En del av motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay gjennom Dong Nai drives for tiden av VEC. |
Byggedepartementet har nettopp sendt en offisiell melding til folkekomiteen i Dong Nai-provinsen og Vietnam Expressway Corporation (VEC) angående investeringen i å fullføre krysset mellom vei 319 og Ho Chi Minh-byen - Long Thanh-motorveien under utvidelsesprosjektet Ho Chi Minh-byen - Long Thanh-motorveien.
Ifølge Byggedepartementet er utvidelsen av motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh et nøkkelprosjekt som forbinder Long Thanh internasjonale lufthavn, og det implementeres som et nødprosjekt1 i henhold til artikkel 130 i byggeloven.
Med den unike naturen til både design og konstruksjon, fokuserer VEC alle ressurser (økonomi, menneskelige ressurser) på å løse investeringsprosedyrer for å fullføre byggedokumentene som skal implementeres etter den grunnleggende designen av prosjektet, og imøtekomme byggefremdriften på byggeplassen.
Angående rute 319 som krysser motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh omtrent km19+700 (i henhold til motorveiruten), opplyste Byggedepartementet at Dong Nai-provinsen så langt har fullført investeringene i en del av krysset i Nhon Trach kommune (med BOT 319 Cuong Thuan Joint Stock Company som investor); det er ennå ikke investert i forbindelsesgrenene på Long Thanh kommune-siden.
Ifølge VECs rapport hadde VEC på tidspunktet for godkjenning av prosjektinvesteringen ennå ikke besluttet å investere fullt ut i det delvise krysset, fordi lokalsamfunnet ennå ikke hadde fastslått fremdriften for implementeringen av veiprosjektene som forbinder Long Thanh kommune og Long Thanh High-Tech Park.
Derfor vil ikke investeringen i å fullføre krysset 319 i utvidelsesprosjektet mellom Ho Chi Minh-byen og Long Thanh-motorveien kunne settes i synkron drift og fremme investeringseffektiviteten fullt ut, så lenge forbindelsesveien ikke er ferdig.
For å sikre synkron utnyttelse av motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh med krysset med riksvei 319, og dermed bidra til trafikksikkerheten, ba Bygge- og anleggsdepartementet VEC om å rapportere til Finansdepartementet for å samarbeide direkte med Folkekomiteen i Dong Nai-provinsen for å fastslå fremdriften i infrastrukturinvesteringene som forbinder riksvei 319 i Long Thanh kommune, fremdriften i rydding av tomter, omplassering og flytting av eventuell teknisk infrastruktur som oppstår.
«Basert på resultatene av arbeidet, byggefremdriften og evnen til å balansere prosjektets kapital, foreslår VEC umiddelbart tidsplan, plan og fremdrift for å fullføre krysset med 319 i samsvar med investeringsfremdriften i relaterte prosjekter, og studerer samtidig prosedyrene for å justere investeringsprosjektet i henhold til sin myndighet til å implementere de neste trinnene, i samsvar med forskrifter», heter det i Byggedepartementets offisielle rapport signert av viseminister Bui Xuan Dung.
Tidligere, tidlig i september 2025, sendte Folkekomiteen i Dong Nai-provinsen en offisiell melding til Finansdepartementet og Byggedepartementet angående investeringen i å fullføre krysset mellom vei 319 og Ho Chi Minh-byen - Long Thanh-motorveien.
Ifølge folkekomiteen i Dong Nai-provinsen fikk Long Thanh High-Tech Industrial Park-prosjektet et investeringsbevis i 2015, med et areal på 410 hektar, fase 1 med en skala på 120 hektar, og har for tiden tiltrukket seg 20 investorer med utenlandske direkteinvesteringer på rundt 400 millioner USD, hvorav 5 investorer har vært i drift siden begynnelsen av 2025, 8 investorer har signert leiekontrakter og forventes å starte byggingen innen utgangen av 2025, og 7 investorer gjennomfører leiekontrakter og forventes å starte byggingen i 2026.
Det forventes at Long Thanh High-Tech Industrial Park Project vil tiltrekke seg rundt 20 000 arbeidere innen 2026.
For øyeblikket forårsaker forbindelsen til Long Thanh High-Tech Industrial Park-prosjektet gjennom den midlertidige forbindelsesruten med krysset mellom motorvei 319 og Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien vanskeligheter for kjøretøy fra motorveien å komme inn og ut av Long Thanh High-Tech Industrial Park (for øyeblikket er dette krysset kun investert av Dong Nai-provinsen for grenene på Nhon Trach-siden i form av BOT, mens grenene på Long Thanh-siden ikke er investert ennå).
For å legge til rette for trafikkforbindelser, tiltrekke investorer til Long Thanh høyteknologiske industripark, danne en trafikkakse som forbinder Nhon Trach industripark, Phuoc An havn, Cai Mep - Thi Vai havn, og skape forutsetninger for sosioøkonomisk utvikling av Long Thanh, Nhon Trach-området i Dong Nai-provinsen spesielt og den sørøstlige regionen generelt, er det derfor svært nødvendig med investeringer i å fullføre krysset mellom motorvei 319 og Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay motorvei.
I den nåværende situasjonen med mange vanskeligheter i provinsbudsjettet er det imidlertid ikke økonomisk gjennomførbart å investere hele 319-krysset i BOT-prosjektet. Derfor har Dong Nai-provinsens folkekomité sendt et dokument der de ber VEC om å vurdere å legge til investeringsposten for å fullføre 319-krysset i utvidelsesprosjektet mellom Ho Chi Minh-byen og Long Thanh-motorveien for å legge til rette for trafikkforbindelser i området.
4. august 2025 utstedte VEC beslutning nr. 866/QD-VEC som godkjente utvidelsesprosjektet for motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh, men prosjektets investeringsinnhold inkluderer ikke den fullstendige investeringsposten for krysset med motorvei 319.
«Derfor ber vi Finansdepartementet og Byggedepartementet om å vurdere og foreslå at VEC legger til investeringsposten for å fullføre krysset med vei 319 i prosjektet for å utvide Ho Chi Minh-byen - Long Thanh Expressway-strekningen», foreslo lederen for Dong Nai provinsielle folkekomité.
Kilde: https://baodautu.vn/dau-tu-hoan-chinh-nut-giao-duong-319-voi-duong-cao-toc-tphcm---long-thanh-d399820.html
Kommentar (0)