 |
| De bouw van de Dai Ngai 1-brug (foto: internet). |
De minister van Bouwzaken heeft zojuist Besluit nr. 1159/QD-BXD ondertekend, waarmee de aanpassing van het investeringsbeleid voor het bouwproject van de Dai Ngai-brug op de nationale snelweg 60, gelegen in de provincies Tra Vinh (nu Vinh Long) en Soc Trang (nu Can Tho), wordt goedgekeurd.
De belangrijkste verandering is dan ook het besluit van het Ministerie van Bouw om extra middelen te investeren in het geplande gedeelte van de Nationale Snelweg 60, van de Nationale Snelweg 91B tot de bestaande Nationale Snelweg 60.
Dit gedeelte van de route begint bij de kruising met de nationale snelweg 91B (South Hau River Road) in de gemeente Dai Ngai, stad Can Tho, en eindigt bij de kruising met de bestaande nationale snelweg 60 in de wijk Soc Trang , stad Can Tho.
Het extra gedeelte van de route is ongeveer 12,3 km lang (inclusief diverse middelgrote en kleine bruggen) en is ontworpen volgens de normen van een weg van klasse III in een vlak gebied, TCVN 4054-2005, met een ontwerpsnelheid van 80 km/u.
In de voltooiingsfase (fase 2) zal de route 4 rijstroken hebben (14 m rijbaanbreedte, 20,5 m breedte van het wegdek), maar in eerste instantie zal fase 1 worden uitgevoerd met 2 rijstroken (7 m rijbaanbreedte, 12 m breedte van het wegdek).
De bruggen langs de route in fase 1 zullen 2 rijstroken voor gemotoriseerd verkeer hebben en geen middenberm, met een brugbreedte van 10,5 m; in fase 2 worden de bruggen verbreed tot een breedte van 20,5 m. De grondwerkzaamheden voor dit gedeelte van de route zullen op volledige schaal worden uitgevoerd met een wegdekbreedte van 20,5 m.
De voltooiing van dit gedeelte van de route zal de effectiviteit van de investering in de Dai Ngai-brug maximaliseren, de afstand verkorten en de transportkosten verlagen tussen de provincies Ca Mau, Soc Trang en Bac Lieu en Ho Chi Minh-stad.
Bovendien draagt de toevoeging van het gedeelte van de nationale snelweg 91B naar de stad Soc Trang niet alleen bij aan de voltooiing van het transportnetwerk van de provincie Soc Trang, maar speelt het ook een belangrijke rol in de verbinding van economische zones met het zeehavenstelsel, met name de haven van Tran De (de toegangspoort tot de Mekongdelta).
Zodra deze route is voltooid, kunnen goederen uit naburige provincies zoals Bac Lieu, Ca Mau en Tra Vinh snel naar de haven worden vervoerd, waardoor de logistieke keten wordt geoptimaliseerd en de druk op de bestaande routes wordt verlicht.
Door de geplande toevoeging van een gedeelte van de nationale snelweg 60, van de nationale snelweg 91B naar de bestaande nationale snelweg 60, is de investeringsomvang voor het bouwproject van de Dai Ngai-brug op de nationale snelweg 60 door het Ministerie van Bouw aangepast en bijgewerkt.
Concreet begint het bouwproject van de Dai Ngai-brug op de nationale snelweg 60 bij de kruising met de nationale snelweg 54 in de gemeente Hung Hoa, provincie Vinh Long, en eindigt het bij de kruising met de bestaande nationale snelweg 60 in de wijk Soc Trang, stad Can Tho.
De totale ontwerplengte van de gehele route bedraagt 27,44 km, waarvan het bruggedeelte 3,42 km lang is, inclusief de Dai Ngai 1-brug (2,56 km) en de Dai Ngai 2-brug (0,86 km); het weggedeelte (inclusief diverse middelgrote en kleine bruggen langs de route) is 24,02 km lang en is ontworpen volgens de normen voor een weg van klasse III in de vlakte, TCVN 4054-2005, met een ontwerpsnelheid van 80 km/u.
Volgens Besluit nr. 1159/QD-BXD bedraagt de voorlopige totale investering voor Fase 1 van het project 7.962,148 miljard VND uit de staatsbegroting, waarvan 4.237,96 miljard VND bestemd is voor de periode 2021-2025 en circa 3.724,188 miljard VND wordt overgedragen naar de periode 2026-2030.
De voorbereidingsperiode voor het project loopt tot 2022; de uitvoeringsperiode begint in 2023 en het project zal in 2028 worden afgerond en in gebruik worden genomen.
De overige inhoud blijft ongewijzigd zoals goedgekeurd door de premier in Besluit nr. 1478/QD-TTg van 28 oktober 2019 en nr. 878/QD-TTg van 22 juli 2022 betreffende het investeringsbeleid voor het project.
Het is bekend dat het bouwproject van de Dai Ngai-brug op de nationale snelweg 60 is opgedeeld in twee bouwpakketten: Pakket nr. 11-XL: Bouw van de Dai Ngai 2-brug, het tracé en de constructies langs het tracé; Pakket nr. 15-XL: Bouw van de Dai Ngai 1-brug en de aanrijwegen aan beide uiteinden van de brug.
Medio juli 2025 was pakket 11-XL voor ongeveer 73,7% voltooid, en de voltooiing wordt in december 2025 verwacht.
Pakket 15-XL is gestart op 12 januari 2025 en omvat momenteel de aanleg van hulpwerken en boorpalen (voor de aanbruggen aan beide oevers en de hoofdtorens van de kabelbrug). Ongeveer 10,4% van de werkzaamheden is voltooid en de oplevering wordt verwacht in 2028.
Bron: https://baodautu.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-du-an-xay-dung-cau-dai-ngai-tren-quoc-lo-60-d343186.html
Reactie (0)