På bare 1,3 sekunder vil det japanske shinkansen-toget bremse «lynraskt» under et jordskjelv.

Ifølge avisen Mainichi den 3. januar vil East Japan Railway Companys system for tidlig jordskjelvdeteksjon være installert innen mars neste år på alle 135 shinkansen-hurtigtog. Systemet vil bidra til å forkorte responstiden fra det å oppdage et jordskjelv til det å aktivere nødbremsesystemet, fra dagens gjennomsnitt på 3,9 sekunder til 1,3 sekunder.

Nytt nødbremsesystem for Shinkansen-kuletog skal tas i bruk fra mars neste år

Nødbremsing vil bli aktivert ved et jordskjelv som måler 5,5 på Richters skala eller høyere.

I dette systemet ville et kuletog som kjører i 320 km/t stoppe umiddelbart etter omtrent 230 m etter bremsing, en kortere distanse enn eksisterende teknologi.

Det nye systemet ble undersøkt i fellesskap av East Japan Railway Company og Railway Technical Research Institute.

Nåværende Shinkansen-kuletog foretar nødstopp omtrent 20 ganger i året på grunn av jordskjelvhendelser. Med det nye systemet kan dette tallet firedobles på grunn av forbedringer i sensorsystemet.

Selskapets president Yuji Fukasawa kalte implementeringen av det nye systemet en beslutning om å prioritere sikkerhet. Ifølge Mainichi har Shinkansens jordskjelvsikkerhetssystem blitt kontinuerlig forbedret siden det ble tatt i bruk i 1982.

Japan søker raskt etter overlevende i jordskjelvet

Kunngjøringen kommer etter at et jordskjelv med en styrke på 7,6 rammet det sentrale Japan på nyttårsdagen og drepte minst 64 mennesker, opplyste myndighetene.

Kildekobling: https://thanhnien.vn/chi-13-giay-tau-shinkansen-nhat-ban-se-phanh-nhanh-nhu-chop-khi-dong-dat-185240103162800148.htm