Da Nang etterlyser investeringer på 10 milliarder dollar i Chu Lai flyplass og byområdet rundt flyplassen.

(Dan Tri) – Folkekomiteen i Da Nang by foreslo at Byggedepartementet skulle implementere investerings- og utnyttelsesprosjektet for Chu Lai lufthavn og det økonomisk-urbane økosystemet til flyplassen under OPS-metoden, med en investeringskapital på opptil 10 milliarder USD.

Den 5. desember sendte den stående komiteen i partikomiteen i Da Nang bys folkekomité en rapport til den stående komiteen i Da Nang bys partikomité om investerings- og utnyttelsessituasjonen for Chu Lai flyplassprosjekt.

Investeringen i og utnyttelsen av Chu Lai lufthavn implementeres av folkekomiteen i Da Nang by. Faglige etater og Vietnam Airports Corporation (ACV) har foreslått to metoder.

Da Nang by etterlyser investeringer i Chu Lai lufthavn og flyplassens byområde med en kapital på opptil 10 milliarder USD (Foto: Cong Binh).

Metode 1 er å implementere investeringsprosjektet, utnytte Chu Lai lufthavn og flyplassens økonomiske og urbane økosystem under offentlig-privat samarbeidsmetoden (OPS).

Metode 2 er å investere i bygging, oppgradering og utvidelse av Chu Lai lufthavn i rollen som en flyplassbedrift, i henhold til ACVs forslag.

For metode 1 forventes det å reservere 225 hektar til frihandelssonen, 185 hektar til det økologiske tjenesteområdet for flyplassen og 360 hektar til industriparken.

Chu Lai lufthavn er planlagt å ha en kapasitet på rundt 10 millioner passasjerer/år og 1,5 millioner tonn gods/år innen 2030, og rundt 30 millioner passasjerer/år innen 2050. Omfanget av investeringene i den internasjonale flyplassen er i henhold til 4F-standarder.

Den totale estimerte investeringskapitalen for metode 1 er omtrent 10 milliarder USD. Av dette er Chu Lai lufthavn 3,3 milliarder USD, og ​​flyplassens økonomisk-urbane økosystem er 6,7 milliarder USD.

For metode 2 sa ACV at de vil balansere kapitalplanlegging for å investere i bygging, oppgradering og utvidelse av arbeid på Chu Lai lufthavn i sin rolle som en flyplassbedrift etter at planen er godkjent. ACV spesifiserte imidlertid ikke omfanget og den totale investeringskapitalen.

Gjennom forskning, gjennomgang og konsultasjon med relevante etater har folkekomiteen i Da Nang by sendt en melding til Byggedepartementet med en forespørsel om en enhetlig policy for å fortsette implementeringen av prosjektet i henhold til metode 1.

Folkekomiteen i Da Nang by foreslo også at Byggedepartementet rapporterer til statsministeren for behandling og utpeker byens folkekomité som kompetent myndighet for å gjennomføre prosjektet.

Kilde: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/da-nang-keu-goi-dau-tu-10-ty-usd-vao-san-bay-chu-lai-va-khu-do-thi-san-bay-20251205165937869.htm