De trend om terug te willen keren naar goedkope benzineauto's
Jarenlang is het ooit populaire segment van kleine, goedkope benzineauto's in Europa vrijwel verdwenen door de trend naar elektrificatie en steeds strengere emissienormen. Europese autofabrikanten doen echter een beroep op de Europese Unie (EU) om hen toe te staan dit segment weer op te starten.
Een positief signaal kwam er toen de voorzitter van de Europese Commissie, Ursula von der Leyen, in haar jaarlijkse toespraak het initiatief 'Small Affordable Cars' noemde, dat gericht is op samenwerking met de industrie om kleinere, goedkopere auto's voor consumenten te ontwikkelen.

De EU zal benzine- en dieselauto's tegen 2035 geleidelijk uitfaseren. Veel bedrijven vrezen dat dit kan leiden tot een aanzienlijke verkoopdaling, wat de winst en honderdduizenden banen in de industrie in gevaar kan brengen. Een ander scenario dat hen zorgen baart, is dat de Europese markt overspoeld zou kunnen worden met goedkope auto's uit China, wat een directe bedreiging voor de concurrentie zou kunnen vormen.
Autobedrijven zetten druk op de EU
De komende tijd zal de European Automobile Manufacturers Association (ACEA) samen met wetgevers een voorstel indienen om de productie en verkoop van goedkope benzinemodellen mogelijk te maken. Jean-Philippe Imparato, directeur van de Europese afdeling van Stellantis, zei dat dit niet alleen de stem van zijn bedrijf is, maar ook die van vele andere bedrijven die dezelfde zorg delen.
De heropleving van kleine, goedkope benzineauto's zou een noodmaatregel kunnen zijn om de Europese auto-industrie te helpen de moeilijke tijden te doorstaan voordat ze overgaan op volledige elektrificatie. Het initiatief zal echter ongetwijfeld controversieel zijn, omdat het economische belangen tegenover milieudoelstellingen plaatst.
Bron: https://baonghean.vn/chau-au-tinh-chuyen-hoi-sinh-xe-xang-co-nho-gia-re-10306284.html






Reactie (0)