Forslag om å redusere registreringsavgiftene for biler med 50 % frem til 31. januar 2025

Finansdepartementet ber om kommentarer til utkastet til regjeringens dekret om nivået på registreringsavgift for innenlands produserte og monterte biler. I utkastet legger Finansdepartementet frem for regjeringen forskriften om nivået på førstegangsregistreringsavgift for innenlands produserte og monterte biler som vist nedenfor.

Fra ikrafttredelsesdatoen for dekretet og frem til 31. januar 2025: registreringsavgiften er 50 % av avgiften som er foreskrevet i regjeringens dekret nr. 10/2022/ND-CP datert 15. januar 2022 som regulerer registreringsavgifter og gjeldende vedtak fra folkerådet eller gjeldende avgjørelser fra folkekomiteen i provinsen eller den sentralt styrte byen om den lokale registreringsavgiften og endringer, tillegg og erstatninger (hvis noen).

I perioden 2020–2023 vil registreringsavgiften for innenlandsproduserte og monterte biler reduseres med opptil 50 % tre ganger, hver reduksjon vil vare i omtrent 6 måneder.

Fra og med 1. februar 2025 vil innkrevingssatsen for registreringsavgift fortsette å bli implementert i henhold til bestemmelsene i dekret nr. 10/2022/ND-CP og gjeldende vedtak fra folkerådet eller gjeldende avgjørelser fra folkekomiteen i provinsen eller sentralt styrt by om innkrevingssatsen for registreringsavgift i lokalområdet. Dette dekretet trer i kraft fra 1. august til 31. januar 2025.

Ifølge Finansdepartementet vil bilproduksjons- og monteringsbedrifter spesielt, og hele økonomien generelt, fortsette å møte mange vanskeligheter og utfordringer fra både innenlandske og utenlandske faktorer ved inngangen til begynnelsen av 2024.

Dessuten påvirker inflasjonspress, valutakurser, høye gullpriser ... forbrukerpsykologien, noe som fører til en trend med å stramme inn i utgiftene til varer med høy verdi, inkludert biler.

I 2024, mens produksjonen og salget av innenlandsproduserte og monterte biler kontinuerlig gikk ned, økte antallet importerte biler raskt.

Siden begynnelsen av året har mange importerte bilmodeller mottatt sterke insentiver og store rabatter fra distributører for å øke salget, overgå og redusere gapet betydelig sammenlignet med innenlandsproduserte biler.

Finansdepartementet nevnte også at Vietnam har signert 17 frihandelsavtaler (FTA-er), hvorav mange forplikter seg til å redusere importavgiften på ferdigbygde biler til 0 %. Implementering av disse forpliktelsene vil legge press på importerte biler med høy kvalitet, høyteknologi og konkurransedyktige priser sammenlignet med innenlands produserte og monterte biler.

For å bidra til å stimulere forbruket, gi økonomisk støtte til mennesker og bedrifter, og skape momentum for å gjenopprette veksten for den innenlandske bilproduksjons- og monteringsindustrien i sammenheng med mange økonomiske vanskeligheter og utfordringer, mener Finansdepartementet at det å fortsette å redusere registreringsavgiftene for innenlandsk produserte og monterte biler er en av de nødvendige løsningene.

For å støtte økonomisk utvikling har Finansdepartementet fra 2020 til 2023 utviklet og fremlagt for regjeringen og nasjonalforsamlingen en rekke retningslinjer for å redusere, forlenge og utsette mange typer skatter, avgifter og landleie for personer og bedrifter.

Spesielt er innkrevingssatsen for registreringsavgift regulert av tre dekreter (dekret nr. 70/2020/ND-CP, dekret nr. 103/2021/ND-CP, dekret nr. 41/2023/ND-CP) som reduserer innkrevingssatsen for registreringsavgift for innenlands produserte og monterte biler med opptil 50 %, hver reduksjon varer i omtrent 6 måneder.

Fra 1. januar 2024 vil registreringsavgiften for innenlands produserte og monterte biler bli implementert i henhold til dekret nr. 10/2022/ND-CP. Følgelig vil registreringsavgiften for innenlands produserte og monterte biler være den samme som registreringsavgiften for biler av samme type.

Kilde: https://thanhnien.vn/de-xuat-giam-50-le-phi-truoc-ba-voi-o-to-den-het-3112025-185240625220729331.htm