Dong Nai start Long Thanh Urban Master Plan Project

In de periode 2025-2030 wil Dong Nai van Long Thanh een internationale luchthavenstad, een internationaal logistiek centrum, een hightechindustrie en wereldwijde handel en dienstverlening maken.

Luchthaven Long Thanh wordt gezien als het ontwikkelingscentrum van de provincie Dong Nai . Foto: Van Dung

De gemeente Long Thanh in de provincie Dong Nai is ontstaan ​​uit de fusie van vier bestuurlijke eenheden: de gemeente Binh Son, de gemeente Loc An, de gemeente Long An en de stad Long Thanh (het voormalige district Long Thanh). Met een oppervlakte van 130,12 km² en een bevolking van meer dan 93.000 mensen, groeide Long Thanh uit tot een van de grootste bestuurlijke eenheden van de provincie en bekleedde het een belangrijke positie in de ontwikkelingsstrategie van Dong Nai. Het is een plaats met duidelijke voordelen ten opzichte van veel andere plaatsen, wat de basis vormt voor doorbraken in de nieuwe periode.

Long Thanh ligt nabij het centrum van de Southern Key Economic Zone, ongeveer 40 km van het centrum van Ho Chi Minhstad, grenzend aan de dynamische industrieterreinen van Nhon Trach en het internationale havencluster Phuoc An - Cai Mep.

Het is het knooppunt van vele belangrijke snelwegen en ringwegen, zoals Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay, Bien Hoa - Vung Tau, Ben Luc - Long Thanh, Ringweg 3 en Ringweg 4, wat gunstige omstandigheden creëert voor interregionale en internationale verbindingen. Deze locatie is niet alleen gunstig voor openbaar vervoer, maar plaatst Long Thanh ook in een strategische stedelijke keten in de zuidoostelijke regio, nauw verbonden met de algehele ontwikkeling van de hele regio.

Long Thanh richt zich op de ontwikkeling op 3 baanbrekende pijlers: het vormen van een multimodaal logistiek centrum, het verbinden van lucht, zee en weg, het verbinden van ICD, koelopslag, distributiecentrum en het creëren van momentum voor Long Thanh om internationaal niveau te bereiken.

Long Thanh is een plaats waar veel belangrijke nationale routes doorheen lopen.

Omdat het stedelijk gebied van de luchthaven Long Thanh werd aangewezen als het ontwikkelingscentrum van de provincie Dong Nai, organiseerde de provincie in 2014 een wedstrijd voor "Algemene planningsideeën voor het stedelijk gebied van de luchthaven Long Thanh en de omliggende gebieden".

In januari 2025 keurde het Provinciaal Volkscomité de resultaten goed van de ideeënwedstrijd voor het masterplan voor de luchthaven van Long Thanh en de omliggende gebieden. Het plan van het consortium van het Nationaal Architectuurinstituut - Nihon Sekkei, Inc (Japan) - Coninco Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company (VIAR-NS-Coninco consortium) won de eerste prijs.

Volgens het winnende voorstel van de wedstrijd, dat de eerste prijs won, zal het stedelijk gebied van de luchthaven Long Thanh zich ontwikkelen in de richting van Aerotropolis, een ontwikkelingsmodel waarbij stedelijke luchthavengebieden het centrum van regionale economische groei vormen en zich uitbreiden tot buiten de grenzen van luchthavensteden. Daarnaast zullen het stedelijk gebied van de luchthaven Long Thanh en het stedelijk gebied van Ho Chi Minhstad samen een tweelingstadmodel vormen dat met elkaar samenwerkt en hun sterke punten benut om resonantie te creëren.

De afdeling Bouw van de provincie Dong Nai gaf aan dat de afdeling en het adviesconsortium op basis van de resultaten van de competitie de begroting hebben voorbereid en ingediend bij het provinciaal volkscomité ter goedkeuring, en dat er is onderhandeld om een ​​overeenkomst te bereiken over de ondertekening van het adviescontract.

Het stedelijk masterplan voor Long Thanh zal de basis vormen voor de ontwikkeling van bestemmingsplannen om investeringen aan te trekken. Nu fase 1 van de luchthaven Long Thanh gereed is voor exploitatie, is het dringend noodzakelijk om het planningsproces te versnellen om investeringsprojecten aan te trekken ten behoeve van de exploitatie van deze luchthaven.

Long Thanh neemt een belangrijke positie in binnen de ontwikkelingsstrategie van de provincie Dong Nai. Foto: Van Dung

De afdeling Bouw van de provincie Dong Nai voegde eraan toe dat volgens de goedgekeurde planningstaak de reikwijdte van het stedelijk masterplan voor Long Thanh de gehele administratieve grens van het oude district Long Thanh beslaat.

Na de implementatie van het model voor lokale overheden met twee niveaus is de reikwijdte van het onderzoek naar het stedelijk masterplan voor Long Thanh echter gewijzigd en omvat nu twee gemeenten: Thua Duc en Xuan Duong in het voormalige district Cam My. Daarom stelde de Dienst Bouw voor om de reikwijdte van het onderzoek naar het stedelijk masterplan voor Long Thanh aan te passen en de volledige administratieve grens van het voormalige district Long Thanh te omvatten en twee gemeenten toe te voegen: Thua Duc en Xuan Duong in het voormalige district Cam My.

De voorzitter van het Provinciaal Volkscomité van Dong Nai, Vo Tan Duc, zei dat de voorbereiding, indiening ter beoordeling en goedkeuring van het Long Thanh Urban Master Plan zeer urgent is. Daarom moet het Ministerie van Bouw de relevante regelgeving herzien en een document uitbrengen waarin het Provinciaal Volkscomité wordt voorgesteld de implementatie in overeenstemming met de regelgeving te sturen. Tegelijkertijd moet de nadruk liggen op de voltooiing ervan om binnenkort verslag uit te brengen aan het Permanent Comité van het Provinciaal Partijcomité en het Permanent Comité van het Provinciaal Volkscomité.

Het provinciaal volkscomité van Dong Nai heeft de afdeling Bouw en daaraan gerelateerde eenheden verzocht om het eerste rapport van het Long Thanh-stedelijk masterplan aan het provinciaal volkscomité in oktober 2025 te versnellen.

Bron: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-lap-do-an-quy-hoach-chung-do-thi-long-thanh-10391013.html