På bare 1,3 sekunder vil Japans shinkansen-tog bremse «lynraskt» under et jordskjelv.

Ifølge avisen Mainichi den 3. januar vil East Japan Railway Companys system for tidlig jordskjelvdeteksjon bli installert på alle deres 135 Shinkansen-hurtigtog i mars neste år. Systemet vil bidra til å forkorte responstiden fra jordskjelvdeteksjon til nødbremsing, fra dagens gjennomsnitt på 3,9 sekunder til 1,3 sekunder.

Et nytt nødbremsesystem for Shinkansen-hurtigtog vil bli implementert fra og med neste mars.

Nødbremsing vil bli aktivert ved et jordskjelv med en styrke på 5,5 eller høyere på Richters skala.

I dette systemet ville et kuletog som kjører i 320 km/t stoppe helt omtrent 230 meter fra bremsepedalen, en kortere avstand enn med eksisterende teknologi.

Det nye systemet ble utviklet gjennom et samarbeidende forskningsarbeid mellom East Japan Railway Company og Railway Engineering Research Institute.

Nåværende Shinkansen-hurtigtog opplever omtrent 20 nødstopp per år på grunn av jordskjelv. Med det nye systemet kan antallet stopp økes med fire ganger på grunn av forbedringer i sensorsystemet.

Yuji Fukasawa, selskapets president, kalte utrullingen av det nye systemet en beslutning om å prioritere sikkerhet. Ifølge Mainichi har Shinkansens jordskjelvrelaterte sikkerhetssystem blitt kontinuerlig forbedret siden det ble tatt i bruk i 1982.

Japan søker raskt etter overlevende etter jordskjelvet.

Kunngjøringen kommer etter et kraftig jordskjelv med en styrke på 7,6 på nyttårsdagen i 2024, med episenter i det sentrale Japan. Myndighetene rapporterte at minst 64 mennesker omkom i jordskjelvet.

Kildekobling: https://thanhnien.vn/chi-13-giay-tau-shinkansen-nhat-ban-se-phanh-nhanh-nhu-chop-khi-dong-dat-185240103162800148.htm