(CLO) De autoriteiten zeiden donderdag dat het nog steeds onduidelijk is waarom een passagiersvliegtuig op een Amerikaanse legerhelikopter is neergestort op een vliegveld in Washington. Daarbij kwamen 67 mensen om het leven bij de dodelijkste vliegtuigramp in het land in meer dan 20 jaar.
Het onderzoek naar de crash loopt nog. Een Bombardier CRJ-700 van American Airlines, met 60 passagiers en vier bemanningsleden aan boord, botste woensdag met een Black Hawk-helikopter van het Amerikaanse leger en stortte neer in de Potomac tijdens de voorbereidingen voor een landing op Reagan Washington National Airport.
De namen van alle slachtoffers zijn nog niet bekendgemaakt, maar onder hen bevonden zich enkele veelbelovende jonge skaters en mensen uit Kansas, waar de vlucht vandaan kwam.
De Amerikaanse minister van Transport, Sean Duffy, zei dat beide vliegtuigen standaardroutes vlogen en dat er geen communicatiestoringen waren. "Alles functioneerde normaal tot het moment van het ongeluk", aldus de gouverneur van Virginia, Glenn Youngkin. De belangrijkste luchthaven van Washington ligt aan de overkant van de rivier in Virginia.
Plaats van het ongeval. Foto: GI
Onderzoekers van de National Transportation Safety Board verklaarden dat ze net begonnen waren met hun werk en binnen 30 dagen een voorlopig rapport zouden hebben. Ze zeiden dat ze de "black box" vluchtdatarecorder van het vliegtuig nog niet hadden geborgen.
In het Witte Huis bekritiseerde president Donald Trump de helikopterpiloten en zei dat de luchtverkeersleiders verantwoordelijk waren. "We weten niet wat tot deze crash heeft geleid, maar we hebben een aantal zeer sterke meningen en ideeën", zei hij.
Uit radiocommunicatie blijkt dat luchtverkeersleiders de helikopter waarschuwden voor het naderende vliegtuig en het bevel gaven om van koers te veranderen.
Een tekort aan luchtverkeersleiders in de Verenigde Staten in de afgelopen jaren heeft echter geleid tot zorgen over de veiligheid. In sommige faciliteiten moeten luchtverkeersleiders verplicht overwerken en zesdaagse werkweken maken om het tekort op te vangen. De Federal Aviation Administration (FAA) heeft ongeveer 3000 luchtverkeersleiders minder dan nodig.
Het luchtruim in de regio rond de Amerikaanse hoofdstad, waar zich drie commerciële luchthavens en diverse grote militaire faciliteiten bevinden, is vaak druk. Ambtenaren hebben hun bezorgdheid geuit over de overvolle landingsbanen op Reagan National Airport. Er hebben zich verschillende alarmerende bijna-ongelukken voorgedaan op de luchthaven, waaronder één in mei 2024.
Robert Isom, CEO van American Airlines, zei dat de piloot van American Eagle-vlucht 5342 ongeveer zes jaar vliegervaring had. De Bombardier CRJ-700-jet werd geëxploiteerd door PSA Airlines, een regionale dochteronderneming.
Minister van Defensie Pete Hegseth zei dat de helikopter werd gevlogen door een "redelijk ervaren bemanning" van drie soldaten met nachtkijkers tijdens een routinematige trainingsvlucht. Ambtenaren zeiden dat ze andere vluchten van de bij de crash betrokken legereenheid opschortten en de trainingsoefeningen in het gebied opnieuw zouden evalueren.
Uit opnamen van de luchtverkeersleiding blijkt dat er een laatste poging is gedaan om contact te maken met de helikopter, roepnaam PAT25, voordat deze met de straaljager in botsing kwam.
Het was de dodelijkste vliegtuigramp in de Verenigde Staten sinds november 2001, toen een vliegtuig van American Airlines neerstortte na vertrek vanaf John F. Kennedy International Airport in New York. Hierbij kwamen alle 260 mensen aan boord en vijf mensen op de grond om het leven.
De belangrijkste landingsbaan van Reagan National Airport is de drukste van de Verenigde Staten, met meer dan 800 starts en landingen per dag. De luchthaven ligt op slechts drie kilometer van het Witte Huis en op een kleine kilometer van het Pentagon, waar 189 mensen omkwamen toen Al Qaida-kapers op 11 september 2001 American Airlines-vlucht 77 aanvielen.
Hoei Anh (volgens WH, Reuters, UAG)
Bron: https://www.congluan.vn/tranh-cai-ve-nguyen-nhan-dan-den-tham-hoa-hang-khong-khien-67-nguoi-thiet-mang-o-washington-post332489.html






Reactie (0)