EU er i ferd med å «følge» USA, og dermed gi kinesiske elbiler et nytt «slag».

Mindre enn en måned etter at USA firedoblet tollsatsene til 100 % på kinesiske elbiler, kunngjorde EU at de ville følge etter og innføre tollsatser på produktet. Avgiftssatsen forventes imidlertid å bli mye lavere.

EU er i ferd med å øke avgiftene på kinesiske elbiler. (Kilde: Getty Images)

EU-kommisjonen (EF) planlegger å heve tollsatser på elbiler importert fra Kina denne uken.

Informasjonen ble offentliggjort i sammenheng med at bilprodusenter på det gamle kontinentet står overfor hard konkurranse med billige biler importert fra verdens nest største økonomi .

EU har for tiden en toll på 10 % på importerte elbiler av merkenavnet «laget i Kina».

Analytikere spår at de nye tollsatsene vil ligge i området 10–25 %. Basert på handelsdata fra 2023, vil hver 10 % økning i tollsatser i forhold til dagens sats koste kinesiske importører av elbiler i Europa omtrent 1 milliard dollar mer.

Beslutningen om å øke tollsatsene er et midlertidig tiltak mens EU fortsetter sin antisubsidiegranskning av elbiler fra det asiatiske landet, som forventes å vare til oktober.

Når resultatene foreligger, vil de endelige tollsatsene bli iverksatt, med mindre det kommer innvendinger fra medlemslandene.

For tiden kommer elbiler produsert i Kina som importeres til Europa hovedsakelig fra vestlige selskaper som Tesla (USA), Dacia fra Renault (Frankrike) og BMW (Tyskland).

EU-kommisjonen sa imidlertid at markedsandelen for elbiler fra kinesiske merker i EU har økt fra under 1 % til 8 %, og kan nå 15 % innen 2025. Prisene på disse modellene er ofte 20 % lavere enn europeiskproduserte produkter.

Kilde: https://baoquocte.vn/eu-sap-theo-chan-my-giang-don-moi-voi-xe-dien-trung-quoc-274615.html