Da Nang selecteert aannemer voor het uitvoeren van een voorstudie naar de haalbaarheid van een stedelijk spoorwegproject.

DNO - Da Nang selecteert een aannemer voor het uitvoeren van een voorstudie naar de haalbaarheid van het project voor een stedelijk spoorwegnet in de stad.

Da Nang streeft ernaar zijn stedelijk spoorwegnet te ontwikkelen. Foto: Xuan Son

Op 11 augustus maakte het Managementbestuur voor Prioritaire Infrastructuurinvesteringsprojecten van de stad Da Nang bekend dat het het eerste herziene en aanvullende plan voor de selectie van aannemers voor het stedelijke spoorwegsysteem (LRT) in Da Nang had goedgekeurd.

Het eerste contract betreft adviesdiensten voor landmetingen en het opstellen van een voorstudie, met een totale waarde van 10,7 miljard VND uit de gemeentelijke begroting. De aanbestedingsprocedure staat open voor binnenlandse inschrijvers via online platformen, met behulp van een eenstapsmethode met twee enveloppen. De contractduur bedraagt ​​150 dagen.

Eerder had het Volkscomité van Da Nang opgeroepen tot investeringen in een tramproject tussen Da Nang en Hoi An, met een geschatte totale investering van 7.497 miljard tot 14.995 miljard VND.

In mei 2025 heeft het Volkscomité van Da Nang een speciale taskforce opgericht om investeringen in een LRT-lijn tussen Da Nang en Quang Nam te onderzoeken. Tegelijkertijd publiceerde het Volkscomité van de (voormalige) provincie Quang Nam een ​​lijst met projecten om investeringen aan te trekken, waarbij prioriteit werd gegeven aan investeringen in de regio in 2025. Deze lijst bevatte onder andere de LRT-projecten Hoi An - Da Nang en Chu Lai - Da Nang.

De LRT-lijn Da Nang - Hoi An begint bij Truong Sa Street en loopt langs provinciale weg 603B naar het busstation van Hoi An (Hai Ba Trung Street, wijk Hoi An). Foto: Xuan Son

De LRT-lijn die Da Nang en Hoi An verbindt, is opgenomen in het stedelijk transportontwikkelingsplan van Da Nang voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050.

Het project zal naar verwachting de verkeersdrukte op de weg tussen Da Nang en Hoi An aanzienlijk verminderen en heeft als doel een alomvattend strategisch transportinfrastructuursysteem voor de regio te ontwikkelen met vijf vervoerswijzen (weg, spoor, binnenvaart, zee en lucht) in een moderne richting, in lijn met de nationale planningsdoelstellingen, en zo de intraregionale en interregionale connectiviteit langs economische kustcorridors en economische corridors tussen oost en west te waarborgen.

Bron: https://baodanang.vn/da-nang-lua-chon-nha-thau-nghien-cuu-tien-kha-thi-du-an-duong-sat-do-thi-3299135.html