cho-cao-toc-bac-kan---cao-bang-d355269.html